TransPhoto |
Коментари към снимките от града Рабат - СалеФилтър
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд14.05.2025 07:03 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
A report on Rabat tram fleet composition:
https://transphoto.org/photo/2113145/#3427397 • • • Отчёт по подвижному составу трамвая Рабата: https://transphoto.org/photo/2113145/#3427398 Рабат - Сале, Alstom Citadis 302 № 062
+1
+1 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд12.05.2025 08:56 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Вагоны 001-038 поставки 2010 года, и вагоны 045-066 поставки 2019 года - двусторонние, однокабинные. Данные вагоны сцеплены в 2-вагонные поезда безкабинными концами:
https://transphoto.org/photo/2109875/ В рамках первой партии из 44 вагонов, поставленных в Рабат в 2010 году, 6 ваганов были закуплены в двух-кабинном исполнении для одиночной работы. Это вагоны 39-44. После продления линий трамвая и увеличения пасспотока, теперь эти вагоны сцеплены парами, и работают в поездах 039+041, 040+044 и 042+043. Один из этих 3-х поездов - на фото выше. Все вагоны поставки 2019 года, номера 045-066, сцеплены в строго сформированные поезда 045+046, 047+048, ..., 065+066. Вагоны первой партии 001-044 сцеплены прaктически "как попало", без учёта последовательности нумерации. Рабат - Сале, Alstom Citadis 302 № 040 — маршрут L1, 044+040
Рабат - Сале, Alstom Citadis 302 № 044 — маршрут L1, 044+040 +6
+6 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд12.05.2025 08:54 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Rabat cars 001-038 of 2010 delivery, and cars 045-066 of 2019 delivery - are double-sided, single-ended trams. These cars are coupled into 2-car trains via their blind ends:
https://transphoto.org/photo/2109875/ Of the first batch of 44 cars delivered to Rabat in 2010, 6 cars were purchased for single double-ended operation. These are cars 39-44. After the expansion of the tram lines and the increase in passenger traffic, these cars are now coupled, and operate in trains 039+041, 040+044 and 042+043. One of these trains is pictured above. Cars 045-066 of 2019 delivery are coupled into strictly formed trains 045+046, 047+048, ..., 065+066. The cars of the first batch 001-044 are randomly coupled, without taking into account a numbering sequence. Рабат - Сале, Alstom Citadis 302 № 040 — маршрут L1, 044+040
Рабат - Сале, Alstom Citadis 302 № 044 — маршрут L1, 044+040 +1
+1 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд12.05.2025 08:51 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
A low quality photo, however car 10 is not covered otherwise.
• • • Фото низкого качества, однако вагон 10 на сайте не покрыт. Рабат - Сале, Alstom Citadis 302 № 010 — маршрут L2, 010+025
Рабат - Сале, Alstom Citadis 302 № 025 — маршрут L2, 010+025 +1
+1 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд06.05.2025 18:24 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Morocco is a remarkably free society, at least when it comes to daily conduct in the streets. Everyone is left to their own devices, including photography. I had no problem with photography whatsoever in Rabat, Casablanca and Marrakesh, even less than in Western Europe.
The above is an approximate paragraph from my report on Marrakesh, where I tested the freedom of photography in Morocco to the limits ) https://transphoto.org/photo/2105034/#3420497 Рабат - Сале, Alstom Citadis 302 № 027 — маршрут L1, 027+021
Рабат - Сале, Alstom Citadis 302 № 021 — маршрут L1, 027+021 Рабат - Сале — Трамвайные линии и инфраструктура +2
+2 / –0 Рабат - Сале, Alstom Citadis 302 № 027 — маршрут L1, 027+021
Рабат - Сале, Alstom Citadis 302 № 021 — маршрут L1, 027+021 Рабат - Сале — Трамвайные линии и инфраструктура +2
+2 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд06.05.2025 05:42 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Теперь здесь вот такое выросло:
https://transphoto.org/photo/2110560/ https://transphoto.org/photo/2110571/ 0
+0 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд05.05.2025 18:20 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Dissident, 19.02.2025):
> Просто в городе есть как СМЕ из двухкабинных вагонов, так и СМЕ из однокабинных. Из-за заявленной унификации модели невзирая на типы кабин и годы поставки, здесь действительно не сразу становится ясно. Картина получается такая: В рамках первой партии, 6 ваганов были поставлены в двух-кабинном исполнении для одиночной работы. Это вагоны 39-44. После продления линий трамвая и увеличения пасспотока, теперь эти вагоны сцеплены парами, и работают в поездах 039+041, 040+044 и 042+043. Все остальные вагоны 01-38, 45-66 - двусторонние, однокабинные, и подразумевают сцеп в 2-вагонные поезда "задами". Все вагоны поставки 2019 года, номера 045-066, на момент написания данного текста сцеплены в строго сформированные поезда 045+046, 047+048, ..., 065+066. Вагоны первой партии 001-044 сцеплены прaктически "как попало", без учёта последовательности нумерации. 0
+0 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд05.05.2025 13:18 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Правильно, "два в одном" называется ) А тут вагоны ещё идеально выровнялись по стене старого города в одной из самых фотогеничных точек сети.
Рабат - Сале, Alstom Citadis 302 № 040 — маршрут 1
Рабат - Сале, Alstom Citadis 302 № 027 — маршрут 1 Рабат - Сале — Трамвай — Разные фотографии +1
+1 / –0
Dissident
Санкт Петербург05.05.2025 08:15 MSK Привычка перешла от друга из Дании. Я так понял, западные транспортные фанаты очень любят ловить момент пересечения двух вагонов друг с другом. "Oh, they're crossing!", и бегут снимать :).
Рабат - Сале, Alstom Citadis 302 № 040 — маршрут 1
Рабат - Сале, Alstom Citadis 302 № 027 — маршрут 1 Рабат - Сале — Трамвай — Разные фотографии +1
+1 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд05.05.2025 03:40 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Довольно интересное место для Марокко. Слева настоящий нетронутый марокканский лес, чего совсем не ожидаешь от этого региона. Можно прогуляться между рейсами трамвая )
Рабат - Сале, Alstom Citadis 302 № 020 — маршрут L2, 038+020
Рабат - Сале, Alstom Citadis 302 № 038 — маршрут L2, 038+020 Рабат - Сале — Трамвайные линии и инфраструктура +3
+3 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд04.05.2025 00:47 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
База вагонов сети Rabat Salé Tramway Company (STRS) обновлена.
+1
+1 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд04.05.2025 00:13 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Повезло, встречу в идеально выверенной точке поймал.
Рабат - Сале, Alstom Citadis 302 № 040 — маршрут 1
Рабат - Сале, Alstom Citadis 302 № 027 — маршрут 1 Рабат - Сале — Трамвай — Разные фотографии +3
+3 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд19.04.2025 01:37 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Palal, 08.06.2012):
> Цитата (tram100, 08.06.2012): > > А где у них номера, тоже за ушами? > К сожалению :( Именно так ) В Рабате, и часть вагонов в Касабланке, нужно "щёлкать" дважды - сначала "лицо", а потом по мере проезда вагона мимо вас - за ухом, для идентификации номера ) 0
+0 / –0 +2
+2 / –0
Kaamoos
21.02.2025 13:21 MSK Цитата (Dissident, 19.02.2025):
> Такой Asltom с одной кабиной тоже имеет модель 302? А таблички на нём фоткал? 0
+0 / –0
Dissident
Санкт Петербург19.02.2025 18:54 MSK СМЕ. Хорошо, просто я встречал разные варианты записи.
+1
+1 / –0
Дмитрий Михайлов
Уфа19.02.2025 14:47 MSK Получается, что от второго вагона только пантограф виден? Если так, то привязка к нему не нужна.
Кроме того, тут также стоит напомнить о правилах подписи фото, а именно п. 3.2, а именно "Писать «СМЕ 1234-1235» — некорректно (либо это совсем не СМЕ, либо, если всё-таки СМЕ, то нужно записать через «+»)." +3
+3 / –0
Евгений Барцио
Златоуст19.02.2025 11:09 MSK Местен редактор — Златоуст
Цитата (Dissident, 19.02.2025):
> При этом в БД сайта более новых вагонов просто нет. После 044-го должно быть ещё 22 вагона: https://www.alstom.com/fr/press-releases...tine-au; http://www.tautonline.com/2999-2/. Цитата (Dissident, 19.02.2025): > Такой Asltom с одной кабиной тоже имеет модель 302? Да, первая цифра указывает на длину, последняя – на поколение. https://fr.wikipedia.org/wiki/Alstom_Citadis. +4
+4 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
18.05.2025 08:22 MSK
Рабат - Сале — Трамвайные линии и инфраструктура