Комментарии к фотографиям из города Кливленд

У нас в базе есть один вагон McNairy & Claflin: https://transphoto.org/vehicle/538909/

Помимо этого известно, что они работали в Кливленде и Сент-Томасе. Вероятно, пик поставок пришёлся на первую половину 1870-х, потому что дальше дела у МакНейри и Клафлина ухудшились. В 1876 году они скрыли от акционеров преддефолтное состояние компании, что закончилось банкротством в 1878 году и реорганизацией в 1879-м. Помимо вагонов конки, которые были, в общем-то, вспомогательным производством, МакНейри и Клафлин были известны, как строители мостов. Последний известный из сохранившихся снесло наводнением в 2006 году.

Теперь здесь в лучшем случае состав из 2-х вагонов. А из Windermere вы рискуете вернуться может и живым, но уже без телефона и фотокамеры.

Вид сегодня, хотя место даже сложно показать с абсолютной точностью:
https://www.google.com/maps/@41.4963841,...!8i6656

Это съезд на нижний уровень моста, на котором когда-то был колоссальный трамвайный трафик.

Ого! Так судя по КС это проходят параллельно две двухпутные трамвайные линии?
В чём заключался смысл, да ещё и с учётом того, что они на уклоне?

Опытный вагон для несостоявшегося метро Кливленда. Середина низкопольная. Проект метро свернули примерно в то же время, когда был построен No. 101 и он отправился работать на челночные линии вместе с другими двухконечными вагонами (в Кливленде их было очень немного к началу 1910-х годов).

Цитата (AlexSan, 28.11.2020):
> Это наружная эвакуационная лестница. В Детройте на Бук-Тауэр есть совершенно безумная внешняя лестница вниз с 38-го этажа

Спасибо, любопытно)

Цитата (Трагхайм, 28.11.2020):
> Увы домик с надписью Hollenden не сохранился,

Не совсем точно выразился. Имел в виду не здание с надписью "The Hollenden", а то, что стоит по диагонали от здания с надписью "Gold Bond") Хотя может, это флигель здания с надписью "The Hollenden", тут не очень понятно...)
А место действительно похоже, спасибо за ссылку) Никогда не подумал бы, что 14-тиэтажка кофейного цвета настолько старая, что уже в 1920 году стояла!

Увы домик с надписью Hollenden не сохранился, два что дальше вроде на месте.
Место сейчас, если не ошибся, вроде совпадает.
https://goo.gl/maps/8JCmBHxq63NiXiiBA

Из плюсов только разделитель с деревьями)

Это наружная эвакуационная лестница. В Детройте на Бук-Тауэр есть совершенно безумная внешняя лестница вниз с 38-го этажа, которая спускается на крышу соседней, более низкой секции (разница что-то около двадцати этажей).

Рекламно-информационное фото компании.

В какие годы и для кого строились дома аналогичные тому, что с наружной лестницей (имею в виду тот, что на дальнем плане)? Пейзажи GTA4 вспоминаются;))

Последние вагоны городского трамвая Кливленда, буксир 1361 и две бытовки, доживают последние дни перед утилизацией.

мурашовщина середины 20 века)

если кто не понял - куча фоток с одного ракурса с одного места

Эх брусчаточка, трамвайка, красота!
Жаль что сейчас асфаль, трасса посреди города, и неплохого только мост

Нет. А где именно это написано?

Я так понимаю в описании написано что он переделан из прицепного в моторный?

Спасибо. С интересом ждём продолжения.

У меня ещё очень много Кливленда в процессе. Из библиотеки Колумбуса, как этот снимок, и ещё масса совершенно восхитительного материала из публичной библиотеки, собственно, Кливленда.

Вау! Вот это раритетище!!! Спасибо за фото!

101' ≈ 30.8 м