TransPhotoTransPhoto

Коментари към снимките от града Лугано

Филтър


Покажи всички коментари

alex26
Иерусалим

14.09.2024 03:00 MSK
Очень интересный двух этапный фуникулер, первый вагончик поднимается до средней станции, там пассажиры меняются вагонами, второй вагон поднимается дальше в гору, первый соответственно спускается обратно, каждый вагон ходит только по своему участку, но моторное отделение одно на оба вагона. Схема линии https://www.montesansalvatore.ch/en/moun...icular/
+3
+3 / –0
alex26
Иерусалим

14.09.2024 03:00 MSK
Очень интересный двух этапный фуникулер, первый вагончик поднимается до средней станции, там пассажиры меняются вагонами, второй вагон поднимается дальше не гору, первый соответственно спускается обратно, каждый вагон ходит только по своему участку, но моторное отделение одно на оба вагона. Схема линии https://www.montesansalvatore.ch/en/moun...icular/
+1
+1 / –0
AlekcDolche
Москва

24.01.2023 22:09 MSK
1939 год
Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
0
+0 / –0
reshz
22.01.2023 00:55 MSK
Общ редактор / Местен редактор — Обединени Арабски Емирства (ОАЕ), Афины, Видное
Тут по всем списаниям якобы 1975 есть вопросы
Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
0
+0 / –0
Никита М.
Витебск

22.01.2023 00:54 MSK
Списан в 1975, а дата съёмки 1986. Где-то ошибка.
Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
0
+0 / –0
reshz
22.01.2023 00:35 MSK
Общ редактор / Местен редактор — Обединени Арабски Емирства (ОАЕ), Афины, Видное
Откуда данные про списание в 1975?
Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
+1
+1 / –0
Dmitrii.2507
Севастопол

06.07.2019 20:50 MSK
Нет фото салона?
0
+0 / –0
Сторонний наблюдатель
29.10.2018 09:24 MSK
>
> По маршрутам 5/6 всё равно не совсем понятно. Нужна более подробная схема движения и/или сети.

Все просто: Что бы не нарушать общую логику.
0
+0 / –0
Santehnik
Киев

27.10.2018 20:40 MSK
Технически отдел
Так это классика междугороднего автобусного и ж/д сообщения, когда один рейс имеет два номера - прямой и обратный.
+1
+1 / –0
burlik
27.10.2018 19:37 MSK
Если так, то тогда понятно. Спасибо.
0
+0 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд

27.10.2018 18:18 MSK
Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (burlik, 27.10.2018):
> Интересная нумерация маршрутов: в одну сторону №1, обратно №2. Как понимать ?

Позволю предположить, что из-за заезда на центральную автобусно-троллейбусную остановку/станцию Lugano, Centro в центре города при движении в каждом из направлений. Что бы пассажирам не нужно было вчитываться в направление следования, а было сразу понятно по номеру. Во многих городах в подобных случаях нужно вчитываться в название конечной на МУ, что неудобно, особенно для неместных, которые могут не знать в чём подвох. Справедливости ради, догадка относится к маршрутам 1/2 и 3/4. По маршрутам 5/6 всё равно не совсем понятно. Нужна более подробная схема движения и/или сети.
0
+0 / –0
burlik
27.10.2018 18:00 MSK
Интересная нумерация маршрутов: в одну сторону №1, обратно №2. Как понимать ?
0
+0 / –0
Арсений
Москва

27.10.2018 17:05 MSK
Основная проблема - нестандартное напряжение в сети (1000В) + уникальный подвижной состав.

В том виде в котором сеть была (с таким напряжением и подвижным составом под это напряжение) содержание сети посчитали дорогим и нецелесообразным.

Встал вопрос, что делать по мере окончания срока службы троллейбусов, закупить новые такие же под уникальное напряжение (посчитали, дорого на этапе закупки и эксплуатации); второй вариант подразумевал модернизацию всего энергохозяйства и закупки стандартных троллейбусов (этот вариант посчитали слишком дорогим на этапе внедрения, настолько это было затратно, что окупаемость капиталовложений была весьма не быстрая); третий вариант - замена на дизельные автобусы, из-за дешевизны на этапе внедрения был внедрён именно этот вариант.

И на тот момент старенькие троллейбусы стали работать с новыми автобусами сначала параллельно, пока в 2001 году троллейбусы окончательно не вывели из эксплуатации.
+2
+2 / –0
Синий трамвай
Харков

27.10.2018 16:46 MSK
Редактор новини / Местен редактор — Константиновка, Шчечин
А чего тут сеть-то закрыли? Вроде Швейцария, все дела.
0
+0 / –0
Автоматическое сообщение
02.08.2017 11:30 MSK
В базе данных опубликована новая ссылка на видео:

Funicular Cassarate - Monte Brè & Lugano views

Спуск на фуникулёре. Видео из салона.
FlasH
Луганск

25.03.2013 11:00 MSK
Такой близкий названием город :) Спасибо за фото.
+4
+4 / –0