TransPhoto |
Коментари към снимките от града СызраньФилтър
Alexeyevich82
Кримски тролейбус03.09.2024 20:57 MSK А что-то типа запчастей или отстаков осталось кузовов не?
0
+0 / –0 0
+0 / –0 0
+0 / –0
Pro-man
Самара07.11.2022 15:40 MSK Цитата (Мистер Гуй, 20.10.2022):
> Надо понимать, что в планах было и строительство путепровода через ЖД? Все эти перспективные линии были только на уровне хотелок. Сызрань изначально не приспособлена для организации троллейбусного движения - везде узкие улицы и негабаритные путепроводы на пересечениях с железной дорогой, либо полное отсутствие путепроводов, как в случае с дорогой в южные районы. Даже та единственная линия, которая была построена, а точнее, ее вторая очередь - от депо до универмага, потребовала полной реконструкции улиц и строительства двух новых мостов через Крымзу. Для такого небольшого города это баснословно дорого, а потому было возможно только тогда, когда развитие троллейбуса продвигал и финансировал ЮКОС. Как только поддержка инвестора прекратилась, на троллейбусе можно было сразу ставить крест. Цитата (Мистер Гуй, 20.10.2022): > Потому что как ни проектируй троллейбусную линию - хоть по Мира, хоть по Жуковского - а пересечения с двухпутной электрифицированной ЖД-линией не избежать. На данный момент, там переезды. Строго говоря, в тот момент линия Сызрань - Сенная была еще неэлектрифицированной однопуткой. Вторые пути там появились только в 2007 году, а первые поезда под электротягой пошли в 2008. +1
+1 / –0
Мистер Гуй
Москва20.10.2022 03:28 MSK Это любопытная информация!
Надо понимать, что в планах было и строительство путепровода через ЖД? Потому что как ни проектируй троллейбусную линию - хоть по Мира, хоть по Жуковского - а пересечения с двухпутной электрифицированной ЖД-линией не избежать. На данный момент, там переезды. +1
+1 / –0
Pro-man
Самара01.10.2022 16:50 MSK Если правильно помню, подстанция была всего одна, возле депо, т.е. примерно в середине линии. При условии, что выпуск никогда не превышал 3-х единиц, этого было вполне достаточно.
0
+0 / –0 +1
+1 / –0 0
+0 / –0 0
+0 / –0
Koshekans
Новосибирск27.06.2022 05:59 MSK Ну, кажется, названия альбома и геолокации должно быть достаточно.
(спасибо запилившему альбом) 0
+0 / –0
Александр Конов
Москва26.06.2022 18:02 MSK Технически отдел
Человек может зайти, допустим, из случайных с главной страницы.
+6
+6 / –0
Koshekans
Новосибирск26.06.2022 16:29 MSK Полагаю, из-за ЛЭП по правой стороне улицы линия и была разделена на две однопутных?
0
+0 / –0 0
+0 / –0
Koshekans
Новосибирск26.06.2022 13:54 MSK На фотографиях запечатлены остатки троллейбусной инфраструктуры. Комментарии оставлены под фото, которые были сделаны вне трассы единственного ходившего маршрута.
0
+1 / –1
Александр Конов
Москва26.06.2022 13:22 MSK Технически отдел
Товарищи, к таким фотографиям в обязательном порядке нужны подписи. Иначе непонятен контекст, что изображено и почему это фото на сайте.
+6
+8 / –2
Koshekans
Новосибирск26.06.2022 13:19 MSK Вопрос: имеет ли отношение подстанция на Комсомольской: https://sun9-west.userapi.com/sun9-38/s/...e=album к троллейбусной инфраструктуре?
0
+0 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
20.01.2025 14:03 MSK