Комментарии к фотографиям из города Афины

М-да…
По превью можно не нарочно и на Москву подумать…

Цитата (Виктор Бергман, 11.05.2023):
> принцип переключения стрелок

Рискну предположить, что стрелки переключаются централизовано с некоего пульта работниками депо - к каждой стрелки подходят сверху провода, но нигде нет сериесных контактов или блоков радиоуправления.

The modern view:
Современный вид:
https://transphoto.org/photo/1671007/

Восстановлены после краха винчестера, или перезагружены в более крупном разрешении, все 5 схем данной серии.

Схема была утеряна при крахе винчестера. Восстановлена на момент написания этого комментария в более крупном разрешении. Восстановлены или перезагружены все 5 схем серии.

Цитата (Klessk, 13.05.2023):
> Переполнен, но это из-за привычки ездить по 2-4 вагона подряд, после перерыва в 10-15 минут. Так что я там вполне спокойно садился во 2 или 3 вагон в часы пик.

Совершенно верно. Я тоже именно так и делал в случае трамвая )

Цитата (Ymtram, 11.05.2023):
> . В час "пик" пользоваться можно только прибрежной линией трамвая. В остальном либо транспорт сильно переполнен, либо ходит непредсказуемо.

Переполнен, но это из-за привычки ездить по 2-4 вагона подряд, после перерыва в 10-15 минут. Так что я там вполне спокойно садился во 2 или 3 вагон в часы пик.

Цитата (Ymtram, 11.05.2023):
> Ситуацию по транспорту недавно описывал вот под этим фото и девушкой )

о, я это фото пропустил. Ясно, будем иметь в виду.

Цитата (e_kalish, 11.05.2023):
> Интересная сеть, спасибо за фото Юрий.
> Как вообще с транспортом в Афинах, есть смысл пользоваться (не фанатам имеется в виду)? чисто-грязно, расписания более менее соблюдаются или нет, забастовки вроде часто? Спрашиваю для своей семьи.

Приветствую. Ситуацию по транспорту недавно описывал вот под этим фото и девушкой )
https://transphoto.org/photo/1685960/#3019943

Кратко суммируя для гражданских пользователей ) Пользоваться можно только рельсовым транспортом вне часа "пик". Также вне час "пик" можно уехать по основному троллейбусному коридору по центру и 28is Oktovriou, где ходит много маршрутов вместе. В час "пик" пользоваться можно только прибрежной линией трамвая. В остальном либо транспорт сильно переполнен, либо ходит непредсказуемо. Особо обращаю внимание, что поезд из/в аэропорт кажется пустым в аэропрорту, однако, может непредсказуемо сильно забиться на промежуточных станциях. С чемоданами можно из поезда уже не выйти ( Для семьи вне часа "пик" искренне советую пользоваться такси, это очень дешёво, особенно если несколько человек. В час "пик" советую ходить пешком ))

Интересно, какой там принцип переключения стрелок в депо?

Интересная сеть, спасибо за фото Юрий.
Как вообще с транспортом в Афинах, есть смысл пользоваться (не фанатам имеется в виду)? чисто-грязно, расписания более менее соблюдаются или нет, забастовки вроде часто? Спрашиваю для своей семьи.

This access line is not shown on the following (otherwise very detailed) map of the Athens trolleybus network by Road_Runner:
https://transphoto.org/photo/432450/
Unfortunately the area of Nea Filadelfeia is not shown correctly at all.

It is shown on the another less detailed map:
https://transphoto.org/photo/1304939/

A series of photo published today are designed to clarify the issue. Pictured is a recently unused access line via Achaias — Eratosthenous. Trolleybuses follow instead a revenue wiring for Route 6 via Anaxagora Street to access the depot.

• • •

Данная подъездная линия не показана на следующей (в остальном очень подробной) карте троллейбусной сети Афин, составленной Road_Runner:
https://transphoto.org/photo/432450/
К сожалению, район депо Nea Filadelfeia показан на карте неверно.

Линия показана на другой, менее подробной карте:
https://transphoto.org/photo/1304939/

Серия опубликованных сегодня фото призвана внести ясность в этот вопрос. На фото последнее время неиспользуемая подъездная линия по Achaias — Eratosthenous. Вместо этого троллейбусы следуют в/из депо по КС маршрута 6 по Anaxagora.

И два Икаруса нас горизонте. Скорее всего 260.

Мне кажется, или вот эта фотография - https://transphoto.org/photo/560007 - дубляж?

Искал эту машину в Филадельфии в 2021 году, но сотрудники удивлённо разводили руками, говоря, что у них этой машины нет. В другое депо я ехать не решился - время было рисковое, официально гулять по Афинам было нельзя (самоизоляция 7 дней). Ну и из их описания я так и не понял, что это за депо, и где оно находится. Так понял, что его совсем недавно запустили.

На этом месте сейчас новый забетонированный полигон депо.

Есть еще фотого этого места?.Современное.Просто интереснл,если там еще Зиу 9,на этом поле списанных троллейбусо.

Мимо меня такая инфо не проходила, но специально не слежу. Самого интересует такой вопрос, надо будет узнать.

Цитата (Ymtram, 30.09.2022):
> Здесь традиционно меняют весь парк ПС раз в ~20 лет одним крупным заказом.

Нет никакой информации о планах обновления ПС в ближайшее время?

Учитывая, что это бывший трамвайный парк - вполне возможно, что так.