TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к фотографиям из города Симферополь (трамвай)

Фильтр


Отобразить все комментарии

««12345 ··· »»
Ссылка
ДенЕКТ · Екатеринбург · 08.01.2024 17:25 MSK
Нет фотографий
Цитата (diesel-mk, 08.01.2024):
> КС какая-то мудреная

Да не сказать что мудреная)во избежания пережога провода натянут двойной,да и плюс линия на подьеме)
+2
+2 / –0
Ссылка
diesel-mk · Светлогорск · 08.01.2024 13:15 MSK
Фото: 20
КС какая-то мудреная
+1
+1 / –0
Ссылка
Виктор Селезнев · 02.01.2024 19:25 MSK
Нет фотографий · Локальный редактор — Саранск
Цитата (Сергей Савчук, 02.01.2024):
> В вагонах "Гота", поверьте, эта система не применялась никогда!

Так в Готах и остальное описанное неактуально. Пантограф там строго посередине вагона, его ни в какую сторону перетаскивать не нужно. Двери просто открываются те, что нужно, те, что не нужно - не открываются. Я так понимаю, что воспоминания связаны с вагонами, работавшими до Второй мировой войны. Осталось сопоставить, с какими именно.
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона · 02.01.2024 19:21 MSK
Фото: 1
Цитата (Vlado2619, 02.01.2024):
> Со слов С.А. Тархова, тупик находился метров 100 севернее угла ул. Павленко (прямо перед пересечением с ул. Спера, что подтверждает план г. Симферополя за 1966 г.). На этом тупике вагоновожатый с кондуктором перетягивали дугу с большим трудом в обратную сторону; заворачивали специальными отвёртками входы в вагон с одной стороны, и разворачивали с другой. Спинки сидений сдвигались вручную в нужном направлении. Это подтверждает наличие тупика в данном месте, а не кольца. За 60 лет, данная местность практически не изменилась, так что кольцо там разместить было попросту негде.
Это Вы повторяете то, что я видел в 2000 году в электропоездах из Аликанте в Бенидорм. Там сиденья сдвигались в одну сторону, а их спинки раздвигались в другую, по ходу движения. Это, кстати, американская система, которой в данных реалиях не жить в вашем обществе. В вагонах "Гота", поверьте, эта система не применялась никогда! Я ездил малым в вагонах Гота-57, Гота-62. В трамваях был руль, это, да, но, чтобы спинки двигались, этого не было!
0
+0 / –0
Ссылка
Виктор Селезнев · 02.01.2024 18:05 MSK
Нет фотографий · Локальный редактор — Саранск
Цитата (Vlado2619, 02.01.2024):
> вагоновожатый с кондуктором перетягивали дугу с большим трудом в обратную сторону; заворачивали специальными отвёртками входы в вагон с одной стороны, и разворачивали с другой. Спинки сидений сдвигались вручную в нужном направлении.

Хм, это на каких вагонах, интересно? Потому что на самых последних (известных нам как Готы) всё не так страшно - в той же Евпатории тоже есть тупики и там по большому счету водитель просто переходил в другую кабину. Логично, что и в Симферополе на вагонах этого типа было так же.
0
+0 / –0
Ссылка
Vlado2619 · Москва · 02.01.2024 09:28 MSK
Фото: 124
Со слов С.А. Тархова, тупик находился метров 100 севернее угла ул. Павленко (прямо перед пересечением с ул. Спера, что подтверждает план г. Симферополя за 1966 г.). На этом тупике вагоновожатый с кондуктором перетягивали дугу с большим трудом в обратную сторону; заворачивали специальными отвёртками входы в вагон с одной стороны, и разворачивали с другой. Спинки сидений сдвигались вручную в нужном направлении. Это подтверждает наличие тупика в данном месте, а не кольца. За 60 лет, данная местность практически не изменилась, так что кольцо там разместить было попросту негде.
+1
+1 / –0
Ссылка
Александр Чернов · 17.11.2023 16:25 MSK
Нет фотографий
Икарус-180 тоже следует по маршруту 4?
0
+0 / –0
Ссылка
Vladimir_Shevchenko · Хьюстон · 09.04.2023 10:01 MSK
Фото: 760
Дата съемки, приблизительно 50-ые года.
0
+0 / –0
Ссылка
Дмитрий Иванов · 15.03.2023 22:17 MSK
Фото: 53
До ВОВ был другой вагон с номером 32 https://ok.ru/profile/591236980780/pphotos/939748509996
0
+0 / –0
Ссылка
Vladimir_Shevchenko · Хьюстон · 16.01.2023 13:16 MSK
Фото: 760
Где именно был тупик или кольцо на Калинина, известно?
0
+0 / –0
Ссылка
Vladimir_Shevchenko · Хьюстон · 17.12.2022 20:21 MSK
Фото: 760
Цитата (Palmer, 17.12.2022):
> По номеру автобуса - не ранее 1959 года.

В оригинале фото написано так, возможно и 1959?
Спасибо! Комментарий учтён
0
+0 / –0
Ссылка
Palmer · 17.12.2022 20:02 MSK
Фото: 411
По номеру автобуса - не ранее 1959 года.
+1
+1 / –0
Ссылка
Vladimir_Shevchenko · Хьюстон · 17.12.2022 13:23 MSK
Фото: 760
Цитата (Работник ТУ, 17.12.2022):
> Исправьте слово "сценка".

Спасибо, сначала не заметил.
+2
+2 / –0
Ссылка
Работник ТУ · Павлодар · 17.12.2022 12:27 MSK
Фото: 2372 · Локальный редактор — Павлодар
Исправьте слово "сценка".
Спасибо! Комментарий учтён
+1
+1 / –0
Ссылка
Vladimir_Shevchenko · Хьюстон · 14.12.2022 06:51 MSK
Фото: 760
На заднем фоне видно вагон LOWA ET54, номер неизвестнен.
+1
+1 / –0
Ссылка
yeah · Крымский троллейбус · 18.05.2022 12:56 MSK
Фото: 397 · Фотомодератор / Общий редактор
Вот это же место на Яндекс панораме
https://yandex.ru/maps/-/CCUFzEB3CC
0
+0 / –0
Ссылка
Виктор Селезнев · 18.05.2022 12:42 MSK
Нет фотографий · Локальный редактор — Саранск
Мне больше напоминает место, известное в более поздние советские времена как кольцо двойки (троллейбуса), но тогда возникает вопрос, а где же само кольцо двойки... чуть правее за кадром?
0
+0 / –0
Ссылка
Negedozъ · Прочие города РФ · 17.05.2022 21:25 MSK
Фото: 30
я правильно понимаю, что оно было на месте того пяточка, где сейчас межгород и пригород уходит?
0
+0 / –0
Ссылка
Dmitry Ignaïev · Санкт-Петербург · 22.01.2022 19:25 MSK
Фото: 2
Улица Чехова. Обсуждение было тут: https://pastvu.com/p/1294934
0
+0 / –0
««12345 ··· »»