TransphotoUrban Electric Transit

Comments to the photos from Izmir

Filter


««12345 ··· »»
Link
Udaloy · 07.03.2021 23:05 MSK
No photos
В Италии до 1974 года на общественном транспорте использовалась праворульная система
+1
Link
Yury LRTA · 20.06.2020 18:41 MSK
Photos: 12621 · Moderator of third party photos / Photo Screener / General editor / News editor / Interface Translation (EN)
Да, в Измире оригинальная кампания с этими картинками с подтекстом и своим местным колоритом. Вот ещё одна, уже давно публиковал:
https://transphoto.org/photo/615186/

Выборка из ещё нескольких карикатур:
http://ymtram.mashke.org/turkey/izmir/photos/izmir19900.jpg
http://ymtram.mashke.org/turkey/izmir/photos/izmir19901.jpg
http://ymtram.mashke.org/turkey/izmir/photos/izmir19903.jpg
0
Link
Zafer Yurt · 29.03.2017 14:07 MSK
Photos: 6
Out Of Serivice Transfer Ankara Başkentray
0
Link
VentuRi · Moscow · 01.12.2016 04:40 MSK
Photos: 82
Ах....!!
0
Link
Павел В. Кашин · Moscow · 22.08.2013 09:54 MSK
Photos: 906
Цитата (Сергей Мурашов, 21.08.2013):
> В вагоне светло несмотря на то, что в подземном тоннеле темно?

А! Ну как вариант! Типа, дядька не в курсе был, что в вагонах светло и комфортно.
0
Link
Yury LRTA · 21.08.2013 20:35 MSK
Photos: 12621 · Moderator of third party photos / Photo Screener / General editor / News editor / Interface Translation (EN)
Явный поворот на северную линию İzban:
http://goo.gl/maps/FAcaX
По логике вещей - для объединения сетей с возможностью прямых рейсов с севера в центр, с избежанием пересадки, о которой писал здесь:
http://transphoto.ru/photo/615168/
Но ни о каких конкретных планах не слышал.
0
Link
Mikhail1936 · Omsk · 21.08.2013 20:22 MSK
Photos: 4
Интересен путь "для экстренного сброса состава с линии" )) на переднем плане, слева от электропоезда.
Насколько я понимаю, хотели делать ответвление линии метро куда-то ещё. И это - задел для будущей линии метро.
Кто что-нибудь знает про это?
0
Link
Mikhail1936 · Omsk · 21.08.2013 20:13 MSK
Photos: 4
Автобус слева - BMC (турецкого производства). Справа - скорее всего Mercedes импортный.
0
Link
Yury LRTA · 21.08.2013 20:12 MSK
Photos: 12621 · Moderator of third party photos / Photo Screener / General editor / News editor / Interface Translation (EN)
Сейчас всё как и раньше - с заездом ч/з Алсанджак.
0
Link
Mikhail1936 · Omsk · 21.08.2013 20:11 MSK
Photos: 4
Долмушей в Измире полно. Но Измир - богатый город. Они строят метро. Иногда в газетах даже проскакивали статьи про трамвай ))
0
Link
Mikhail1936 · Omsk · 21.08.2013 20:08 MSK
Photos: 4
Юрий, здесь я больше от лица пассажира говорю :)
До конца 2012 года(пока пути на Алсанджак/Alsancak не перекрыли на время дорожного строительства) поезд Избан ехал из северной части города в южную с заездом на Алсанджак. Там машинист переходил из головной кабины в хвостовую, и поезд продолжал движение в южную часть города. Было не очень удобно, зачастую на автобусе быстрее.
За пару месяцев до перекрытия путей на Алсанджак, Избан спрямили, исключив станцию Алсанджак из маршрута. Теперь на Алсанджак можно было попасть только со станции Халкапынар/Halkapinar. До Алсанджака с Халкапынара ходил специальный состав с табличкой Alsancak. Народ поначалу даже путался ))

Как сейчас обстоят дела в Измире - не знаю.
0
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 21.08.2013 19:46 MSK
Photos: 2373
Цитата (Yury MTA-LRTA, 21.08.2013):
> Если про двери и шум из наушников понятно

То есть дело не в том, что нельзя класть свои ноги на плечи впередисидящего пассажира, а нельзя в метро слушать музыку в наушниках? Если да, то я положительно отнесусь к наведению порядка в Турции её собственной армией или даже консервативным духовенством. Всё-таки в приличном обществе не принято вести себя так разнузданно, как этот рисованный персонаж.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 21.08.2013):
> вот по этому произведению, честно говоря, у самого остаются вопросы:
> http://ymtram.mashke.org/turkey/izmir/photos/izmir19901.jpg

В вагоне светло несмотря на то, что в подземном тоннеле темно?
–1
Link
Yury LRTA · 21.08.2013 19:44 MSK
Photos: 12621 · Moderator of third party photos / Photo Screener / General editor / News editor / Interface Translation (EN)
Цитата (Mikhail1936, 21.08.2013):
> одна линия Избана.

Существуют 2 трактовки вопроса - сколько линий İzban в городе: 1 или 2?

Дело в том, что İzban покрывает две ветки ж.д., начинающиеся от вокзала Alsancak, являющегося тупиковой станцией:
http://goo.gl/maps/XuTpi
Поезд подаётся одним хвостом, отправляется, соответственно, другим :)

На сайте İzban перевозчик официально традиционно разделяет сеть на два рукава - Северный и Южный:
http://www.izban.com.tr/Sayfalar/Single.aspx?Page=29

Тоже самое на сайте Википедии:
http://en.wikipedia.org/wiki/%C4%B0ZBAN (англ.)
http://tr.wikipedia.org/wiki/%C4%B0ZBAN (тур.)
0
Link
Mikhail1936 · Omsk · 21.08.2013 19:19 MSK
Photos: 4
зацените кривую ))!!!
Вагоны измирского метро проходят эту кривую с хорошо слышным скрипом
0
Link
Mikhail1936 · Omsk · 21.08.2013 19:15 MSK
Photos: 4
Юрий, на 12.02.13 в Измире была одна линия метро и одна линия Избана.
Халкапынар - пересадочная станция, пересадка бесплатная.
Избан использует железнодорожную сеть.
Сам Избан - совместный проект железных дорог TCDD и муниципалитета.
0
Link
OMF · 21.08.2013 17:43 MSK
Photos: 2
Это рейд "Алло, мы ищем фотоаппараты"!!!!
0
Link
Yury LRTA · 21.08.2013 16:27 MSK
Photos: 12621 · Moderator of third party photos / Photo Screener / General editor / News editor / Interface Translation (EN)
Если про двери и шум из наушников понятно, то вот по этому произведению, честно говоря, у самого остаются вопросы:
http://ymtram.mashke.org/turkey/izmir/photos/izmir19901.jpg
0
Link
gorojanin · Murmansk · 21.08.2013 16:12 MSK
No photos
Ну, если климат позволяет, то почему бы и нет.
0
Link
Артём Максименко · Saint-Petersburg · 21.08.2013 10:24 MSK
Photos: 156
Хах, сразу напомнило вкладыши из жвачек, произведённых в Турции, с рисунками подобного стиля, Типи-Тип к примеру. "Родом из детства")
+1
Link
Павел В. Кашин · Moscow · 21.08.2013 09:40 MSK
Photos: 906
Честно говоря, смысл предложенных в первом комментарии карикатур не понял. М.б. торможу с утра. Не проясните?
+2