TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit

Comments to the photos from Nakhchivan City (trolleybus)

Filter


Макс И · Yaroslavl · 14.07.2016 14:48 MSK
Photos: 1651 · General editor / Local editor — Kostroma, Rybinsk, Yaroslavl
Цитата (bsd, 14.07.2016):
> Зачем было ехать в труднодоступный и проблемный город, чтобы сделать только одно это дерьмофото?
Подозреваю, что в книге фото гораздо больше и без копирайтов.
0

Andreas · Moscow · 14.07.2016 14:14 MSK
Photos: 72
Цитата (bsd, 14.07.2016):
> Зачем было ехать в труднодоступный и проблемный город, чтобы сделать только одно это дерьмофото?

и делать такой большой Copyright на фото
0

bsd · Moscow · 14.07.2016 14:04 MSK
Photos: 4
Зачем было ехать в труднодоступный и проблемный город, чтобы сделать только одно это дерьмофото?
+1

Павел Зюзин · 17.10.2015 15:17 MSK
Photos: 280 · Local editor — Oryol
Как мы понимаем, троллейбусное движение было открыто по временной схеме (без депо). Строительство депо велось, но не было закончено.
0

Дмитрий Иванов · Samara · 15.04.2011 09:01 MSK
Photos: 54 · General editor / Local editor — Cheryokha, Kemeri, Novokujbyshevsk, Pskov, Samara, Staraya Russa, Syzran, Vladikavkaz
Развалины древнего города Ездабад
+6

омск ата · Omsk · 15.04.2011 04:58 MSK
No photos
рядом с троллейбусным депо находится древняя крепость. забыл как она называется
+3

Павел Зюзин · 01.04.2010 00:25 MSK
Photos: 280 · Local editor — Oryol
Как то даже странно: депо большое, с капитальным корпусом, понты какие-то. Повсеместно в провинциальном Закавказье ангарчики были вместо депо, а тут такое. В Рустави была обширная система, а ремонтная базы (депо) представляло собой огороженную площадку "с сараем".
0

Konst · 31.03.2010 08:31 MSK
Photos: 553
да это он самый...
0

Павел Зюзин · 31.03.2010 02:21 MSK
Photos: 280 · Local editor — Oryol
Цитата (Konst, 03.02.2010):
> > Опять меня не поняли :) Это всё что было в "депо" в тот момент? Про систему попробую сам найти. Потом нам расскажите, хорошо))
Ну вот сам троллейбусный парк
http://wikimapia.org/#lat=39.192834&lon=45.4117727&z=17&l=1&m=b
0

Palmer · 03.02.2010 17:31 MSK
Photos: 239
Нет, не кажется, это "лодки".
Вот, например, писал Ааре Оландер здесь:
http://forum.tr.ru/read.php?3,374409,page=2
"В Нахичевани троллейбус был открыт 3 ноября 1986. Троллейбус 01 там - обычный ЗИУ-9, 1984 года постройки".
0

Andrey_Sheva · Kharkov · 03.02.2010 16:45 MSK
Photos: 1402
А чё тут насписано 1986г.в., если сзади лодочки? Или это так кажется?
0

дмитрий из нн · Nizhny Novgorod · 03.02.2010 14:05 MSK
Photos: 649
Максимальное число маршрутов 3. Год открытия: 1986. Закрыт в апреле 2004 г. Подвижной состав: ЗИУ-9 (29 ед. 1990 г).
0

Konst · 03.02.2010 07:41 MSK
Photos: 553
Цитата (IKS, 03.02.2010):
> Опять меня не поняли :) Это всё что было в "депо" в тот момент? Про систему попробую сам найти.
Потом нам расскажите, хорошо))
0

Гкъоэ Къху · Podolsk · 03.02.2010 00:22 MSK
Photos: 3653 · Local editor — Podolsk, Vidnoye
В 2003 г. редкий добравшийся до Нахичевани путешественник говорил о работающем троллейбусном маршруте с номером 2... Быстро прикончили.
0

IKS · Minsk · 03.02.2010 00:21 MSK
Photos: 3723 · General editor / Local editor — Babruysk, Brest, Homiel, Hrodna, Mazyr, Minsk
Опять меня не поняли :) Это всё что было в "депо" в тот момент? Про систему попробую сам найти. А фото отличное.
0

Konst · 02.02.2010 23:09 MSK
Photos: 553
на заднем плане древняя крепость - ЕЗДАБАД. Памятник культуры. Я долго думал , а как сделать вот тут фото, чтобы показать и город и то, что осталось от троллейбуса? И нашел эту точку.

Понимаю и сразу признаю перед любителями металла из Питера и других подобных, что на сей фото фигня)
0

Konst · 02.02.2010 23:08 MSK
Photos: 553
ИКС, у Вас всегда такие сложные вопросы, я не игрик, читайте в журналах итп. обо всем писалось НУ столько раз)
0

IKS · Minsk · 02.02.2010 23:03 MSK
Photos: 3723 · General editor / Local editor — Babruysk, Brest, Homiel, Hrodna, Mazyr, Minsk
И это всё что там было?
0