TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к фотографиям из города Гвадалахара (троллейбус)

Фильтр


Отобразить все комментарии

««123456 ··· »»
Ссылка
пар · Москва · 22.05.2010 11:50 MSK
Нет фотографий
Нет тока?
0
+0 / –0
Ссылка
FlasH · Луганск · 03.03.2010 16:00 MSK
Фото: 345
А это фото что забыло в "Транспортных статьях"?
0
+0 / –0
Ссылка
sansanich · 25.02.2010 06:55 MSK
Фото: 1746
Хотелось бы добавить что этот экземпляр до поступления в Гвадалахару был гармошкой в Мехико!
0
+0 / –0
Ссылка
sansanich · 25.02.2010 06:51 MSK
Фото: 1746
Да я в принципе и раньше фотографировал салоны, но не всегда есть возможность сделать стоящие кадры.
0
+0 / –0
Ссылка
Транспортник · Херсон · 21.02.2010 10:32 MSK
Фото: 3587
Да, но если мы привыкли видеть линию, заканчивающуюся ничем, тупиком, то здесь каков смысл разноуровневого пересечения? Линия могла бы заканчиваться изолятором на ближайшей растяжке.
0
+0 / –0
Ссылка
Tezey · Кременчуг · 20.02.2010 12:00 MSK
Нет фотографий
У нас в городе такие ответвления использовались. Ставились на обычных перекрестках. Были служебными, использовались крайне редко, когда троллейбусу по каким либо причинам нужно было свернуть на перпендикулярную линию. Тут скорей всего по тому же принципу сделан сьезд на перпендикулярную линию.
0
+0 / –0
Ссылка
Чока · Тамбов · 20.02.2010 11:44 MSK
Фото: 119 · Локальный редактор — Тамбов
Цитата (railman, 20.02.2010):
> а на востоке, ближнем ли или дальнем, всё гораздо проще: Подъехал-вышел-переставил-поехал дальше - Так надо.

Только Гвадалахара к востоку не имеет ни малейшего отношения. Ни к ближнему, ни к дальнему.
0
+0 / –0
Ссылка
railman · Владикавказ · 20.02.2010 11:30 MSK
Фото: 115
Цитата (Алексей Воробьев, 19.02.2010):
> И как штанги проходят это пересечение, кто-то скажет?
Мне кажется, это наша "высокоразвитая цивилизация" использует всякую автоматику, навороты, а на востоке, ближнем ли или дальнем, всё гораздо проще: Подъехал-вышел-переставил-поехал дальше - Так надо.
Восточная психология.
0
+0 / –0
Ссылка
Копылов Эдуард · Санкт-Петербург · 20.02.2010 05:11 MSK
Фото: 2414
Переставлять штанги надо. Удобно, когда линия малоиспользуемая.
0
+0 / –0
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург · 20.02.2010 01:59 MSK
Фото: 919
Саша, да ты как будто меня услышал, что теперь делаешь и фото салонов в экзотичных системах!
0
+0 / –0
Ссылка
ER2-1017 · Москва · 20.02.2010 01:10 MSK
Фото: 1909
Провода, уходящие влево, на месте пересечения с основной веткой находятся выше, скорей всего.
0
+0 / –0
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург · 20.02.2010 00:03 MSK
Фото: 1614
Цитата (Jan de Vu, 19.02.2010):
> А что здесь не понятного? Здесь будет стоять стрелка!

Либо второй вариант - здесь была стрелка, но её демонтировали.
0
+0 / –0
Ссылка
Jan de Vu · Львов · 19.02.2010 23:25 MSK
Фото: 528 · Локальный редактор — Львов
А что здесь не понятного? Здесь будет стоять стрелка!
0
+0 / –0
Ссылка
николай россов · Йошкар-Ола · 19.02.2010 21:56 MSK
Фото: 15
дак это наверное трамвайная линия
0
+0 / –0
Ссылка
Pro-man · Самара · 19.02.2010 18:48 MSK
Фото: 3843 · Локальный редактор — Новокуйбышевск, Самара, Сызрань
Родные "унитазы" :-)))
0
+0 / –0
Ссылка
Роман-Стефаний · Донецк · 19.02.2010 14:41 MSK
Фото: 549
Тут нет крестовины. Та ветка, что слева - тут начинается или заканчивается.
0
+0 / –0
Ссылка
Виктор Бергман · 19.02.2010 13:46 MSK
Фото: 917 · Локальный редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
А никак не проходят. То есть направо идут не спотыкаясь, а левая ветка скорее всего служебная соединительная, на ней даже на первой же кривой шины не установлены. А штанги вручную переставляются.
0
+0 / –0
Ссылка
Андрей Лазарев · 19.02.2010 13:13 MSK
Фото: 374
Я мозг сломал блин...
0
+0 / –0
Ссылка
СтаС · Москва · 19.02.2010 12:36 MSK
Фото: 977
По внешнему виду и посадке похоже, но мало ли, уточнить-то надо, вдруг кто знает.
0
+0 / –0
««123456 ··· »»