TransPhoto |
Коментари към снимките от града Кливленд (трамваи)Филтър
НикНикович
12.01.2025 20:10 MSK Цитата (Kaamoos, 12.01.2025):
> Если б мне нужно было назвать тройку лучших трамваев всех времён, это были бы... Хотелось бы уточнения - по дизайну или эксплуатационно-технически? 0
+0 / –0
BaronRojo
Одеса12.01.2025 15:18 MSK Цитата (Kaamoos, 12.01.2025):
> Как же круто смотрятся Петер Витты любых модификаций. Супер! > Если б мне нужно было назвать тройку лучших трамваев всех времён, это были бы: > 1. PCC (все подмодели) > 2. Peter Witt (все подмодели) > 3. Tatra T3 (все подмодели) Дюваги ничем не хуже, как и всякие швейцарские вагоны. Если сравнивать с Т3, то по моему мнению и лучше. А Т3 это по сути и есть вариант PCC +1
+1 / –0
Kaamoos
12.01.2025 01:36 MSK Как же круто смотрятся Петер Витты любых модификаций. Супер!
Если б мне нужно было назвать тройку лучших трамваев всех времён, это были бы: 1. PCC (все подмодели) 2. Peter Witt (все подмодели) 3. Tatra T3 (все подмодели) +1
+2 / –1
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд11.01.2025 21:20 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (letron, 09.01.2025):
> Ну судя по подписям на борту, вход только спереди, получается пока народ входит, оплачивает проезд сразу, пассажиры покидают вагон через средние двери Выход был через позицию кондуктора, работавшего в "две руки". Вод подтверждение на моём фото из музея: https://transphoto.org/photo/992281/ Обращаем внимание на низкопольную среднюю площадку ) 0
+0 / –0
AlexSan
Одеса28.08.2021 09:34 MSK У нас в базе есть один вагон McNairy & Claflin: https://transphoto.org/vehicle/538909/
Помимо этого известно, что они работали в Кливленде и Сент-Томасе. Вероятно, пик поставок пришёлся на первую половину 1870-х, потому что дальше дела у МакНейри и Клафлина ухудшились. В 1876 году они скрыли от акционеров преддефолтное состояние компании, что закончилось банкротством в 1878 году и реорганизацией в 1879-м. Помимо вагонов конки, которые были, в общем-то, вспомогательным производством, МакНейри и Клафлин были известны, как строители мостов. Последний известный из сохранившихся снесло наводнением в 2006 году. +1
+1 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд13.12.2020 06:35 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Вид сегодня, хотя место даже сложно показать с абсолютной точностью:
https://www.google.com/maps/@41.4963841,...!8i6656 +2
+2 / –0
Бараш Алексей
Санкт Петербург03.12.2020 02:11 MSK Ого! Так судя по КС это проходят параллельно две двухпутные трамвайные линии?
В чём заключался смысл, да ещё и с учётом того, что они на уклоне? 0
+0 / –0
AlexSan
Одеса29.11.2020 22:08 MSK Опытный вагон для несостоявшегося метро Кливленда. Середина низкопольная. Проект метро свернули примерно в то же время, когда был построен No. 101 и он отправился работать на челночные линии вместе с другими двухконечными вагонами (в Кливленде их было очень немного к началу 1910-х годов).
0
+0 / –0
ambur
Санкт Петербург29.11.2020 15:57 MSK Цитата (AlexSan, 28.11.2020):
> Это наружная эвакуационная лестница. В Детройте на Бук-Тауэр есть совершенно безумная внешняя лестница вниз с 38-го этажа Спасибо, любопытно) Цитата (Трагхайм, 28.11.2020): > Увы домик с надписью Hollenden не сохранился, Не совсем точно выразился. Имел в виду не здание с надписью "The Hollenden", а то, что стоит по диагонали от здания с надписью "Gold Bond") Хотя может, это флигель здания с надписью "The Hollenden", тут не очень понятно...) А место действительно похоже, спасибо за ссылку) Никогда не подумал бы, что 14-тиэтажка кофейного цвета настолько старая, что уже в 1920 году стояла! 0
+0 / –0
Трагхайм
Калининград28.11.2020 15:47 MSK Увы домик с надписью Hollenden не сохранился, два что дальше вроде на месте.
Место сейчас, если не ошибся, вроде совпадает. https://goo.gl/maps/8JCmBHxq63NiXiiBA Из плюсов только разделитель с деревьями) +3
+3 / –0
AlexSan
Одеса28.11.2020 10:01 MSK Это наружная эвакуационная лестница. В Детройте на Бук-Тауэр есть совершенно безумная внешняя лестница вниз с 38-го этажа, которая спускается на крышу соседней, более низкой секции (разница что-то около двадцати этажей).
+1
+1 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
13.01.2025 19:03 MSK