TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към снимките от града Токио (метрополитен)

Филтър


Покажи всички коментари

««12345 ··· »»
Връзка
Мистер Гуй · Москва · 17.10.2024 00:49 MSK
Снимка: 168
Аналог наших Г, можно сказать...
–1
+1 / –2
Връзка
Hysteric329 · Казан · 10.10.2024 18:06 MSK
Снимка: 3
Цитата (nikwotnik, 10.10.2024):
> Состав 8104F, у которого 10 вагонов. Головы имеют номер 8104 и 8004.

Тогда и привязка должна быть соответствующая.
+1
+1 / –0
Връзка
Volk85 · Москва · 10.10.2024 15:46 MSK
Снимка: 324
Цитата (Мистер Гуй, 10.10.2024):
> Цитата
> > Вид тоннеля первой очереди
>
> 1920-х годов постройки, если не путаю...в 1927 же метро в Токио открыли, да?

Всё правильно, 1927 год. Оно стало первым в Азии
+2
+2 / –0
Връзка
Мистер Гуй · Москва · 10.10.2024 15:24 MSK
Снимка: 168
Цитата
> Вид тоннеля первой очереди

1920-х годов постройки, если не путаю...в 1927 же метро в Токио открыли, да?
+2
+2 / –0
Връзка
nikwotnik · Иркутск · 10.10.2024 15:10 MSK
Снимка: 3512 · Фотомодератор / Местен редактор — Япония, Братск, Иркутск, Улан-Удэ, Усолие-Сибирско, Чита
Цитата (Hysteric329, 10.10.2024):
> 8004 - это номер всего состава?

Состав 8104F, у которого 10 вагонов. Головы имеют номер 8104 и 8004.

А в Осакском метрополитене например головы имеют формат номера Х9ХХ и Х6ХХ
+3
+3 / –0
Връзка
Hysteric329 · Казан · 10.10.2024 10:57 MSK
Снимка: 3
8004 - это номер всего состава?
+2
+2 / –0
Връзка
Volk85 · Москва · 10.10.2024 09:44 MSK
Снимка: 324
Из-за повсеместной установки платформенных дверей, нормально сфотографировать подвижной состав в метро Токио крайне затруднительно
+4
+4 / –0
Връзка
Volk85 · Москва · 10.10.2024 09:37 MSK
Снимка: 324
Одна из немногих станций токийского метро, не оборудованная платформенными дверьми.
+5
+5 / –0
Връзка
mishoffs · Санкт Петербург · 09.10.2024 21:44 MSK
Снимка: 33
Видно милейший Ginza Line 1000 series
+2
+2 / –0
Връзка
Volk85 · Москва · 28.09.2024 08:46 MSK
Снимка: 324
Выложу чуть позже. Но с платформенными дверьми нормально фотографировать крайне сложно, даже просто станции. Работники следили и постоянно подходили запрещать
+1
+1 / –0
Връзка
mishoffs · Санкт Петербург · 28.09.2024 00:48 MSK
Снимка: 33
Хочется видеть как можно больше фото ПС из Японии
+2
+2 / –0
Връзка
Volk85 · Москва · 10.09.2024 14:06 MSK
Снимка: 324
В настоящий момент вагоны данной серии работают только в метро Буэнос-Айреса, являясь старейшими вагонами метро в регулярной эксплуатации во всём мире!
https://transphoto.org/photo/1550802/
+3
+3 / –0
Връзка
Выы · 28.09.2023 11:45 MSK
Няма снимки
Красиво
0
+0 / –0
Връзка
Delsin · Москва · 06.12.2016 19:53 MSK
Няма снимки
Цитата (notjanelane, 07.05.2013):
> Цитата (burlik, 06.05.2013):
> > Отсюда интерес увидеть ПС этой линии.
>
> Просто электричка с обычным пантографом.
>
Скорее вагон метро, планировка полностью аналогична нашей. А внешне - вариации на тему "81-760 с дверями от номерного, пантографами и другой мордой". На этой линии ходит много разных серий, штук 6-7 точно.
Тут 7000я изнутри https://youtu.be/vA7xwNFijj0
0
+0 / –0
Връзка
pavlov · Донецк · 15.12.2014 18:29 MSK
Снимка: 4
Цитата (хедкраб, 07.05.2013):
> в Японии уже нет машинистов

В Сингапуре нет, а в Японии есть.
0
+0 / –0
Връзка
artusha · 15.05.2013 10:53 MSK
Няма снимки
Доля истины хоть малая, но есть. Вас когда нибудь затапливали? Когда у вас льет с потолка более менее уверенно- значит диван этажом выше уже плавает в акватории квартиры.

И даже некудышная дверь ванны держит поток воды.
0
+0 / –0
Връзка
Mr.Den · 15.05.2013 04:34 MSK
Снимка: 772
Цитата (notjanelane, 07.05.2013):
> Если посмотрите, то все станции на которых есть двери расположены ниже ординара.

А остальные выше, что ли? :)

Цитата (notjanelane, 07.05.2013):
> А Питере двери строились на случаи осыпания грунтов, наводнений.

Интересно, как они должны защищать от наводнений, если они не герметичны?
0
+0 / –0
Връзка
Иван Ч. · Санкт Петербург · 08.05.2013 11:50 MSK
Снимка: 58
Цитата (Александр Марянович, 07.05.2013):

> Да его перелезть легко можно. Кто захочет броситься под поезд, тот спокойно это сделает.

зато случайно никто не свалится http://www.youtube.com/watch?v=5sZ1m4rD3Do
0
+0 / –0
Връзка
Palal · Ташкент · 07.05.2013 23:11 MSK
Снимка: 2493
Цитата (burlik, 06.05.2013):
> интерес увидеть ПС этой линии.
http://www.youtube.com/watch?v=0YzJRNrtEj8

Те, что экспрессы -- у них побольше сидений и они покомфортней
0
+0 / –0
Връзка
Ingvar Kett · Чунцин · 07.05.2013 19:26 MSK
Няма снимки
Цитата (burlik, 06.05.2013):
> Отсюда интерес увидеть ПС этой линии.

Просто электричка с обычным пантографом.

> П.С. Вот в Питере там на перронах глухие двери, а тут если вдруг кто прыгнет? Или у них мозги к этому не расположены?

А Питере двери строились на случаи осыпания грунтов, наводнений. О пассажирах никто не думал. Если посмотрите, то все станции на которых есть двери расположены ниже ординара.
0
+0 / –0
««12345 ··· »»