Комментарии к фотографиям из города Скйолденсхолм (трамвай)

The tram is not ready yet. The doors are not finished yet and there is still a construction site inside.

Красота.

Quote (Виктор Бергман, 24.01.2022):
> Цитата (Simon_BR, 24.01.2022):
> > можно ссылочку пожалуйста?
>
> https://youtu.be/MOwyAEyi1QA

Спасибо!

Цитата (Simon_BR, 24.01.2022):
> можно ссылочку пожалуйста?

https://youtu.be/MOwyAEyi1QA

Цитата (Виктор Бергман, 24.01.2022):
> каково было постоянно смотреть через жёлтое лобовое стекло.

В Крымтроллейбусе тоже были троллейбусы с цветными лобовыми (не сверху, а полностью). 7459, например. Привыкали... если не сказать, что такие машины были "блатными" - можно было ездить без солнечных очков.

Сразу вспоминается книжка «Палле один на свете»

Quote (Виктор Бергман, 23.01.2022):
> Смотрел на ютубе док. фильм про водителя такого вагона

А можно ссылочку пожалуйста?

Смотрел на ютубе док. фильм про водителя такого вагона. Интересно, каково было постоянно смотреть через жёлтое лобовое стекло.

Není třeba chodit daleko. Na území evropského kontinentu jsou rovněž další obdobná muzea - Belgie, Velká Británie.

Nicméně tady toto muzeu zaujme nejen pestrou skladbou tramvají, ale především svým zázemím a jeho obsahem. Tisíce náhradních dílů na příslušná vozidla, pečlivě a přehledně deponované. Neskutečné množství historických fotografií, pohlednic, knih a časopisů, kterými se zdejší dobrovolníci pomalu prokousávají s cílem je identifikovat. Bezesporu je zajímavostí, že muzeum má značný příjem ze závětí, kdy jsou zesnulými věnovány nemalé sumy, díky čemuž vznikly nové expozice a hlavně rozsáhlé úložiště všech informačních zdrojů a náhradních dílů. V plánech je vybudovat i krátkou trolejbusovou trať, která již má reálné obrysy. Návštěvu lze tedy jednoznačně doporučit.

Připomíná mi to tuhle fotku: https://transphoto.org/photo/1405400/

Toto léto jsem také navštívil nějaké historické provozy, ale tady tento je výjimečný díky velké sbírce zahraničních tramvají.

Podobné sbírky jsou ještě v Austrálii a Koreji, je tomu tak?

Да, так уж сложилось исторически.

В Ростове колея 1435 мм?!

Цитата (Евгений Лысый, 16.08.2021):
> Не хватает только КТМов, но их там, наверное, не будет никогда, потому что колея другая.

Только если из Ростова-на-Дону... :)

Не поверил глазам. "Татра" в Дании?! Таки да. Там, оказывается, есть и Т3, и "Готы". Не хватает только КТМов, но их там, наверное, не будет никогда, потому что колея другая.

Прекрасно!

Отдельно радует сохранение эмблемы пражского трамвайного управления.

Не верится, обсурд какой-то - но это правда. И действительно Гриша за свои 32 года сделал то что кто-то (даже из транспортных энтузиастов) и за 90 лет не сделает.

Не переживёт. Это корифей, это специалист – невосполнимая потеря.

Цитата (andreev, 25.11.2020):
> петербургского транспортного сообщества


Цитата (Assate, 26.11.2020):
> Огромная потеря для сообщества...


Цитата (andreev, 26.11.2020):
> сообщество Петербурга

Вот откровенно наплевать на сообщество Ушёл ОЧЕНЬ молодой и умный ЧЕЛОВЕК, мой близкий друг. Это потеря! А сообщество переживёт...

Нужно понимать, что в 2013 году (если правильно запомнил) произошёл большой конфликт и раскол между петербургским сообществом и данным сайтом. Именно тогда многие авторы из Петербурга покинули сайт и прекратили делиться информацией или публиковать фотографии.
Сейчас всё это вспоминать как минимум неуместно. Трамвайное, да и транспортное тоже, сообщество Петербурга потеряла очень ценного и знающего человека...

Цитата (Артём Светлов, 26.11.2020):
> А если бы автор публиковал бы свои фотографии под лицензией cc-by-sa, то они бы не пропали в такой ситуации.

Во-первых, тогда движок сайта ещё не предоставлял такой возможности. Во-вторых, фотографии не пропали, а ушли на другой сайт. И в-третьих, советы автору после того, что с ним произошло, как минимум неуместны.