TransPhoto |
Коментари към снимките от града Ан-сюр-Лес (трамваи)Филтър
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд17.04.2020 00:54 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Бараш Алексей, 09.02.2018):
> Судя по всему, в перечне городов по Бельгии, надо исправить эту систему на "М". Совсем не "М". Вполне конкретная транспортная функция и повседневная работа. Ан-сюр-Лес, SNCV дизель-поезд № ART 90 — ART90-GR003-GR008-GR004
Ан-сюр-Лес, CFD Montmirail - Locorem Han-sur-Lesse № GR003 Ан-сюр-Лес, CFD Montmirail - Locorem Han-sur-Lesse № GR008 0
+0 / –0
АК (Александр)
Москва30.05.2018 01:09 MSK Местен редактор — Рубцовск
Надеюсь, вы когда-нибудь решитесь и попробуете полностью вектор. Помню, как однажды вы совершили резкий качественный скачок и перешли на векторные линии. Думаю, вам будет интересно попробовать что-то новое еще разок.:)
Можно достаточно быстро рисовать https://yadi.sk/i/F8diWya73WgEQc :) 0
+0 / –0
СПЕКТР-1
Екатеринбург30.05.2018 00:41 MSK Я прекрасно понимаю ваше негодование, Александр, и всегда помню об этой претензии. Возможно, в какой-то момент я приму ваш подход.
P.S. Хотя, конечно, с Paintом никак не соглашусь. :D 0
+0 / –0
АК (Александр)
Москва30.05.2018 00:37 MSK Местен редактор — Рубцовск
Контролировать не подложку, а графику. А подложки в таком случае как таковой и нет. Есть куча векторных объектов. Можно не рисовать линии сверху, а сразу делать улицы с линиями электротранспорта, линии идеально параллельны улицам. Трамвай тоже сразу векторный :) А цветная карта или черно-белая, не играет роли, можно любую сделать.
Названия улиц, хотя бы тех, по которым ходит транспорт - очень важная и востребованная пользователями информация, более важная, чем детальное путевое развитие. Так что зря вы не предлагаете пользователям читать названия улиц. А нечитаемые подписи - вообще не есть гуд, графический мусор по сути. А по поводу "не очень страшно", если нарисовать схему в пэинте, то тоже не очень страшно и на 95% схема свою задачу выполнит, но мы же стремимся к эстетике Ладно, прошу меня простить за навязчивость. Больше не буду :) 0
+0 / –0
СПЕКТР-1
Екатеринбург29.05.2018 23:58 MSK Да, я понимаю. Но я и не хочу контролировать подложку. Она в моих схемах серая, многократно искусственно ухудшенная и несет в себе лишь функцию отражения примерных очертаний города, улиц и прочих крупных объектов. Я не предлагаю пользователю читать названия улиц. Более того, многие мои схемы сжимаются настолько, что прочесть фоновые надписи практически невозможно. Так что то, что где-то там ошметок небольшой -- не очень страшно.
0
+0 / –0
АК (Александр)
Москва29.05.2018 23:09 MSK Местен редактор — Рубцовск
Скорее всего усилия потребуются значительные, но разве не здорово повысить уровень, познать новые методы?
"Якобы автоматическое формирование подложки" нужно не столько из-за времени, а из-за того, что вы получаете полный контроль над всей графикой, можете включать, менять трансформировать все элементы, масштабировать без потери качества. На этой схеме, например, у вас у конечной Han-sur-less какие-то ошметки надписей просвечивают, и дальше по трассе куски пролезают. Это как купить в магазине близкую к нужной, но не совсем подходящую деталь, что-то на ней подпилить, что-то оторвать, и из полученного собрать изделие. Оно хоть и будет функциональным, но выглядеть будет кустарно :) :) В общем дело ваше конечно. 0
+0 / –0
СПЕКТР-1
Екатеринбург29.05.2018 21:03 MSK Александр, я пробовал.
И мне кажется, что усилия, необходимые для якобы "автоматического" формирования подложки, соизмеримы с моим доисторическим принтскрином. 0
+0 / –0 0
+0 / –0
АК (Александр)
Москва29.05.2018 15:25 MSK Местен редактор — Рубцовск
Юрий, вы большой молодец, спасибо за схему!
Но всё же, вы до сих пор принтскрините подложку, рисуете линии поверх растровых надписей? В 2018 это всё же немного ламерство. Не хотите ли освоить экспорт в векторе картографических данных? 0
+0 / –0 0
+0 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд10.02.2018 04:24 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Бараш Алексей, 09.02.2018):
> Так она и сетью Берегового трамвая соединялась и с сетью в Шарлеруа? Да. http://www.wiki30.com/wa?s=Vicinal_tramway Ан-сюр-Лес, SNCV дизель-поезд № AR 266
0
+0 / –0 Ан-сюр-Лес, SNCV дизель-поезд № ART 90 — ART90-GR003-GR008-GR004
Ан-сюр-Лес, CFD Montmirail - Locorem Han-sur-Lesse № GR003 Ан-сюр-Лес, CFD Montmirail - Locorem Han-sur-Lesse № GR008 0
+0 / –0
Бараш Алексей
Санкт Петербург09.02.2018 07:46 MSK Цитата (Yury LRTA, 13.06.2010):
> ...некогда охватывавшую всю Бельгию, остатком которой и является трамвай в Ан-сюр-Лес. Так она и сетью Берегового трамвая соединялась и с сетью в Шарлеруа? Ан-сюр-Лес, SNCV дизель-поезд № AR 266
0
+0 / –0
Бараш Алексей
Санкт Петербург09.02.2018 07:38 MSK Судя по всему, в перечне городов по Бельгии, надо исправить эту систему на "М".
Ан-сюр-Лес, SNCV дизель-поезд № ART 90 — ART90-GR003-GR008-GR004
Ан-сюр-Лес, CFD Montmirail - Locorem Han-sur-Lesse № GR003 Ан-сюр-Лес, CFD Montmirail - Locorem Han-sur-Lesse № GR008 0
+0 / –0
ExpressAuto
Харков11.05.2017 06:51 MSK Вагон GR002 довольно таки хорошо виден ИМХО даже лучше, чем ART90 может стоит сделать привязку?
0
+0 / –0 0
+0 / –0
Kosta1466
Майкоп27.07.2011 09:39 MSK И спрашивается, так ли уж нужна погоня за дизайном, хотя с другой стороны было бы здорово иметь скажем по 5 вагонов разной эпохи и плюс новый ПС,
ну и возраст то какой у вагона!, а ведь работает, вот же молодцы! Ан-сюр-Лес, SNCV дизель-поезд № AR 266
0
+0 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
25.07.2024 06:41 MSK