TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към снимките от града Тронхейм

Филтър


Покажи всички коментари

Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 25.12.2012 18:42 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Снимок виадука возможен только с частной собственности, но хозяин дома к юго-западу от моста уже привык к трамвайным фанатам со всего мира и их просьбам снять трамвай с его газона ) По ходу фотосъёмки предлагаются чай и печенюшки ))
+2
+2 / –0
Връзка
Kaiser_Wilhelm_II · Одеса · 25.12.2012 18:39 MSK
Снимка: 7547
Забавный снимок этого же вагона в 1965 году на Викискладе
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:G...n_1965.jpg
+1
+1 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 25.12.2012 18:32 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Виадук:
http://goo.gl/maps/QMIer

На фото спецпоездка. Тем неменее на момент съёмки исторический ПС можно было застать и в маршрутном обороте. В этом небольшом хозяйстве, фактически управляемом и обслуживаемом трамфанатами, исторического ПС было гораздо больше, чем современного линейного ПС. После неприятной аварии и потери двух новых вагонов, в случае ТО двух других вагонов одновременно, стандартной практикой предприятия являлся выпуск на линию музейного ПС в обыкновенном маршуртном режиме.
+2
+2 / –0
Връзка
Andrew Gri-Shen · Москва · 09.08.2010 18:10 MSK
Снимка: 395
чтоб у меня так на дече у сарая было:-)
0
+0 / –0
Връзка
Шпекавыг · Москва · 06.08.2010 08:55 MSK
Снимка: 2616
Я имел в виду, что в депо Апакова почти все вагоны стоят под крышей, а не то, что стрелки находятся в помещении.
0
+0 / –0
Връзка
ViktorRy · Самара · 06.08.2010 00:12 MSK
Снимка: 20 · Общ редактор
Цитата (Шпекавыг, 05.08.2010):
> А как же трамдепо имени Апакова в Москве?

Что Вы имеете ввиду? В депо имени Апакова 44 параллельные канавы, на каждую ведёт свой путь от веера, расположенного под открытом небом: http://transphoto.ru/photo/257504/ .
0
+0 / –0
Връзка
Артём Светлов · Москва · 05.08.2010 23:08 MSK
Снимка: 14393
Ну веер со стрелками
+1
+1 / –0
Връзка
IKS · Минск · 05.08.2010 22:51 MSK
Снимка: 4092
Я исправил :)
0
+0 / –0
Връзка
Шпекавыг · Москва · 05.08.2010 22:39 MSK
Снимка: 2616
А как же трамдепо имени Апакова в Москве?
0
+0 / –0
Връзка
TTT · Рига · 05.08.2010 22:24 MSK
Снимка: 24
Цитата (IKS, 05.08.2010):
> Так Стрёмен, а не Феникс)
Было Феникс. Исправили.
0
+0 / –0
Връзка
IKS · Минск · 05.08.2010 22:10 MSK
Снимка: 4092
Так Стрёмен, а не Феникс)
0
+0 / –0
Връзка
TTT · Рига · 05.08.2010 21:47 MSK
Снимка: 24
Это разьве "Фениксъ"? Кто кроме РБВФ ещё делал такие Фениксы?
0
+0 / –0
Връзка
Артём Светлов · Москва · 05.08.2010 21:37 MSK
Снимка: 14393
Всё-таки богато за рубежом живут, у нас ведь веера под крышей нигде нет?
+4
+4 / –0
Връзка
Aviateur · 03.08.2010 03:17 MSK
Снимка: 3000
О, ещё и Тронхейм!

Колея 1000 мм, длина линии 8.8 км. На сегодня является самым северным трамваем в мире (конечная St Olav gate в центре города).
0
+0 / –0
Връзка
Dajnecz · Санкт Петербург · 02.08.2010 20:28 MSK
Снимка: 99
Какая колея?
0
+0 / –0
Връзка
Schlangenbad · Майнц · 02.08.2010 15:13 MSK
Снимка: 437
I think, the wagon-works Strömmen are situated in Oslo/Norway.
In 1956 there was a big fire in Trondheim Depot and most of the cars will be destroyed (3 people were dead).
The tramway company must buy in short time a new rolling stock (motor cars and trailers). Very broad cars: 2,60 m!
Wait for more pictures and information in the next days.
+1
+1 / –0
Връзка
AlexSan · Одеса · 02.08.2010 14:02 MSK
Снимка: 536
А вагон шведский. Может, б/у?
0
+0 / –0
Връзка
IKS · Минск · 02.08.2010 13:08 MSK
Снимка: 4092
Это Норвегия :)
0
+1 / –1
Връзка
AlexSan · Одеса · 02.08.2010 09:41 MSK
Снимка: 536
Да нет, сзади просматривается большое окно, в "нашей" кабине такого нет. Швеция же переходила на правостороннее движение.
0
+0 / –0
Връзка
IKS · Минск · 02.08.2010 01:50 MSK
Снимка: 4092
Обычный, это ж кабина
0
+1 / –1