TransPhoto |
Коментари към снимките от града Афины (тролейбуси)Филтър
Виктор Бергман
13.02.2025 00:17 MSK Цитата (Андрей Янковский, 08.02.2025):
> возможно оба включаются разными пакетниками. Вот для чего и нужен был 5-й. Да, это вероятно. Скорее всего так. В 683Б00 и В01 второй мотор-вентилятор включается тумблером через КПД-113, но здесь щиток не похож по расположению тумблеров ни на Б00 https://transphoto.org/photo/247010/ ни на В01 https://transphoto.org/photo/518208/ Кстати, у меня возникло предположение по поводу Цитата (Виктор Бергман, 27.09.2022): > предназначение вытяжных рычажков которые были и на одиночке. Вероятно ими включались потолочные вентиляторы. По технической документации в греческих троллейбусах не было люков, вместо которых стояли вентиляторы, два с механическим приводом (здесь вероятно крутился о потока воздуха) и два с электроприводом, причём привод устанавливался уже на месте заказчиком. 0
+0 / –0
Андрей Янковский
Днепър08.02.2025 18:11 MSK Местен редактор — Днепър
Цитата (Виктор Бергман, 27.09.2022):
> В данном случае, предполагаю, что здесь печь салона есть, а пятый это пока загадка. Жаль, не в упрёк Юрию, нет фото табличек под тумблерами и пакетниками. На фото внизу видно 2 мотор-вентилятора, возможно оба включаются разными пакетниками. Вот для чего и нужен был 5-й. 0
+0 / –0
gorojanin
Мурманск21.10.2023 17:38 MSK Цитата (Виктор Бергман, 11.05.2023):
> принцип переключения стрелок Рискну предположить, что стрелки переключаются централизовано с некоего пульта работниками депо - к каждой стрелки подходят сверху провода, но нигде нет сериесных контактов или блоков радиоуправления. 0
+0 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд20.10.2023 22:49 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
+5
+6 / –1
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд08.08.2023 00:41 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Восстановлены после краха винчестера, или перезагружены в более крупном разрешении, все 5 схем данной серии.
+1
+1 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд08.08.2023 00:25 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Схема была утеряна при крахе винчестера. Восстановлена на момент написания этого комментария в более крупном разрешении. Восстановлены или перезагружены все 5 схем серии.
0
+0 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд13.05.2023 13:59 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Klessk, 13.05.2023):
> Переполнен, но это из-за привычки ездить по 2-4 вагона подряд, после перерыва в 10-15 минут. Так что я там вполне спокойно садился во 2 или 3 вагон в часы пик. Совершенно верно. Я тоже именно так и делал в случае трамвая ) +1
+1 / –0
Klessk
Москва13.05.2023 12:39 MSK Цитата (Ymtram, 11.05.2023):
> . В час "пик" пользоваться можно только прибрежной линией трамвая. В остальном либо транспорт сильно переполнен, либо ходит непредсказуемо. Переполнен, но это из-за привычки ездить по 2-4 вагона подряд, после перерыва в 10-15 минут. Так что я там вполне спокойно садился во 2 или 3 вагон в часы пик. 0
+0 / –0
e_kalish
Лос-Анджелес11.05.2023 20:21 MSK Цитата (Ymtram, 11.05.2023):
> Ситуацию по транспорту недавно описывал вот под этим фото и девушкой ) о, я это фото пропустил. Ясно, будем иметь в виду. +2
+2 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд11.05.2023 20:10 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (e_kalish, 11.05.2023):
> Интересная сеть, спасибо за фото Юрий. > Как вообще с транспортом в Афинах, есть смысл пользоваться (не фанатам имеется в виду)? чисто-грязно, расписания более менее соблюдаются или нет, забастовки вроде часто? Спрашиваю для своей семьи. Приветствую. Ситуацию по транспорту недавно описывал вот под этим фото и девушкой ) https://transphoto.org/photo/1685960/#3019943 Кратко суммируя для гражданских пользователей ) Пользоваться можно только рельсовым транспортом вне часа "пик". Также вне час "пик" можно уехать по основному троллейбусному коридору по центру и 28is Oktovriou, где ходит много маршрутов вместе. В час "пик" пользоваться можно только прибрежной линией трамвая. В остальном либо транспорт сильно переполнен, либо ходит непредсказуемо. Особо обращаю внимание, что поезд из/в аэропорт кажется пустым в аэропрорту, однако, может непредсказуемо сильно забиться на промежуточных станциях. С чемоданами можно из поезда уже не выйти ( Для семьи вне часа "пик" искренне советую пользоваться такси, это очень дешёво, особенно если несколько человек. В час "пик" советую ходить пешком )) +3
+3 / –0 +3
+3 / –0
e_kalish
Лос-Анджелес11.05.2023 19:38 MSK Интересная сеть, спасибо за фото Юрий.
Как вообще с транспортом в Афинах, есть смысл пользоваться (не фанатам имеется в виду)? чисто-грязно, расписания более менее соблюдаются или нет, забастовки вроде часто? Спрашиваю для своей семьи. +1
+1 / –0
APTEMKI
Други градове на Руската Федерация21.04.2023 07:16 MSK Мне кажется, или вот эта фотография - https://transphoto.org/photo/560007 - дубляж?
+1
+1 / –0
Георгий Красников
Аддис-Абеба04.04.2023 01:49 MSK Искал эту машину в Филадельфии в 2021 году, но сотрудники удивлённо разводили руками, говоря, что у них этой машины нет. В другое депо я ехать не решился - время было рисковое, официально гулять по Афинам было нельзя (самоизоляция 7 дней). Ну и из их описания я так и не понял, что это за депо, и где оно находится. Так понял, что его совсем недавно запустили.
0
+0 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд26.02.2023 21:58 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Мимо меня такая инфо не проходила, но специально не слежу. Самого интересует такой вопрос, надо будет узнать.
+4
+4 / –0
Yoojeen
Ярославъл26.02.2023 21:54 MSK Цитата (Ymtram, 30.09.2022):
> Здесь традиционно меняют весь парк ПС раз в ~20 лет одним крупным заказом. Нет никакой информации о планах обновления ПС в ближайшее время? +2
+2 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
13.04.2025 12:30 MSK