TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към снимките от града Решица (трамваи)

Филтър


Покажи всички коментари

««12345 ··· »»
Връзка
1173 R · Лейпциг · 22.04.2025 22:21 MSK
Снимка: 4905 · Местен редактор — Германия, Александрия, Доха, Калькутта, Лусаил
Zitat (Ymtram, 05.12.2024):
> The new reinstated line that is under construction from 2019 will terminate near the depot, one stop short of this loop, so trams will not return here.

But the tracks can still be found here, even if they are no longer passable.
+1
+1 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 22.04.2025 22:19 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Possibly. I argued this should had been done as a part of the initial order. Previous discussions on the matter can be found here:
https://transphoto.org/photo/2043345/
+2
+2 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 22.04.2025 22:18 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Ymtram, 29.12.2024):
> Nevertheless, since the newly rebuilt tram line in Reșița serves the only single dense passenger corridor, this provides for a very easy passenger projection modeling. But even when I use the lowest possible passenger numbers, and only for groups of passengers that represent inelastic demand (school children, senior citizens, etc.), I still get loadings at twice the seated capacity of 2-section Durmazlar trams. One can hardly promote a new mode of transportation with standees and crowded vehicles.

Цитата (Ymtram, 29.12.2024):
> UPD: Upon further review I now also realize that Durmazlar trams of the Reșița order have horrible interiors. The layout is very crammed due to inferior design around wheelbases. Moreover it looks like all (?!) seats require negotiating a stoop, which undermines the low floor design in principle. In this day and age, such technology is considered obsolete in the industry. These drawbacks could be compensated with additional section(s) that can provide more interior options outside wheelbases. But Reșița trams... have no additional sections. One cannot compensate for inferior wheelbase design with only two wheeled sections. Hence another problem posed by a choice of a two-section trams.

See a recent update from Reșița by an 'independent' observer:
https://transphoto.org/photo/2104268/
0
+0 / –0
Връзка
1173 R · Лейпциг · 22.04.2025 22:16 MSK
Снимка: 4905 · Местен редактор — Германия, Александрия, Доха, Калькутта, Лусаил
Zitat (Ymtram, 22.04.2025):

> This is exactly what I predicted when these trams had been ordered, however, some users on this site objected to me.

...maybe the trams could be extended, i.e. one or two sections could be added?
+3
+3 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 22.04.2025 22:07 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Thanks you for your update!

Цитата (1173 R, 22.04.2025):
> But there is one problem: the trams are too small and there are too many people on them.

This is exactly what I predicted when these trams had been ordered, however, some users on this site objected to me.
+2
+2 / –0
Връзка
1173 R · Лейпциг · 22.04.2025 22:01 MSK
Снимка: 4905 · Местен редактор — Германия, Александрия, Доха, Калькутта, Лусаил
Hello Yuri, I really liked the trams. I was very surprised in Reşiţa. The trams are well maintained; even after 5 months of service, everything is very clean and there is no damage. The tracks are new, and the trams run very quietly. I last visited the city 35 years ago...
But there is one problem: the trams are too small and there are too many people on them.
Greetings from Leipzig, Karsten.

Zitat (Ymtram, 22.04.2025):
> Hello, 1173 R. How did you like these trams?
+6
+6 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 22.04.2025 21:11 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Hello, 1173 R. How did you like these trams?
+4
+4 / –0
Връзка
panStomil · Калининград · 11.01.2025 16:50 MSK
Снимка: 23
Цитата (Ymtram, 31.12.2024):
> Трамвайная остановка на данном фото действительно называется "Интим" ) Описание под фото дополнено ))

А что это? Название торгового центра?

Жёлтые таблички на бамперах-это номерные знаки?
0
+0 / –0
Връзка
ТарасБ · Санкт Петербург · 07.01.2025 20:44 MSK
Няма снимки
Интересно, как тут устроена кинематика в поворотах. Механические тяги, гидроцилиндры на телеге, или на узле сочленения?

ПС поиск по модели почему-то выдаёт такие же только в Решице и совсем другие евро-червяки в других городах.
+1
+1 / –0
Връзка
ДенЕКТ · Екатеринбург · 07.01.2025 15:41 MSK
Няма снимки
Правее есть ещё одна колея))
0
+0 / –0
Връзка
МИгИ · Москва · 07.01.2025 12:50 MSK
Снимка: 15
двухсторонний и двухкабинный, верно? А то долго разглядывал все фото и не мог понять, чего используется только одна колея...
+1
+1 / –0
Връзка
mamkulyubil · Москва · 03.01.2025 22:07 MSK
Няма снимки
Забавное название остановки. А так, я погляжу, восстановление трамвая там, где он уже был теперь в тренде. Но поверю, когда докатиться до Ташкента)
0
+1 / –1
Връзка
panStomil · Калининград · 03.01.2025 00:54 MSK
Снимка: 23
Вагоны той же модели как в Ольштыне, только на одну секцию короче?
+1
+1 / –0
Връзка
Stepch · Москва · 01.01.2025 17:14 MSK
Снимка: 31
Цитата (санёк, 01.01.2025):
> А что не так в 3-ем маршруте?

Он полностью дублирует свежеоткрывшийся трамвай в одну сторону, и почти полностью - в другую. Странно что его не обрубили по Terminus, оставив работать только на коротком уникальном участке, или не склеили с 8.
0
+0 / –0
Връзка
санёк · Ставрополь · 01.01.2025 15:47 MSK
Снимка: 55
А что не так в 3-ем маршруте? Меня больше удивляют коротенькие маршруты: 2, 2В, 10, С.
0
+0 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 31.12.2024 03:53 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Спасибо за подсказки от некоторых пользователей, опубликванные здесь:
https://transphoto.org/photo/356595/

Трамвайная остановка на данном фото действительно называется "Интим" ) Описание под фото дополнено ))
0
+1 / –1
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 31.12.2024 03:49 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Thanks for this publication.

The sheer existence of bus route 3 raises a few eyebrows...

Сам факт существования автобусного маршрута 3 вызывает некоторое удивление...
+4
+4 / –0
Връзка
Илюха_ЛэП · Москва · 30.12.2024 23:20 MSK
Снимка: 153
Мото вело интим - как будто вывески на местечковом ТЦ ))
+1
+1 / –0
Връзка
Qwerty_qwertovich · 30.12.2024 14:48 MSK
Снимка: 2061
Спасибо
0
+0 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 30.12.2024 14:22 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
См. ссылку:
https://www.dproiect.ro/funicular.html
Слева направо. История, новый проект, фото.
0
+0 / –0
««12345 ··· »»