TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к фотографиям из города Турку (трамвай)

Фильтр


Отобразить все комментарии

««12»»
Ссылка
Ааре Оландер · Таллин · 07.09.2012 21:45 MSK
Фото: 8513
Не отличалась. В Финляндий трамвай сохранился в Хельсинки. В Германии в 1960-70-х годах было закрыто много трамвайных систем. В Турку решение о закрытии было принято в 1962 году (единогласно одобрено горсоветом в июне 1965), местным работникам транспорта организовали несколько поездок в города Германии и Швеции, где также предстоял переход на автобусы. Только в 1970 году народ и некоторые политики оживились, началась борьба за трамвай, но уже было поздно.
+2
+2 / –0
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург · 07.09.2012 20:09 MSK
Фото: 919
Ну а чем тогда Финляндия отличалась например от Германии?
+1
+1 / –0
Ссылка
TTT · Рига · 07.09.2012 19:22 MSK
Фото: 24
По-моему нет. По крайней мере, был там пару лет назад, ничего такого не заметил.
0
+0 / –0
Ссылка
TTT · Рига · 07.09.2012 19:16 MSK
Фото: 24
Полагаю, что тогда в Европе было модно избавлятся от старомодных трамваев.
0
+0 / –0
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 07.09.2012 19:16 MSK
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Понятию "прогресс" на тот период времени. Это он ещё долго там проездил... Слава богу, что в наше время вырубка трамвая в Западном мире более невозможна по опредлению.
+1
+1 / –0
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург · 07.09.2012 19:15 MSK
Фото: 919
Остались ли в Турку рельсы, здание депо, другие трамвайные артефакты?
0
+0 / –0
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург · 07.09.2012 19:12 MSK
Фото: 919
Вот почему в Милане и Лиссабоне музеи на колёсах ходят по сто лет, а в Турку надо было от них избавляться?
+1
+2 / –1
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург · 07.09.2012 19:09 MSK
Фото: 919
И кому там помешал трамвай...
0
+0 / –0
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург · 07.09.2012 19:07 MSK
Фото: 919
А двери то как распахиваются наружу. Вспомнились древние Скании-112 с ширмовыми дверьми, ходившие в Кронштадте...
0
+0 / –0
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 07.09.2012 19:06 MSK
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Потрясающая серия выложена сегодня...
+1
+1 / –0
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 07.09.2012 19:05 MSK
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Супер! Ааре как всегда не перестаёт удивлять.
+1
+1 / –0
Ссылка
FlasH · Луганск · 07.09.2012 17:01 MSK
Фото: 345
Вообще правда нелогично, с баланса трамвайного предприятия этот вагон явно списан, да уже и самого предприятия не существует наверняка. Поскольку "статусы" ТС определяются документально, то должен быть красным.
Спасибо! Комментарий учтён
0
+0 / –0
Ссылка
sarman · Саратов · 07.09.2012 15:17 MSK
Фото: 7457 · Локальный редактор — Саратов
Да уж, такое ощущение что внутри только один ряд одинарных сидений и проход :-)
Трамвай-маршрутка :-)
+1
+1 / –0
Ссылка
Евгений Барцио · Миннеаполис и Сент-Пол · 07.09.2012 15:13 MSK
Фото: 592 · Локальный редактор — Златоуст
О, какой забавный вагон!
Вагон кажется таким узким, а пантограф таким широким :)
0
+0 / –0
Ссылка
andzis · 20.10.2011 15:16 MSK
Фото: 6607 · Общий редактор
такие вагоны следует отмечать другим цветом, например серым
0
+1 / –1
Ссылка
BubaVV · Харьков · 19.10.2011 11:53 MSK
Фото: 77
Тогда на будущее имеет смысл разделить "списан, но еще есть" и "порезан"
0
+1 / –1
Ссылка
Дмитрий Иванов · 19.10.2011 09:47 MSK
Фото: 53
На СТТС всяческие вагоны-памятники, кафе и т.п. обозначаются желтым. Красный цвет это когда уже вагон списан и ни на что не годен. Как то так...
+1
+1 / –0
Ссылка
BubaVV · Харьков · 19.10.2011 01:02 MSK
Фото: 77
Я тоже удивился, но модерам виднее
0
+0 / –0
Ссылка
andzis · 18.10.2011 22:43 MSK
Фото: 6607 · Общий редактор
все же уместно указать, что списан
Спасибо! Комментарий учтён
0
+0 / –0
««12»»