TransPhotoTransPhoto

Коментари към снимките от града Краснодар (тролейбуси)

Филтър


Покажи всички коментари

««12345 ··· »»
Александров Николай
Краснодар

22.05.2025 16:16 MSK
Жгуты проводки.
+2
+2 / –0
Сантьяго
19.05.2025 01:44 MSK
Цитата (Tobi, 17.05.2025):
> Ну зарубили их только в Москве гаишники.В остальных городах их ликвидировали по различным причинам.В частности в Краснодаре это различность схем,что не давало создать типовой проект для КВР,и снижение пассажиропотока в следствие появления на дорогах говен маршруточных.

Понятно. Да от троллейбусных СМЕ могли отказываться, так как на смену пришли гармошки ЗиУ-683 (ЗиУ-10), Тролза-6205 и ЮМЗ Т1.


Цитата (ceirfem, 17.05.2025):
> Как минимум к остановке только прямо можно подъезжать, второй салон нормально не просмотреть. Вот https://transphoto.org/photo/399016/ и https://transphoto.org/photo/587416/ они стоят на остановках.

Согласен. Но СМЕ из троллейбусов были и в средних городах, например в городе Горловка:

https://transphoto.org/photo/1244091/

https://transphoto.org/photo/1244084/

Цитата (ceirfem, 17.05.2025):
> А про остальное - действительно дело привчки, вот тут https://transphoto.org/photo/1087828/ езда была регулярным явлением.

Понятно. Но даже в позднее советское время и в 90-ые году не было такой массовой автомобилизации у населения.
+3
+3 / –0
Glorius_075
Краснодар

18.05.2025 22:25 MSK
М-да..
Еще один простаивает..
0
+1 / –1
Glorius_075
Краснодар

18.05.2025 22:03 MSK
А что за оборудование вырезается в левой фаре?
+1
+1 / –0
Макс кондуктор
Краснодар

18.05.2025 12:28 MSK
Во второй половине нулевых, примерно 80% троллейбусов были окрашены/заклеены в рекламу. Чаще всего рекламу наносили в МРПС, поэтому довольно часто ПС приходивший с ремонта был уже в рекламе.
А вот трамваев в рекламе было явно меньше половины парка.
+5
+5 / –0
Vitalij
18.05.2025 08:30 MSK
Раньше при КВР сразу клеили рекламу?
+2
+2 / –0
Косякин Денис
Воронеж

18.05.2025 08:02 MSK
Это очень больно, когда уходят из жизни в столь молодом возрасте... А когда уходит женщина- больнее вдвойне... Светлая память...
+8
+8 / –0
Денис Шевырин
Барнаул

18.05.2025 06:04 MSK
Соболезную.
+7
+7 / –0
Spottmolo
17.05.2025 23:20 MSK
Приношу соболезнования всем родным водителя...
+5
+5 / –0
Night Hunter
Омск

17.05.2025 20:30 MSK
Цитата (Tobi, 17.05.2025):
> Ну зарубили их только в Москве гаишники.В остальных городах их ликвидировали по различным причинам.

Ну вот у нас тоже гаишники запретили это эксплуатировать после ДТП
+8
+8 / –0
Alenov
Краснодар

17.05.2025 14:24 MSK
Газели не считались полноценным ОТ, это было маршрутное такси для богатых, когда сильно опаздываешь или для разовых беспересадочных поездок. Как ОТ они были только в станицах или в отдалённых районах города, причём люди страдали от этого - дополнительные расходы вместо того, чтобы купить проездной и ездить с пересадкой на троллейбусе.
"Я ездию на маршрутках" звучало с нотками роскоши, как сейчас "у меня инфинити с личным водителем".

Потом решили, что вместо того, чтобы вкладываться и развивать ОТ, проще назвать маршрутки автобусами и закупить газели побольше
+11
+11 / –0
ceirfem
Санкт Петербург

17.05.2025 02:38 MSK
Цитата (Tobi, 17.05.2025):
> Дело привычки)

К газелям вместо ОТ в своё время тоже привыкли. Всё-таки одиночкой намного проще управлять, чем поездом.Но прывкает человек действительно ко всему.

Цитата (Tobi, 17.05.2025):
> Ну зарубили их только в Москве гаишники

Писали, что у нас тоже, особенно в центре. Ну и к 2002 году все те СМЕ сгнили, а менять не хотели, уже гармони начали производить в нормальном количестве.

Цитата (Сантьяго, 17.05.2025):
> При проезде спец. частей и при входе в повороты?

Как минимум к остановке только прямо можно подъезжать, второй салон нормально не просмотреть. Вот https://transphoto.org/photo/399016/ и https://transphoto.org/photo/587416/ они стоят на остановках.
А про остальное - действительно дело привчки, вот тут https://transphoto.org/photo/1087828/ езда была регулярным явлением.
+8
+8 / –0
Tobi
17.05.2025 02:12 MSK
Цитата (ceirfem, 17.05.2025):
> И неудобно водилам

Ну вообще мимо кассы.Поезда что в СПб ,что в Крд проработали достаточно долго.И вполне с этими паровозами водители справлялись.Дело привычки)


Цитата (ceirfem, 17.05.2025):
> Ещё и небезопасно, как минимум с т.з. ГАИ.

Ну зарубили их только в Москве гаишники.В остальных городах их ликвидировали по различным причинам.В частности в Краснодаре это различность схем,что не давало создать типовой проект для КВР,и снижение пассажиропотока в следствие появления на дорогах говен маршруточных.
+14
+14 / –0
Сантьяго
17.05.2025 01:54 MSK
Цитата (ceirfem, 16.05.2025):
> И неудобно водилам.

При проезде спец. частей и при входе в повороты?

Цитата (ceirfem, 16.05.2025):
> Ещё и небезопасно, как минимум с т.з. ГАИ.

По этой причине от троллейбусных СМЕ (поездов) отказались?
+7
+7 / –0
Marlo
Краснодар

17.05.2025 00:52 MSK
героиня. царствие небесное
+5
+5 / –0
Mr_LeX
Краснодар

17.05.2025 00:35 MSK
Царство небесное ей... Не предавала предприятие с троллейбусами
+5
+5 / –0
ceirfem
Санкт Петербург

16.05.2025 23:11 MSK
И неудобно водилам. Ещё и небезопасно, как минимум с т.з. ГАИ.
+5
+8 / –3
Illusion
Санкт Петербург

16.05.2025 23:06 MSK
Светлая память. Мое глубочайшее уважение этому водителю. Вожу трамваи 9 лет, и СМЕ и сочленёнки, но вот за руль СМЕ из троллейбусов побоялся бы сесть. Это сильно!
+6
+6 / –0
nightman
Москва

16.05.2025 22:51 MSK
Весьма функционально и экономично.
+10
+11 / –1
UWKSlover
Чебоксары

16.05.2025 22:43 MSK
Царство ей небесное
+25
+25 / –0
««12345 ··· »»