TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към снимките от града Бильбао (трамваи)

Филтър


Покажи всички коментари

««12345 ··· »»
Връзка
TransportnyKirill · Киев · 16.02.2025 21:08 MSK
Снимка: 55
А этот билет из Бильбао, а не из Иерусалима: там нету иврита!
Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
+1
+1 / –0
Връзка
Сергей Савчук · Барселона · 04.12.2023 06:49 MSK
Снимка: 1
Классическая, пожалуй, самая красивая остановка трамвая в Бильбао, в том плане, что остановка находится под самыми арками этого здания, а напротив находится рынок "Рибера", где раздолье туристам, которые хотят попробовать прекрасные баскские "пинчос", своеобразные закуски, проткнутые деревянными палочками (отсюда и название) под чудесное белое вино "чаколин". Кстати, рынок трёхэтажный, где можно найти всё, что душе угодно! Чем-то напоминает лондонский рынок в Camden. Трамвай и метро в Бильбао-самые дешёвые в Испании, потому что правительство Страны басков их субсидирует. Это к тому, что многие на этом сайте считают, что общественный транспорт должен быть окупаемым с помощью повышения стоимости за одну поездку. Это не так. Можно и субсидировать транспорт из бюджета города или республики. Стоимость одной поездки в Бильбао на любом виде транспорта 25-40 центов, против полутора-двух с половиной евро в остальной Испании. Но это возможно только с покупкой баскской карточки barlik, которая и есть субсидируемая и служит своеобразным кошельком для оплаты транспорта. Без этой карточки одна поездка стоит те же полтора-два евро. Карточка barlik для всех посвященных, кто её купил, без национальности и прописки. Стоит 3 евро залогом и на неё кладутся деньги для оплаты. Потом эти три евро залога можно вернуть.
0
+0 / –0
Връзка
Дмитрий Иванов · 17.03.2019 10:37 MSK
Снимка: 53
Цитата (СтаС, 15.03.2019):
> А вот зачем нужно два профиля одному вагону, на самом деле не понятно: http://transphoto.ru/vehicle/288796/

Исправлено (удален дубль)
+1
+1 / –0
Връзка
railman · Владикавказ · 15.03.2019 16:27 MSK
Снимка: 115
Спасибо СтаС!
0
+0 / –0
Връзка
СтаС · Москва · 15.03.2019 01:43 MSK
Снимка: 977
Прототип - это не значит "не действующий". Прототип - это значит "не серийный, для отработки технических решений". При этом может отработать спокойно по прямому назначению всю расчётную жизнь.

Если посмотреть на вагон внимательно, то видно, что ходовая часть средней тележки у него отличается от остальных вагонов серии. Судя по всему, изначально выпущенному в 2002 году в стандартном исполнении вагону с 70% низкого пола и высоким полом над тележкой средней секции в 2004 году поставили экспериментальную ходовую и изменили конструкцию основания средней секции таким образом, что он стал 100% низкопольным. А серийно эту конструкцию применили уже на следующем поколении вагонов.

А вот зачем нужно два профиля одному вагону, на самом деле не понятно: http://transphoto.ru/vehicle/288796/
+2
+2 / –0
Връзка
railman · Владикавказ · 14.03.2019 18:53 MSK
Снимка: 115
Прототип вагона - это как?
Вагон действующий? Вроде как да. Не понимаю.
+1
+1 / –0
Връзка
Виктор Бергман · 01.12.2016 12:30 MSK
Снимка: 919 · Местен редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
перенесите профиль вагона
Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
0
+0 / –0
Връзка
Dajnecz · Санкт Петербург · 07.02.2016 23:10 MSK
Снимка: 99
Красота!
+1
+1 / –0
Връзка
2846.373 · 11.04.2013 21:11 MSK
Снимка: 1170 · Местен редактор — Тирасполь
Цитата (Дмитрий Сагдеев, 11.04.2013):
> Мне как-то по утрам не хочется засыпать от классической музыки.

Значит вы ее не понимаете. Чтоб понимать классическую музыку и не засыпать нужно знать что в нее заложено автором, к какому направлению она принадлежит и так далее. Говорю вам как артист симфонического оркестра :) Поэтому она и не пользуется особой популярностью, потому что это элитарное искусство.
Просто классическая музыка гармонизует внутренний мир человека, в отличие от попсы и прочего.
+3
+3 / –0
Връзка
Убийца КТМов-5 · Казан · 11.04.2013 14:21 MSK
Снимка: 40079 · Местен редактор — Казан, Макао
Цитата (TimoN, 10.04.2013):
> Вот за это уважаю :)

Этого как раз таки быть не должно. Мне как-то по утрам не хочется засыпать от классической музыки.
–10
+2 / –12
Връзка
Klessk · Москва · 11.04.2013 10:47 MSK
Снимка: 4613
Цитата (Руслан Измайлов, 11.04.2013):
> Главное, чтобы её было слышно! То есть не было грохота вагона :-)

Что-то мне подсказывает, что грохота у вагона там не может быть ))
+8
+9 / –1
Връзка
Palal · Ташкент · 11.04.2013 03:07 MSK
Снимка: 2493
Её там слишком хорошо слышно. :)
+10
+11 / –1
Връзка
Руслан Измайлов · Тверь · 11.04.2013 02:47 MSK
Снимка: 43
Цитата (TimoN, 10.04.2013):
> Вот за это

Главное, чтобы её было слышно! То есть не было грохота вагона :-)
+6
+8 / –2
Връзка
2846.373 · 10.04.2013 12:33 MSK
Снимка: 1170 · Местен редактор — Тирасполь
> Внутри трамвая играет классическая музыка

Вот за это уважаю :)
+33
+34 / –1
Връзка
Убийца КТМов-5 · Казан · 04.06.2011 22:35 MSK
Снимка: 40079 · Местен редактор — Казан, Макао
Цитата (Сипугин Кирилл, 03.06.2011):
> Это только мне кажется, что у него в дизайне есть что-то общее с 71-409?

Не кажется, а имеет. Вероятно с этого вагона и скопипастили
+1
+1 / –0
Връзка
Сергей Савчук · Барселона · 04.06.2011 11:45 MSK
Снимка: 1
Цитата (jura2102, 03.06.2011):
> Тем более что в южных странах, подобная реклама является бесплатной помощью кондиционеру

В Бильбао климат северной Франции, Нормандии-очень много сырых и дождливых дней. Там такая "защита" не особо актуальна. Зато в Барселоне я всегда выбираю такие заклеенные автобусы-дополнительное усиление тонировки окон, в солнечный день практически незаменимая вещь, чтобы не портить глаза.
0
+0 / –0
Връзка
Кочешков Александр · Нижни Новгород · 04.06.2011 06:54 MSK
Снимка: 2158
Слава богу у нас с подобной рекламой разберутся раз и навсегда =)
0
+0 / –0
Връзка
jura2102 · Рига · 03.06.2011 16:45 MSK
Снимка: 5
Цитата (Димка, 03.06.2011):
> в Эвропе тоже не думают о зрении пассажиров, которое портится если "втыкать" в обклееные окна

Просто, постоянно в окна никто не смотрит, а если если пару раз выглянуть в окно, ничего страшного не случится. Тем более что в южных странах, подобная реклама является бесплатной помощью кондиционеру - салон не так сильно прогревается, и кондишка может работать в пол силы.
0
+0 / –0
Връзка
Димка · Чернивци · 03.06.2011 15:30 MSK
Снимка: 3
ну вот и я об этом.. зрение неправильно "концентрируеться" - нагрузка лишняя для мозга.. типа того
0
+0 / –0
Връзка
Кирилл Сипугин · Москва · 03.06.2011 15:16 MSK
Снимка: 533
А иногда и голова болеть начинает. По крайней мере у меня так. И глаза устают сильно.
+1
+1 / –0
««12345 ··· »»