TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к фотографиям из города Конья (трамвай)

Фильтр


Отобразить все комментарии

««12345 ··· »»
Ссылка
Сергей Nemtsev · Таганрог · 31.10.2023 19:33 MSK
Фото: 12279
Маршрут Н5, Н4
–1
+0 / –1
Ссылка
Сергей Nemtsev · Таганрог · 31.10.2023 19:31 MSK
Фото: 12279
Маршрут Н5
Спасибо! Комментарий учтён
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Nemtsev · Таганрог · 31.10.2023 19:31 MSK
Фото: 12279
Маршрут Н4
Спасибо! Комментарий учтён
0
+0 / –0
Ссылка
Евгений Лысый · 24.05.2021 00:13 MSK
Фото: 66
"Мечеть Haci Kemal Onsun на фоне трамвая". Скорее трамвай на фоне мечети?
+1
+1 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 18.03.2021 07:19 MSK
Фото: 2385
Цитата (Yury LRTA, 17.03.2021):
> Также мои картинки по мере публикации на собирались бестолково заполнять собою всю главную страницу сайта

Три ряда превюшек с кнопочкой это единственный плюс нового дизайна главной страницы. В принципе, если это кого-то бесит, можно вернуться к одному ряду, как и было раньше, но оставив кнопочку для тех, кого три ряда не бесят.

Цитата (Yury LRTA, 17.03.2021):
> вытеснив инструменты.

Не совсем понял, о каких инструментах речь, но в любом случае я считаю злом исчезновение с главной каких-то привычных вещей.

Цитата (Yury LRTA, 17.03.2021):
> Недооценка возможностей дистанционного учёта баобабов в XXI веке детектед.

А у вас детектед переоценка. На Фотобусе сейчас в разгаре борьба с заочным пополнением базы по пробивалкам, т.к. документы в тех странах, где растут баобабы и бабуины, очень часто не имеют ничего общего с реальностью. В СПб по бумажкам ездят ЗиУ-682, которые при личной встрече внезапно оказываются ПТЗ-5283, или оказывались ВЗТМами и ВМЗ.

Цитата (Yury LRTA, 17.03.2021):
> Ранее специлистов, постоянно и с интересом выполнявших учёт баобабов, на сайте было больше. А теперь стало заметно меньше.

Это никак не связано с обилием картинок, это следствие второй части притчи о том, что бывают два вида трагедий, когда мечты не сбываются, и когда они сбылись. Одно дело одномоментно создать базу данных по условному Гондурасу, другое дело годами поддерживать её, когда уже внезапный порыв говорить пропал. Причём причина потери интереса может быть любая и очень разная, человек повзрослел и женился, человек заинтересовался фантиками от конфет и ушёл на другой форум. А может быть вообще детский сад, штаны на лямках, как в случае моей потери интереса к северной части Питера или к родным южным троллейбусам после того, как у них в бортномере исчезла четвёрка, а с бортов исчезла реклама, что сделало их одинаковыми, скучными, неинтересными и с ничего не говорящими мне бортномерами. Так что проблема того, что на сайте дефицит нужных вам специалистов, никак не связана с тем, что на сайте избыток кнопкодавов.
+1
+2 / –1
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 17.03.2021 23:26 MSK
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (Сергей Мурашов, 17.03.2021):
> Так вы и продавливали картинки.

Мои картинки старались нести какую-то информацию. И мои картинки не гоняли другие картинки, негодных им жанров. Равно как не занимались бухгалтерством и вахтёрством. Также мои картинки по мере публикации на собирались бестолково заполнять собою всю главную страницу сайта, вытеснив инструменты. Они публиковались ещё на другом сайте...

> А поддерживать актуальность например южноамериканских данных из Европы несколько проблематично. Нужен человек, мотающийся по шарику и записывающий местные перебивки сидя на баобабе и отбиваясь от бабуинов.

Недооценка возможностей дистанционного учёта баобабов в XXI веке детектед.

Вот это, к примеру, воссоздано из иероглифов не выходя из дома на другом континенте:
https://transphoto.org/list.php?did=4000
https://transphoto.org/list.php?did=977
https://transphoto.org/list.php?did=5055
https://transphoto.org/list.php?did=4242
...и т.п.

Ранее специлистов, постоянно и с интересом выполнявших учёт баобабов, на сайте было больше. А теперь стало заметно меньше. О чём и речь. Вы всё думаете, наверно, что мои посты здесь пишутся от балды или по звёздам. А за моими постами, представьте себе, всегда что-то стоит.
+3
+4 / –1
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 17.03.2021 21:53 MSK
Фото: 2385
Цитата (Yury LRTA, 17.03.2021):
> Однако годы упорного продавливания сайта из серьёзного ресурса - в сайт картинок, картинок и ещё картинок дают свои плоды.

Так вы и продавливали картинки. Картинки жанровых сценок, где трамвай часть уличной жизни, и картинки трамвайных путей, особенно демонтированных. И о том, что трамвай сам по себе, как кузов номер такой-то, вас мало интересует, это ваши же слова.
Но это так, к слову. Пока все картинки привязаны к базе, это не сайт картинок, а иллюстрированная база данных.

Цитата (Yury LRTA, 17.03.2021):
> Уже не первый раз сталкиваюсь с жалобами, что на базу Трансфото больше нельзя положиться.

По российским городам проблем быть не должно. А поддерживать актуальность например южноамериканских данных из Европы несколько проблематично. Нужен человек, мотающийся по шарику и записывающий местные перебивки сидя на баобабе и отбиваясь от бабуинов. У меня пока всего одна такая кандидатура, и именно на её пост я и отвечаю.
+3
+6 / –3
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 17.03.2021 21:14 MSK
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (Лайонел, 17.03.2021):
> Важен баланс.

Золотые слова.
+3
+3 / –0
Ссылка
Лайонел · Москва · 17.03.2021 20:17 MSK
Фото: 1511
И картинки важны красивые, и база качественная. Это две стороны одной медали, и есть как фотохудожники, так и те, кому база важнее. И это хорошо , что люди разные, и всему есть место. Важен баланс.
+1
+1 / –0
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 17.03.2021 16:27 MSK
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Исправил базу. Не понятно что там происходит с "велосипедным" 4281, надо будет заняться этим опросом.

А вообще - очень обидно. Когда-то база на Трансфото была полной и актуальной, на неё можно было положиться. Сайт был известным источником данных по ПС для многих любителей и транспортников в мире.

Однако годы упорного продавливания сайта из серьёзного ресурса - в сайт картинок, картинок и ещё картинок дают свои плоды. Уже не первый раз сталкиваюсь с жалобами, что на базу Трансфото больше нельзя положиться.

Видимо, серьёзным людям таким сайтом картинок просто неинтересно заниматься. Очень жаль.
+1
+3 / –2
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 17.03.2021 16:16 MSK
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Сорри, не обратил внимания - это же автобусы )
–1
+0 / –1
Ссылка
Лайонел · Москва · 17.03.2021 16:12 MSK
Фото: 1511
Жаль. Дюваги Конье очень шли.
А что с автобусами - Мерседесы 0302 ещё были на линии, или тоже сошли с дистанции?
+1
+1 / –0
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 17.03.2021 15:56 MSK
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
"Последние месяцы" прошли очень быстро. 60 новых вагонов Škoda 28T выпихивались на линию как горячие пирожки сразу по мере поступления. На момент визита в мае 2016 года ни одного Дювага на линии уже не было, хотя наблюдения производились в "пиковый" день после ведения всех продлений и во время работы университета:
https://transphoto.org/photo/919389/

Думаю, до базы просто никто не добрался. Последние правки - мои от 2015 года.
+1
+1 / –0
Ссылка
Лайонел · Москва · 17.03.2021 14:14 MSK
Фото: 1511
Я не понял: по базе ещё 13 штук остались работать в Конье? Или всё же "последние месяцы" были в 2014-м?
0
+0 / –0
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 23.05.2016 22:03 MSK
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (Лайонел, 23.05.2016):
> А линейные Дюваги ещё бегают, или уже всё?

Уже давным-давно всё. В Конье оставшиеся 39 стоят на продажу:
http://transphoto.ru/photo/919389/
плюс 1 этот, музейный. Остальные - в Сараево.
0
+0 / –0
Ссылка
Лайонел · Москва · 23.05.2016 21:54 MSK
Фото: 1511
Что, без покатушек?
А линейные Дюваги ещё бегают, или уже всё?
0
+0 / –0
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 23.05.2016 14:40 MSK
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 23.05.2016):
> Мне нужна чуть подробнее цена вопроса.

Обратитесь в Konya Büyükşehir Belediyesi (мэрия):
http://www.konya.bel.tr/
Там сразу направят куда нужно.
0
+0 / –0
Ссылка
kostyan4237 · Прага · 23.05.2016 14:12 MSK
Фото: 452
Решал бы я такие вопросы - сделал бы всё, чтобы в Киеве они появились. Масса городов в Европе эксплуатирует такие вагоны, значит будет, у кого проконсультироваться. Зато какие-никакие трёхсекционники, и подходят для наших плохеньких путей. Лучше пусть на Т14 работает 15 таких гусениц, чем 15 одиночек.
+1
+2 / –1
Ссылка
Kaiser_Wilhelm_II · Одесса · 23.05.2016 13:29 MSK
Фото: 7547
Мне нужна чуть подробнее цена вопроса.
+2
+2 / –0
Ссылка
Влад96 · Санкт-Петербург · 23.05.2016 11:09 MSK
Фото: 682
Цитата (Santehnik, 22.05.2016):
> Одесса - балуется "Каштанами". Насколько я знаю Кайзер там двигал идею, но судя по тому что прошло достаточно много времени и никаких движений не видно, значит идея не прошла.

Но для проекта Одесской СТ - это самое то.

> Остальные города слишком мелки что бы смотреть на многосекционную технику.
> Так что в этом году мы скупим все остатки Т3 (они там уже заканчиваются) и будем ждать пока следующие появятся, но такое - очень сомнительно.

А Запорожье?
0
+0 / –0
««12345 ··· »»