TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към снимките от града Эскишехир (трамваи)

Филтър


Покажи всички коментари

Връзка
Nomis681002 · 22.12.2024 03:40 MSK
Няма снимки
yes
0
+0 / –0
Връзка
letron · Пятигорск · 21.12.2024 20:53 MSK
Няма снимки
Колея 1000 ?
0
+0 / –0
Връзка
Работник ТУ · Павлодар · 15.12.2024 22:22 MSK
Снимка: 2429 · Местен редактор — Павлодар
Интересная контактная сеть. Почти как на ж.д.
0
+0 / –0
Връзка
mixkol · Хімкі · 02.12.2022 19:40 MSK
Снимка: 3652
https://ibb.co/k6sRjxs на остановке, снаружи (!) висит расписание какого-то маршрута, но рассмотреть не могу. Поворот с кольца Otogar на эту линию совсем не накатан, даже машины паркуются на путях, остальную часть линии не приметил.
0
+0 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 02.12.2022 01:57 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (mixkol, 01.12.2022):
> Юрий, а Вы не в курсе, линия по проспекту от автовокзала в сторону центра обслуживалась чем-нибудь? Побывал на остановке Kentpark, все заброшенное, сломанное.

Пока нет возможности проверить детально. Из того, что вижу "на вскидку", линия Otogar - Opera строилась в 2019-20 гг. и должна была открыться в комплексе с новым участокм Opera - Kumlubel на севере сети. Последний участок открылся 14.06.2021. А вот связка Otogar - Opera в оборот не вошла. Как понимаю, линейные трамваи здесь не ходили, линия используется как служебная, от депо, расположенного у Otogar.

Видя странную динамику поставк ПС, а также нетипичные задержки вокруг пуска участка на Kumlubel, видно, что последнее время в городе с трамваем что-то пошло не так. Скорее всего, Ковид и сопутствующая экономика. Под пуск на Kumlubel подвижной состав просто "размазали" по сети. Сделаю предположение, что в результате этого "что-то пошло не так", на неиспользуемый участок Otogar - Opera просто не хватило ПС.

Сам по себе участок Otogar - Opera странный, окружающие районы вряд ли могут быть источником пасспотока. Линия наверняка строилась как альтернативная для перегруженной параллельной линии по Cumhuriyet Blv. с видами разбавить маршрутизацию. Ещё одно предположение, в 2021 году после Ковида и в заданных экономических условиях, объёмы перевозок понизились, и надобность в такой альтернативной маршрутизации просто пока не возникла.

Посмотрим, что будет по мере следующей поставки ПС.
+1
+1 / –0
Връзка
mixkol · Хімкі · 01.12.2022 22:51 MSK
Снимка: 3652
Юрий, а Вы не в курсе, линия по проспекту от автовокзала в сторону центра обслуживалась чем-нибудь? Побывал на остановке Kentpark, все заброшенное, сломанное. На схеме ещё нет маршрута 10, но есть 13 до Оперы.
0
+0 / –0
Връзка
Синий трамвай · Харков · 17.03.2021 07:06 MSK
Снимка: 931 · Редактор новини / Местен редактор — Константиновка, Шчечин
Цитата (Yury LRTA, 17.03.2021):
> Через пару лет вернулся в Эскишехир запечатлеть изменения (всё никак не дойдут руки выложить),

Было бы интересно взглянуть, прошу добавить в ваш план загрузок :-)
0
+0 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 17.03.2021 02:19 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Более того, почти всё это настроили за 1-2 года после съёмки и публикации данного материала от 2013 г. Через пару лет вернулся в Эскишехир запечатлеть изменения (всё никак не дойдут руки выложить), и честно говоря на местах остался просто в шоке от темпов строительства трамвая. Самое занимательное, что они умудрились увеличить сеть более чем вдвое на всего 10 дополнительных вагонах. Знаменитое турецкое умение считать деньи и выпуски, и эксплуатировать целые сети всего с 1 вагоном на ТО на ед. веремени.
+1
+1 / –0
Връзка
Синий трамвай · Харков · 16.03.2021 23:02 MSK
Снимка: 931 · Редактор новини / Местен редактор — Константиновка, Шчечин
Цитата (Yury LRTA, 07.07.2013):
> на официальной схеме компании EsTram http://ymtram.mashke.org/turkey/eskisehi...013.jpg

Ничего себе, как за 8 лет развили сеть:
http://urbanrail.net/as/tr/eskisehir/eskisehir-tram-map.png
http://urbanrail.net/as/tr/eskisehir/eskisehir.htm

Судя по карте, длинная линия 12-го и 13-го маршрутов в юго-восточном направлении выходит вообще практически в пригород: https://www.openstreetmap.org/#map=13/39.7433/30.5420
0
+0 / –0
Връзка
Руслан (ВРМ) · Новокузнецк · 12.08.2013 04:12 MSK
Снимка: 3
Культурно!
+2
+3 / –1
Връзка
Алексей Разуменко · Одеса · 07.08.2013 19:46 MSK
Снимка: 477
Может быть, когда-нибудь так и будет.
+1
+1 / –0
Връзка
Алексей Разуменко · Одеса · 07.08.2013 19:45 MSK
Снимка: 477
Просмотрел свои турецкие фотографии. К сожалению, фото вагона №11 не будет.

30 июля его не было на линии. А 1 августа я в городе только выполнял пересадку с скоростного поезда из Анкары на автобус на Стамбул, так что только проехался от Авиационного музея до Автовокзала, сделав небольшую остановку для прогулки по центру. Соответствено, все вагоны не отфотографировал.
+2
+2 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 07.08.2013 19:27 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Фото 20-го вагона - одного из 2-х, которого я не застал, и которого пока не было на СТТС (в максимальном обороте на линии задействованы 21 из 23 имеющихся в хозяйстве вагонов):
http://transphoto.ru/photo/606113/#1462587

Ждём фото 11-го вагона ))
+3
+3 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 08.07.2013 20:58 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Подробнее про разборки с турецкой охраной:
http://transphoto.ru/photo/606114/#1462808
+5
+5 / –0
Връзка
Аксёнов Дмитрий · 08.07.2013 00:09 MSK
Снимка: 2003 · Заместник администратор
Так бы могла выглядеть, к примеру, евпаторийская или пятигорская улица.
0
+0 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 07.07.2013 07:08 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Исключительно популярная, загруженная сеть. Забитые под крышу трамваи курсируют с минимальным возможным интервалом. В максимальном обороте в течении 11 часов с 7:00 до 18:00 с пн по сб на линии задействованы 21 из 23 (!) имеющихся в хозяйстве вагонов. Раскладка интервалов и выходов показана в таблице на моём сайте:
http://ymtram.mashke.org/turkey/eskisehi...e_2013.pdf

Как следствие, по стопам фотосесси в городе от 22.04.2013, загрузил сегодня фотографии ровно 21-го вагонов, работавших на линии - всех, кроме простаивающих в тот день вагонов 11 и 20.

Теоретически, в случае недовыпуска, можно сэкономить 1 вагон на маршруте 1, где отстой у автовокзала равен одному полному интервалу в 5 мин. (на маршруте 2 это невозможно, т.к. отстой равен 6 мин. при интервале в 8 мин.), хотя, как всем нам известно, отсутствие отстоя - гарантия срыва графика. Дальше - только увеличение интервала на маршруте 1 (на маршруте 2, ограниченным однопутным участком, увеличивать нечего - толпы пассажиров просто превратят несчастный Bombardier в КТМ-5).
+5
+5 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 07.07.2013 05:59 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
На маркетинговую утку купился даже Гугл - трамвайная линия также нарисована неправильно:
http://goo.gl/maps/KQRnh
+1
+1 / –0
Връзка
Сергей Мурашов · Санкт Петербург · 05.12.2011 03:27 MSK
Снимка: 2387
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 05.12.2011):
> LRT (СТ-рус.)

LRT по-русски ЛРТ, Легко-Рельсовый Трамвай, хотя надо бы Лёгкий Рельсовый Транспорт. СТ (Скоростной Трамвай) не является синонимом ЛРТ. Если на западе всё чётко, трамвай - это трамвай до его повсеместного снятия, а ЛРТ - трамвай после его возрождения, то например в Волгограде на ЛРТ тянет лишь вторая линия СТ, а первая - это стопроцентный трамвай с допотопным ПС, никак не подходящим под понятие ЛРТ (хотя и работающим лучше, чем тот, который подходит).
–1
+0 / –1
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 05.12.2011 01:12 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
О! Наконец-то Турция на СТТС закапала... Если мои подсчёты правильны - 3-е место в мире по нововведениям в области LRT (СТ-рус.) после США и Франции. И где-то на одном уровне с Испанией.
0
+0 / –0