|
![]() |
Comments to the photos from Ahrweiler (trolleybus)Filter![]()
Link
Дмитрий Назаров ·
![]() No photos
0
Ahrweiler, Schiemann/Siemens # 2
Link
Антон Логачёв ·
![]() Photos: 5
Класс! Я бы не прочь в таком покататься!!
0
Link
Радеев Виталий ·
![]() Photos: 286 · Local editor — Buenos Aires
Цитата (TTT, 27.07.2010):
> Хотя в прицепе сидит кучер и держится за верёвки. Да ну!!!??? Завтра пойду очки покупать! +1
Link
Vitalik ·
![]() Photos: 34
Технический прогресс налицо, уже установлены две штанги, в отличии от скажем этой электроколесницы тех лет. http://s58.radikal.ru/i159/1007/ab/7a7afe52e29c.gif "Le Sans-rail de Mulhouse de 1907-1908"
+2
Link
Петушков Илья ·
![]() No photos
Это потрясающе! Невероятно эстетичная штуковина! :)
+1
Link
Кристиан Грамбергс ·
![]() Photos: 7696
Эта же фотография в коллекции музея: (That same photo in museum)
http://www.ltmcollection.org/images/webmax/vb/i00004vb.jpg >Early trolleybus service with twin overhead poles and wires, in Ahrweiler - Neuenahr, Germany. The photograph shows a short single deck coach (no 2), towing a trailer. The coach has small front wheels and bigger rear wheels. Unknown photographer, circa 1908 Ahrweiler - Neuenahr, Germany +2
Link
Виктор Бергман · 28.07.2010 09:03 MSK
Цитата (TTT, 27.07.2010):
> Да и палки наверно собырали на каждой второй кривой :) Вот кривые-то как раз вполне уже современные. +1
Link
Димарёк ·
![]() No photos
Цитата (KNS, 27.07.2010):
> клоунада это БКМ 420030 :) Согласен полностью. А на снимке великолепный образчик инженерной мысли. Не забывайте, какие это времена! Нужно было заставить себя думать по другому! А вот что нужно сегодня сделать, чтобы некоторые конструкторы стали думать по другому??! +1
Link
AndyVolykhov ·
![]() Photos: 26
Цитата (denver, 27.07.2010):
> Это же дедушка всех троллейбусов! Ну это не самый старый. Из английской Википедии: The history of the trolleybus dates back to 29 April 1882, when Dr. Ernst Werner von Siemens ran his "Elektromote" in a Berlin suburb. This experimental demonstration continued until 13 June 1882, after which there was little progress in Europe, although separate experiments were conducted in the USA. The next development was when Lombard Gérin operated an experimental line at the Paris Exhibition of 1900 after four years of trials. Max Schiemann made the biggest step when on 10 July 1901 the world's first passenger-carrying trolleybus operated at Bielathal (near Dresden), in Germany. Schiemann built and operated the Bielathal system, and is credited with developing the under-running trolley current collection system, with two horizontally parallel overhead wires and rigid trolleypoles spring-loaded to hold them up to the wires. Although the Bielathal system operated only until 1904, Schiemann had developed what is now the standard trolleybus current collection system. In the early days there were a few different methods of current collection. The Cedes-Stoll system, designed by Carl Stoll, operated near Dresden between 1902 and 1904, and in Vienna. The Lloyd-Köhler or Bremen system was tried out in Bremen, and the Filovia was demonstrated near Milan. Но из сохранившихся снимков - один из старейших, наверное. А самый первый вот: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:First_Trolleybuss_of_Siemens_in_Berlin_1882.gif +3
Link
Гений ·
![]() Photos: 51
Цитата (Алексейзло, 27.07.2010):
> СМЕ по-немецки=) Ни разу не СМЕ! Цитата (Seva100pol, 27.07.2010): > Скорее ОБВ :) И не ОБВ. А просто тролль с прицепом. "Трамваю приделали шины или автобусу наставили рога - и первый троллейбус был готов!" (это из газеты... не помню - таллинской - в статье в честь 25-летия таллинского троллейбуса. ??.07.1990. Поискать надо.). 0
Link
Seva100pol · 27.07.2010 23:36 MSK
Photos: 633
Цитата (Алексейзло, 27.07.2010):
> СМЕ по-немецки=) Скорее ОБВ :) +1
|
Index Help Miscellaneous Galleries Videocatalogue Links Forums Transphoto Fan Club Sign up Login Terms & Conditions Editorial Team Mobile version |
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2021
Using any images from this website without authors' permission is prohibited. |