TransPhoto |
Коментари към снимките от града Береговой трамвай (трамваи)Филтър
Lapushok
Киев23.11.2024 15:33 MSK Сделал маленькое видео про береговой трамвай.Снято 29.10.24
https://www.instagram.com/reel/DB-wdGdto...WFlZA== +1
+1 / –0
BaronRojo
Одеса23.11.2024 10:47 MSK Цитата (Александр Конов, 22.11.2024):
> Факты-то как раз налицо: за короткое время два серьёзных схода однотипных вагонов. В одном случае причина была не на слуху, если её озвучили, во втором песок на рельсах. Я за этот год знаю насколько серьезных сходов Т3. В Одессе до года 2022 Т3 раз в год, а то и чаще приезжали в столб. Три недели назад в Николаеве Т3 приехала в столб. Факт на лицо: однотипные Т3 регулярно сходят с рельс прям в столбы +5
+5 / –0
Александр Конов
Москва22.11.2024 23:27 MSK Технически отдел
Цитата (Ymtram, 22.11.2024):
> Приветствую. Защищаете незащищаемое. Видимо, по этой причиние не включили в цитату последнюю фразу из моего предыдущего поста, а именно: > > Цитата (Ymtram, 22.11.2024): > > Вопреки любым самым очевидным фактам и логике. Факты-то как раз налицо: за короткое время два серьёзных схода однотипных вагонов. +2
+5 / –3
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд22.11.2024 23:07 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Дмитрий Кояш, 22.11.2024):
> Мы видимо в разных рунетах сидим. Или по разному на него смотрим. С одной из сторон глобуса получается вверх ногами :) –2
+2 / –4
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд22.11.2024 22:59 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Александр Конов, 22.11.2024):
> Очевидно, посыл автора комментария был в том, что именно эти вагоны сходят чаще других. Приветствую. Защищаете незащищаемое. Видимо, по этой причиние не включили в цитату последнюю фразу из моего предыдущего поста, а именно: Цитата (Ymtram, 22.11.2024): > Вопреки любым самым очевидным фактам и логике. –5
+1 / –6
Убийца КТМов-5
Казан22.11.2024 22:58 MSK Цитата (Ymtram, 22.11.2024):
> Это "с чего" последнее время пробивается из всех щелей на рунете. Мы видимо в разных рунетах сидим. +3
+4 / –1
Александр Конов
Москва22.11.2024 21:46 MSK Технически отдел
Цитата (Дмитрий Кояш, 22.11.2024):
> С чего были сделаны столь далеко идущие выводы? Трамваи как трамваи. Цитата (Ymtram, 22.11.2024): > Вангую, что тут всё понятно на предмет "с чего". Это "с чего" последнее время пробивается из всех щелей на рунете. Очевидно, посыл автора комментария был в том, что именно эти вагоны сходят чаще других. Просто выраженный в традиционной СТТСовской манере. При чём тут рунет, непонятно. +5
+7 / –2
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд22.11.2024 20:07 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Lapushok, 22.11.2024):
> Там около 15 км проходит прямо рядом с пляжем Вне какой-либо защиты от ветра и песка, как на фото - только один участок длиной в 4,7 км. В остальном дюны и растительность являются своеобразной защитой. +2
+2 / –0
Lapushok
Киев22.11.2024 19:34 MSK Цитата (Олег Бодня, 21.11.2024):
> Там не такая уж большая часть путей всей системы проходит по побережью, чтобы это носило настолько фатальный характер. Там около 15 км проходит прямо рядом с пляжем +3
+3 / –0
Lapushok
Киев22.11.2024 19:32 MSK На этом участке трамваи могут разгонятся до 70 км/час. Ездил на нём в конце октября
+4
+4 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд22.11.2024 19:15 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Дмитрий Кояш, 22.11.2024):
> С чего были сделаны столь далеко идущие выводы? Трамваи как трамваи. Ход мягкий, салоны норм, удобные. Ездил на таких в Генте и Антверпене. Вангую, что тут всё понятно на предмет "с чего". Это "с чего" последнее время пробивается из всех щелей на рунете. Вопреки любым самым очевидным фактам и логике. +2
+7 / –5
Убийца КТМов-5
Казан22.11.2024 18:45 MSK Цитата (Антон - любитель., 21.11.2024):
> Урбосы - хлам. С чего были сделаны столь далеко идущие выводы? Трамваи как трамваи. Ход мягкий, салоны норм, удобные. Ездил на таких в Генте и Антверпене. +5
+5 / –0
BaronRojo
Одеса22.11.2024 08:39 MSK Цитата (Антон - любитель., 21.11.2024):
> Урбосы - хлам. И в чём это проявляется? +6
+6 / –0
focus1965
Антверпен21.11.2024 23:18 MSK Заместник администратор / Местен редактор — Белгия, Великобритания, Остров Мэн, Франция / Превод на сайта (EN/FR)
I'll try to explain 2 things.
The first is a fun one, for those who own a model railway (1/87). Lay a small layer (+/- 5 mm) of wet sand or wet ground over a length of +/- 10 cm over the tracks. Then run your train over there at full speed and then tell the result (or share it with You Tube). Then the second and I am less sure about that. What is certain is that driving across the sand brought the front section to an abrupt halt, or at least, into braking. The other wheels (and motors) were still running at full speed at the same time, so the rear of the tram pushed the front section out of the rails. I'm pretty sure of that and this is also visible in the photos that one can see at the link below. What I am not sure about is how the sensors on the wheels work. Sand is also used to brake the wheels on wet tracks. Where in the past, sand was simply spread on the wet tracks, now with modern trams it also has a direct effect on the braking system. There is a backstop behind this: this was in the specifications, because on the coast, grains of sand can get uninterrupted between the wheels. Here it was not about flying (dry) sand, but a heap of wet sand. Did this additionally affect the braking system? This is quite possible but this will be investigated by technical services. Andf the link, with other photos: https://www.hln.be/middelkerke/kusttram-...th_rd=1 I really suspect that the rear of the tram pushed the front out of the rails. Keep in mind that the tram was running at least 50 - 60 km/h. +9
+9 / –0
Ma France
Челябинск21.11.2024 23:09 MSK Цитата (Антон - любитель., 21.11.2024):
> Урбосы - хлам. То есть условный 71-623 в плане наезда на столб при сходе с рельс покажет себя лучше? +7
+8 / –1
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд21.11.2024 17:57 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Антон - любитель., 21.11.2024):
> Цитата (Ymtram, 21.11.2024): > > Цитата (Антон - любитель., 21.11.2024): > > > По-моему, дело не в куче песка... > > > https://transphoto.org/photo/2027185/ > > > > И в чём, простите, логика этой ссылки? > > Урбосы - хлам. Угу, особенно в контексте логики сабж. темы (сарказм, если что). Спасибо за развлечение дня :) +9
+10 / –1
Антон - любитель.
Москва21.11.2024 17:41 MSK Цитата (Ymtram, 21.11.2024):
> И в чём, простите, логика этой ссылки? Урбосы - хлам. –22
+2 / –24
Антон Чиграй
Москва21.11.2024 17:30 MSK А мне больше этот случай вспомнился: https://transphoto.org/photo/938582/
+7
+8 / –1
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд21.11.2024 17:00 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Антон - любитель., 21.11.2024):
> По-моему, дело не в куче песка... > https://transphoto.org/photo/2027185/ И в чём, простите, логика этой ссылки? +8
+8 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
24.11.2024 15:54 MSK
Береговой трамвай — Инциденты / аварии