TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към снимките от града Авдеевка (трамваи)

Филтър


Покажи всички коментари

Връзка
Dissident · Санкт Петербург · 30.10.2024 12:28 MSK
Снимка: 4347
Цитата (Игорь Ларионов, 28.10.2024):
> Ни в США, ни в Европе ситуация не лучше

А какая мне разница, что в США и в ЕС? Я там не живу.
+4
+6 / –2
Връзка
Виктор Селезнев · 29.10.2024 23:09 MSK
Няма снимки · Редактор / Редактор новини / Местен редактор — Саранск
Цитата (Wetal, 29.10.2024):
> оставшиеся нормальные троллейбусы тоже все раздадут скорее всего

Оставшиеся нормальные троллейбусы будут ездить в Нижнем до 2026 года по маршрутам второго депо, там электробусов как минимум пока нет. Насчёт судьбы менее нормальных... Какие-то, кажется, уже разрезали, но посмотрим. Просто основа подвижного состава первого депо - машины 2006 года, кажется, уж в слишком убитом состоянии. А из второго и третьего относительно крепкое вроде вот как раз и отдали в Харцызск. Есть ли ещё - не знаю, честно говоря не уверен.
+2
+2 / –0
Връзка
Виктор Селезнев · 29.10.2024 23:03 MSK
Няма снимки · Редактор / Редактор новини / Местен редактор — Саранск
Цитата (Wolf92, 29.10.2024):
> Нижний прям сможет адекватное число электробусов взять вместо троллейбусов и поддерживать в рабочем состоянии?

Так Нижний получает электробусы за 4% стоимости. Другой вопрос, что можно было не спешить громить нижегородский троллейбус, а получать их себе за 4% и получать - но вот для этого пришлось бы, ну например, новое депо строить для электробусов. А так уже выгнали троллейбусы из одного депо и выгоняют из другого, и там теперь электробусы. Печально, но как есть.
+4
+4 / –0
Връзка
Валентин Кабалин · Нижни Новгород · 29.10.2024 22:48 MSK
Снимка: 1
Цитата (Wetal, 29.10.2024):
> смогут со временем

Поржал
+2
+2 / –0
Връзка
Wetal · Ростов-на-Дону · 29.10.2024 21:24 MSK
Снимка: 36 · Местен редактор — Волгодонск, Ростов-на-Дону, Таганрог
Я думаю смогут со временем. У них там много денег ) Ну и может гос. программы ещё какие-нибудь будут.
+1
+2 / –1
Връзка
Wolf92 · Красноярск · 29.10.2024 20:55 MSK
Снимка: 108
Нижний прям сможет адекватное число электробусов взять вместо троллейбусов и поддерживать в рабочем состоянии?
0
+0 / –0
Връзка
Wetal · Ростов-на-Дону · 29.10.2024 17:24 MSK
Снимка: 36 · Местен редактор — Волгодонск, Ростов-на-Дону, Таганрог
В Нижнем Новгороде много новых электробусов и трамваев появилось. Ещё немного обновятся, и тогда оставшиеся нормальные троллейбусы тоже все раздадут скорее всего. С Москвы пример решили брать, типа троллейбусы - это прошлый век.
+3
+3 / –0
Връзка
Wolf92 · Красноярск · 29.10.2024 15:04 MSK
Снимка: 108
Если уж поддерживать, то на заводе есть автобусы и среднего с большим классами. ПАЗами поддерживают неплохо города области и другие регионы, где оправданы они.
+3
+3 / –0
Връзка
Wetal · Ростов-на-Дону · 29.10.2024 14:12 MSK
Снимка: 36 · Местен редактор — Волгодонск, Ростов-на-Дону, Таганрог
Цитата (Wolf92, 29.10.2024):
> куча Vector Next забитых в мясо по вечерам

Поддержка местного производителя )) В Ростове, Таганроге, Новочеркасске тоже самое раньше было с Хендаями Каунти, хоть это и не спасло от закрытия ни таганрогский завод, ни ростовский, причём ещё задолго до событий 2014 года.
0
+0 / –0
Връзка
Wolf92 · Красноярск · 29.10.2024 04:38 MSK
Снимка: 108
Цитата (Сантьяго, 29.10.2024):
> Но на данный момент только один город Харцызск в Донбассе получил партию 16 б/у троллейбусов из Нижнего Новгорода

И то, потому что Нижний Новгород решил от троллейбуса избавиться, а тут вариант не выкинуть, а сделать жест доброй воли и помочь новому региону. В самом Нижнем Новгороде был в этом году и регион вроде не бедный, но куча Vector Next забитых в мясо по вечерам и мало БВ транспорта
+7
+7 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 29.10.2024 03:35 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Игорь Ларионов, 28.10.2024):
> в США ... ситуация не лучше, а только хуже, там уровень жизни резко упал

Это не так.
+2
+9 / –7
Връзка
Wetal · Ростов-на-Дону · 29.10.2024 01:19 MSK
Снимка: 36 · Местен редактор — Волгодонск, Ростов-на-Дону, Таганрог
Цитата (Сантьяго, 29.10.2024):
> Значит всё-таки возможно привести троллейбусы с территории большой России. Но почему-то это делается в единичных случаях.

Парадокс в том, что на Донбассе и свои троллейбусы есть, которые хоть и нуждаются в некотором ремонте, но уж с десяток относительно свежих троллейбусов (в кузовах БКМ и МАЗ) из Мариуполя, Артемовска, Северодонецка и Краснодона точно можно было бы восстановить и отправить в тот же Донецк. А из Донецка в свою очередь что-нибудь в Горловку переправить или в Макеевку. Было бы желание, но видимо сейчас просто не до этого... Стоят и гниют свежие машины...
+2
+4 / –2
Връзка
Сантьяго · 29.10.2024 00:22 MSK
Снимка: 17
Цитата (motoprogger, 27.10.2024):
> В остальных городах, я склонен думать, из транспорта предложат только автобусы.

Вопрос спорный. Дело в том, что новый автобус стоит тоже далеко не мало, если говорить о городских автобусах средней и большой вместимости, а не брать во внимание всякие ГАЗели типа Vector Next. С трамваями и в большой России не везде ситуация хорошая, а вот с троллейбусами по лучше и тех же троллейбусов ЗиУ-9 по России можно насобирать и не мало. В том плане, что городах не во всех конечно, но есть города где идёт обновление троллейбусного парка, а старые троллейбусы высвобождаются, например в Волгограде. Но на данный момент только один город Харцызск в Донбассе получил партию 16 б/у троллейбусов из Нижнего Новгорода. Значит всё-таки возможно привести троллейбусы с территории большой России. Но почему-то это делается в единичных случаях.
+5
+5 / –0
Връзка
Игорь Ларионов · Санкт Петербург · 28.10.2024 19:54 MSK
Няма снимки
Цитата (Dissident, 28.10.2024):
> Со ставкой 21% и реальной инфляцией в десятки процентов в год, ну да, вообще отлично живём.

Вы так говорите, будто где-то лучше. Ни в США, ни в Европе ситуация не лучше, а только хуже, там уровень жизни резко упал (Германия тому замечательный пример). Зато резко выросло число яхт, самолетов, Майбахов и Ролс Ройсов на номерах одной страны по всему миру. Совпадение, не иначе:) Да и я не вижу прямо таки ухудшения жизни по нашей стране: понятно, что в какой-нибудь Твери как было плохо, так и осталось, но и то потихоньку вылезают: новые набережные, музеи, ремонт дорог. Парадокс... Не отрицаю, что цены растут, но это не наша личная вина, а общемировая тенденция.
–3
+13 / –16
Връзка
Wetal · Ростов-на-Дону · 28.10.2024 14:07 MSK
Снимка: 36 · Местен редактор — Волгодонск, Ростов-на-Дону, Таганрог
Цитата (Dissident, 28.10.2024):
> Рост экономики зафиксировать после падения на дно дело нехитрое, просто в минус ей уже некуда.

По сравнению с 1998 годом отлично живём на самом деле! Другое дело, что в 2007 году было ещё лучше чем сейчас - это да.


Цитата (Dissident, 28.10.2024):
> Со ставкой 21% и реальной инфляцией в десятки процентов в год, ну да, вообще отлично живём.

Те предприятия, которые важны для государства - они и так субсидируются, тот же Камаз наверняка. А что касается ипотеки - здесь только детей рожать и получать льготную ипотеку. На самом деле складывается впечатление, что государство все больше прибирает всё в свои руки. Люди с обанкротившихся слабых предприятий, которые не потянут новые кредиты, будут вынуждены хотя бы частично перейти в государственные предприятия, где сотрудников дефицит во многих сферах. А развитые фирмы останутся, но шиковать уже не будут. Повезёт только тем, кто уже успел вложиться в недвижимость, открыть крупные вклады в банках и т. д. Общественного транспорта это тоже касается. Коммерческим предприятиям будет все тяжелее тянуть на себе новые лизинги, учитывая возросшие требования к транспорту во многих городах. А значит их будут вынуждены заменять открытием новых (возрождением старых) муниципальных АТП, в частности расширением (восстановлением) трамвайных систем. При этом системы могут строиться не за государственные деньги, как это сейчас происходит в Ростове например.
+6
+8 / –2
Връзка
Пeresvet · Москва · 28.10.2024 12:57 MSK
Снимка: 8
Цитата (Федин Кирилл, 27.10.2024):
> В Мариуполе один маршрут бегом запустили и всё, весь ремонт закончился. Каких-то подвижек в сторону запуска чего-то ещё не видно.

В Мариуполе запуск трамвая должен был быть на 30 месте по приоритетности, тем не менее, его принципиально запустили, чтобы обозначить, что от него не отказываются. Он остался в генплане, при ремонте моста у Азовстали в конструкции сохранили рельсы. План принципиально обозначен, трамвай будет.

В Авдеевке — вряд-ли, там населения сейчас на один кольцевой маршрут газели.
+6
+9 / –3
Връзка
Dissident · Санкт Петербург · 28.10.2024 10:37 MSK
Снимка: 4347
Цитата (Игорь Ларионов, 28.10.2024):
> Цитата (Владимир Винокуров, 28.10.2024):
> > И стиральные машинки с микроволновками для разбора на микросхемы
>
> Все, разваливается страна, не знаем, что делать:)))) Тем временем по рейтингу МВФ 4 место по росту экономики (видно, все микросхемы выломали, никак иначе не объяснить XD)

Со ставкой 21% и реальной инфляцией в десятки процентов в год, ну да, вообще отлично живём. Причём это ещё цветочки, ягодки будут впереди, когда ставку понизят. А сделать это придётся, иначе у нас не только малый бизнес перестанет развиваться, но и существующий закроется. Рост экономики зафиксировать после падения на дно дело нехитрое, просто в минус ей уже некуда.
+11
+26 / –15
Връзка
~КТМыч~ · Мариуполь · 28.10.2024 02:49 MSK
Снимка: 4
Цитата (Andrey_Sheva, 27.10.2024):
> В Мариуполе запустили один маршрут и несколько автономных троллейбусов без сети с зарядкой в депо "для показухи".

Трамвай, который теперь даже на крайних рейсах забивается будто развозка на завод и троллейбус #3Т, в котором срач из-за отсутствия свободного пространства, долгая посадка/высадка и упëртость некоторых пассажиров с тачками - уже традиция: ну да, пошли мы нафиг...
P. S.: И не несколько, а 14 из 15 автономников запущены

> Ещё привезли аж целых три корытопола, из которых два после презентации увезли обратно, а третий так ни разу и не выехал за год.

Корытопол... Как-то грубо, учитывая, что у самих отКВРенные Татры с низкой секцией) Ну и да, технические шоколадки никто не отменял как-бы. От этого никто не застрахован.
P. S.: По Спутникам никакой презентации не было, а новостной сюжет для местного ТВ не считается ;)

> Несколько относительно уцелевших трамваев так и вовсе забрали в другие города.

Вагонов хватает, мы в состоянии поделиться с Горловкой. Тем более, учитывая износ их вагонов и постоянные обстрелы, наши Татры - единственное, что действительно может помочь этому городу на данный момент. Но только не от обстрелов, увы. Сразу вспомнилась недавняя трагедия с погибшим водителем КТМа (даже какой-то нашей Татре досталось). Ну а восстановление других моделей не отменяется (сейчас вот ждём перебитый на другой бортовой К1 #302, который с осени прошлого года задерживается немножко).
P. S.: Мы отдавали только в Горловку, другие города "гумпомощь" не просили.

> Вангую, что восстановления даже довоенного уровня уже не будет никогда

Просмотр "Битвы экстрасенсов" не пошёл на пользу. Всë в порядке, мы понимаем)
–1
+13 / –14
Връзка
Wetal · Ростов-на-Дону · 28.10.2024 02:26 MSK
Снимка: 36 · Местен редактор — Волгодонск, Ростов-на-Дону, Таганрог
Цитата (Игорь Ларионов, 27.10.2024):
> Если реально заниматься трамваем - надо и пути много где менять, и конташку делать, и подстанции, и ПС новый покупать

Да трамваем может и правда будут заниматься. Тут больше за троллейбус обидно, что опоры поустанавливали те, которые для к/с не предназначены, а значит автономники своё отъездят и всё на этом, дальше только если электробусы закупать.
+6
+6 / –0
Връзка
Пикачу · Санкт Петербург · 28.10.2024 01:01 MSK
Снимка: 310
Цитата (Игорь Ларионов, 28.10.2024):
> Все, разваливается страна, не знаем, что делать:)))) Тем временем по рейтингу МВФ 4 место по росту экономики (видно, все микросхемы выломали, никак иначе не объяснить XD)

Вы не провоцируйте) А то в лучшем случае это обсуждение сотрут
+13
+15 / –2