TransPhoto |
Коментари към снимките от града КальяриФилтър0
+0 / –0 0
+0 / –0
Савицкий Владислав
Брешиа18.03.2019 23:02 MSK Цитата (Мистер Гуй, 18.03.2019):
> сколько из этого плана построили за 23 года? Красное и голубое. Причём красное перестроенно из узкоколейной ж/д. Обьективности ради также переделан ещё один кусок узкоколейки который не указан на этой карте. 0
+0 / –0
Мистер Гуй
Москва18.03.2019 22:43 MSK Цитата (Савицкий Владислав, 18.03.2019):
> На схеме план строительства. Итальянский пофигизм во всей красе: сколько из этого плана построили за 23 года? Процентов 30, или даже меньше? 0
+0 / –0
Савицкий Владислав
Брешиа18.03.2019 22:08 MSK Кстати дизель-электрическая ж/д мотриса серии ADe 90 не такая уж и старая. Год выпуска - 1995.
Вобщем на фото между каждым поколением примерно по 10 лет. 0
+0 / –0
Савицкий Владислав
Брешиа18.03.2019 09:35 MSK Цитата (Viktor_L, 18.03.2019):
> неплохо так рельсы сняли. На схеме план строительства. 0
+0 / –0
Савицкий Владислав
Брешиа17.03.2019 14:30 MSK КС в среднем выглядит как-то так. За троллейбус обидно, куча хороших машин а прохождение поворотов на минимально возможной скорости. Естественно пассажир по возможности идёт на автобус, там в плане "втопить педаль" всё нормально.
0
+0 / –0
Савицкий Владислав
Брешиа17.03.2019 01:24 MSK Пока построили выделенку для автобусов и троллейбусов.
0
+0 / –0
Klessk
Москва07.03.2016 12:57 MSK Цитата (Чока, 06.03.2016):
> Ха, ну так автобус или маршрутка тоже тоже будут ждать опаздывающий поезд, если будут знать, что с этого поезда они себе салон битком набьют) Да не всегда. У меня по Яхроме автобусы и маршрутки уходят по расписанию полупустые, хотя электричка будет через 2-3 минуты или даже уже подъезжает к платформе. Одно время очень забавно было, что попасть на автобус надо было ехать в забитой Савеловской электричке, а если ехать через 5 минут на свободной Дмитровской, то надо будет уже минут 25-30 ждать следующего. 0
+0 / –0 0
+0 / –0
Сергей Савчук
Барселона06.03.2016 10:50 MSK Цитата (Yury MTA-LRTA, 06.03.2016):
> Несостыковка в Западной Германии, Австрии, Голландии, Дании или Швеции - редчайшее явление. В Каталонии раньше могли и наплевать. Я лет двенадцать назад пользовался электричками от Бланеса (Blanes) до Жироны (Girona). Хотя это и одна провинция, но сообщение было развито из рук вон плохо. 30 км преодолевалось за полтора часа (если повезёт). Всё из-за глупой пересадки по станции Масанет (Maçanet), когда одна электричка пришла, а другая проходящая отходила только через 50 минут, час. Но была одна хорошая электричка утром, которая приходила на конечную барселонского плеча Maçanet (линия R1, "Rodalies", пригородные линии, переданные каталонскому правительству), и там же отходил региональный Барселона-Сербере (Cèrbère) буквально через пару минут после прибытия электропоезда R1. Так вот, если эта электричка R1 опаздывала, то региональник (такая же электричка, но только общеиспанского подчинения) никого не ждал, а уходил в положенное время. Разные подчинения и, соответственно, никаких обязательств. Самое интересное, что по этой узловой станции проносились скорые региональники Барселона-Фигерас без остановки, останавливаясь на следующей станции Силс (Sils), которая не являлась такой значимой, как данная станция Масанет (Maçanet)-конечная двух пригородных линий: R1, R2. Понадобилось пять лет, куча писем, чтобы остановить все скоростные региональники Barcelona-Figueres на этой узловой станции, десять лет, чтобы продлить данную утреннюю электричку до Сербере (Франция), соответственно, исключив эту глупую пересадку на станции Масанет и, соответственно, улучшить пригородное сообщение Жироны (центра провинции) с побережьем (проще сказать-наладить прямое сообщение, ибо его попросту не было по железной дороге, хотя оно напрашивалось очень давно, после ликвидации в 60-х годах УЖД, которая и связывала все крупные города провинции с адм.центром. Отсутствие данного прямого сообщения вообще было общеиспанской стыдобой в течение десятилетий ибо данное направление летом очень даже востребовано всеми туристами, которые едут с побережья в город Фигерас, чтобы посетить музей Сальвадора Дали или в Жирону-посмотреть уникальный средневековый памятник старины-Еврейский квартал- и тоже должны были делать такую длинную пересадку, соответственно, теряя своё время зазря на глупые пересадки. 0
+0 / –0
Klessk
Москва06.03.2016 02:23 MSK Цитата (Yury MTA-LRTA, 06.03.2016):
> Кстати, почти во всех Европах, как на ж.д., так и на ОТ, есть культура обязательного ожидания в точке пересадки в случае последнего рейса дня. В какой-нибудь Северной Рейн-Вестфалии, где транспортные сети многих городов переплетаются, опоздание одного автобуса может вызвать целую цепочку из опозданий других автобусов, трамваев и электричек. Я бы даже сказал не только последнего, но даже если этот рейс раз в час, то могут и ждать. У меня так во Франции в Эсбли было. Пригородная электричка запоздала минут на 10, так трамвай стоял и ждал. 0
+0 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд06.03.2016 01:41 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
А возвращаясь к Италии (и Франции), нужно учитывать вот такой фактор:
http://ymtram.mashke.org/italy/ancona/ph...a21270.jpg Тогда жизнь просто останавливатся, как троллейбус, под проводами которого деятели маршируют. А вот вид из описанного мною итальянсокого поезда, который опаздывал на 15 мин :) http://ymtram.mashke.org/italy/ancona/ph...a90011.jpg http://ymtram.mashke.org/italy/ancona/ph...a90010.jpg Просто так... +2
+2 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд06.03.2016 01:27 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Прежде всего по всем постам выше - смотря какая Европа. Несостыковка в Западной Германии, Австрии, Голландии, Дании или Швеции - редчайшее явление.
Кстати, почти во всех Европах, как на ж.д., так и на ОТ, есть культура обязательного ожидания в точке пересадки в случае последнего рейса дня. В какой-нибудь Северной Рейн-Вестфалии, где транспортные сети многих городов переплетаются, опоздание одного автобуса может вызвать целую цепочку из опозданий других автобусов, трамваев и электричек. 0
+0 / –0
Klessk
Москва05.03.2016 23:03 MSK Цитата (Чока, 05.03.2016):
> Через 4 часа и так следующая пойдёт) Почти так. А если эта следующая не через 4, а через 3:50 уйдет? 0
+0 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
12.09.2024 21:13 MSK
Кальяри — Разные фотографии