Комментарии к фотографиям из города Измир

> И разве третий рельс горячий или излучает СВЧ, а не просто под опасным напряжением?

Тело, потрогавшее этот 3-й рельс в купе с одним из 2-х первых - поверьте, очень даже напоминает изображённые колбаски. Так что пускай средняя публика сторонится одного конкретного компонента в этом наборе. Также не забываем общий уровень образования в Турции, вкл. огромное кол-во ещё не доконца покинутых деревень по окружающим горам. B Газиантепе видел как две молодые девушки ~16+ с бабушкой в нац. одежде боялась вступить на эскалатор. Последний раз видел такую сцену в советском кино конца 1930-х годов.

> И разве бывают рыжие турки?

До половины нерелигиозных девушек ;) Более того, тёмная турецкая внешность, как оказалось - это стереотип. Есть вполне европейские варианты. Особенно учитывая греческое наследие в этом регионе вообще, и общее европейское наследие в исторически космополитичной Смирне в частности.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 20.08.2013):
> По % маршруток ("долмуш") / автобусов / муниципальных автобусов на городском уровне в каждом городе ситуация своя - в зависимости от прогрессивности города. Где-то долмушей вообще нет. Где-то ситуация у остановок напоминает средний коррумпированный украинский город. В тех городах, где ориентируются на развитие ЭТ, как правило, ситуация получше, и работают муниципальные автобусы. По межгороду крупные пассажирообразующие центры обслуживаются полноценными автобусами. На более местном уровне - только долмуши. Суммируя, там, где нет фиксированных линий ЭТ - ситуация с ОТ в Турции напоминает полный бардак, которым детально интересоваться неинтересно / невозможно.

То бишь нынешняя Турция это смесь ЕС и СНГ?

Если вниз свисает нос, то что у него под левым глазом? И из какой щели растёт борода(?), если рот нарисован выше? Вроде Фукусима не у турецких берегов расположена. И разве третий рельс горячий или излучает СВЧ, а не просто под опасным напряжением? И разве бывают рыжие турки?

По % маршруток ("долмуш") / автобусов / муниципальных автобусов на городском уровне в каждом городе ситуация своя - в зависимости от прогрессивности города. Где-то долмушей вообще нет. Где-то ситуация у остановок напоминает средний коррумпированный украинский город. В тех городах, где ориентируются на развитие ЭТ, как правило, ситуация получше, и работают муниципальные автобусы. По межгороду крупные пассажирообразующие центры обслуживаются полноценными автобусами. На более местном уровне - только долмуши. Суммируя, там, где нет фиксированных линий ЭТ - ситуация с ОТ в Турции напоминает полный бардак, которым детально интересоваться неинтересно / невозможно.

Депо под открытым небом? оО фигасе... прям Нью Йорк)

Вижу тут два автобуса. Слева это Мерседес, судя по всему, а что справа?
А вообще, как в Турции с автобусами то? Есть ли там еще маршрутки "Пежо"? Помню в 2006ом их было много в Анталии...

> не идущей в цетр

Может "в центр"?

Выборка из ещё нескольких карикатур:
http://ymtram.mashke.org/turkey/izmir/photos/izmir19900.jpg
http://ymtram.mashke.org/turkey/izmir/photos/izmir19901.jpg
http://ymtram.mashke.org/turkey/izmir/photos/izmir19903.jpg

* * *

На этой радостной ноте заканчиваю загрузку материалов из Измира. Всё, что не попало на СТТС, можно увидеть на страничке по городу на моём сайте - русская версия лежит здесь:
http://ymtram.mashke.org/turkey/izmir/index_ru.html

Have fan / fun.

Весь новый свежезакопанный участок можно проследить из космоса здесь:
http://goo.gl/maps/XSZx5
Можно было вполне обойтись вариантом строительства на поверхности с элеменатми эстакад.

Совместная схема измирского лёгкого метро и городской электрички:
http://ymtram.mashke.org/turkey/izmir/ma...p_2013.jpg

Скорее, космополитов. В частности, вполне мирских девушек )

Почему безбожный? Полно пофигистов?

А в Щербинке испытывали Русичи с пантографом сверху, так вагон метро от этого собой быть не перестал

Не вводите в заблуждение )
http://transphoto.ru/photo/614922/#1486602

(1) Официальное название вагона производителем: ABB/Adtranz Izmir LRV, где LRV = Light Rail Vehicle, т.е. легкорельсовый вагон, или скоростной трамвай.
(2) Во множестве стран аналогичные вагоны ходят по линиям Light Rail, Stadtbahn и по линиям уличного трамвая. Просто турки из экономии пристроили их работать в том, что они из соображений престижа назвали "метро".
(3) А какую роль в определении трамвайности имеет токосъём?? Башмак приделал к тележке трамвая - и имеем нижний токосъём. Примеры в мире есть.

Юрий, не вводите в заблуждение. Это метровагон в метро))

Какой нафиг трамвай? Токосъём-то нижний.
А трамвай и троллейбус были в Измире.

Сперва подумал, что камер понаставили :-)

> Охранник со своими запретами на съёмку остаётся на платформе и печально смотрит в след...

:-)

Страничка по лёгкому метро Измира на моём сайте, содержащая инфо по сети и фото, не попавшие на СТТС - русская версия:
http://ymtram.mashke.org/turkey/izmir/index_ru.html