Komentáre k fotografiám z mesta Kaunas (pozemná lanovka)

I di not know that Kaunas has a funicular

Интересное решение разъезда.

Сарай-клетка на колёсиках:-(

А где вагон-то?

Quote (одесса, 27.05.2019):
> А возможно ли наличие 2 и более разъездов с тремя или четырьмя и более вагонами?

При такой системе - нет, потому что один из вагонов будет ВСЕГДА слева, другой - справа. Третий и дальнейшие вагоны бы в какой-то точке заняли уже занятую сторону. В таком случае нужны классические стрелки.

Цитата (Tolya, 26.05.2019):
> у одного вагона на колёсных парах правое колесо с двусторонними ребордами, а левое без реборд вообще, у другого вагона - наоборот.

Т.е. одна сторона держит от схода с рельсы другую?

А возможно ли наличие 2 и более разъездов с тремя или четырьмя и более вагонами?

Цитата (Дмитрий Иванов, 26.05.2019):
> Цитата (nikwotnik, 26.05.2019):
> > как работают данные "стрелки"?
>
> Никак не работает, ибо это не совсем стрелка.

разъезд

Цитата (Tolya, 26.05.2019):
> Ровно также, как на большинстве фуникулёров: у одного вагона на колёсных парах правое колесо с двусторонними ребордами, а левое без реборд вообще, у другого вагона - наоборот.

Вон оно как, спасибо)

Цитата (nikwotnik, 26.05.2019):
> как работают данные "стрелки"?

Никак не работает, ибо это не совсем стрелка.

Ровно также, как на большинстве фуникулёров: у одного вагона на колёсных парах правое колесо с двусторонними ребордами, а левое без реборд вообще, у другого вагона - наоборот.

И как работают данные "стрелки"?

Колёса на фото в принципе видны, но более качественный ответ здесь: http://transphoto.ru/photo/494046/. Колесо без гребней специально уширено чтобы без лишней тряски проходить крестовины.

А у классического фуникулёра стрелок вообще нет. Колесо, идущее по внешнему (относительно разъезда) рельсу имеет два гребня, а идущее по внутреннему - ни одного.

Как они по стрелкам проезжают?

Фото должно быть в этой галерее:
http://transphoto.ru/articles/1191/

Цитата (KNS, 14.01.2012):
> http://transphoto.ru/photo/229992/
А на том фото вагончики остались с жёлтыми пометками, если это реконструировали те же самые надо убрать жёлтый...

Вот, Сергей, совсем другой вид. Приятно посмотреть. Честно говоря, много раз был в Каунасе, а вот на фуникулёре прокатиться не удалось.
Кстати, лифтовая система привода, которая используется у вас, очень популярна.

а было всё в таком ветхом состоянии...

http://transphoto.ru/photo/229992/

год фуникулёр простоял без работы...

100-150 в день, на этом больше чем на Алексотовском

Какой там средний пассажирпоток?