TransPhoto |
Коментари към снимките от града МеридаФилтър
mpelov
София21.07.2019 13:14 MSK Неизвестнo. На сайте перевозчика есть фотографии работающих троллейбусов, но пока неизвестно, насколько они актуальны. Сообщалось, что в декабре 2018 года троллейбус сгорел во время работы, поэтому кажется, что троллейбусы в некоторой степени работают.
0
+0 / –0
Palal
Ташкент13.01.2014 12:20 MSK Цитата (МТБ, 29.11.2011):
> Троллейбус Мериды работает в разрывном графике > (6 00-9 00)(12 00-14 00)(16 30-20 30) Это канатка так работает, а троллейбус работает 6:00-10:00, 15:00-19:00 пн-пт, 7:00-11:00, 16:00-20:00 сб 10:00-19:00 вс http://www.tromerca.gob.ve/index.php?opt...&Itemid=42 0
+0 / –0
Георгий Красников
Аддис-Абеба10.06.2013 18:20 MSK Совершенно верно, посадка везде через терминалы. Их фотографии тут есть в галерее.
0
+0 / –0
Александров Николай
Краснодар10.06.2013 14:32 MSK Видимо, везде есть остановочные платформы, раз двери не до самой земли.
+1
+1 / –0 0
+0 / –0 0
+0 / –0
Сашко Бiлодiд
Донецк19.06.2012 04:50 MSK фото Володи Костюка сделано с одной из этих гор: http://www.tromerca.gob.ve/images/phocagallery/instalaciones/thumbs/phoca_thumb_l_6.JPG .
0
+0 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд01.12.2011 19:11 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (МТБ, 29.11.2011):
> Долгое время Немцы не могли сдать К/С из за Америкосов > Америкосы не разрешали Немцам приезжать и достраивать линию Простите, это объяснение Вам Уго подсказал??? В Баркисимето, где сейчас, как и в Мерида в своё время, из-за недостатка финансирования остановлено строительство троллейбуса (как известно всему миру за пределами Каракаса и Москвы) - тоже Америкосы хозяйничают? :)) +1
+1 / –0
МТБ
Ташкент29.11.2011 21:05 MSK Троллейбус Мериды работает в разрывном графике
(6 00-9 00)(12 00-14 00)(16 30-20 30) Длинна маршрута 13 650.Электрифицировано всего 10 200 Долгое время Немцы не могли сдать К/С из за Америкосов Америкосы не разрешали Немцам приезжать и достраивать линию. 0
+0 / –0 0
+0 / –0 +1
+1 / –0 0
+0 / –0
Indipuk
29.11.2011 01:41 MSK Цитата (Yuriy MTA-LRTA, 15.11.2011):
> Троллейбусная сеть запланирована в середине 1990-х. Строительство началось в 1998. Были заказаны Мерседесы, троллейбусы пришли аж в 2003, т.к. раньше у Уго не было ни денег по договору, ни, собсно, КС. По прибытии тролли сидели на парковке и морально устаревали вплоть до 2007, т.к. в то время были какие-то очередные проблемы с нефтединарами, и не было денег врыть в землю последние пару столбов КС. Через 9 лет после начала строительствa с грехом по-полам открыли половину линии. Зачем вообще у нефтяной страны где бензин стоит копейки электротранспорт? Купили бы нормальные современные автобусы с евро-4/5 двигателями и не парились. –3
+2 / –5 +5
+5 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
03.08.2019 01:15 MSK