Комментарии к фотографиям из города Тирано

https://www.flickr.com/photos/alcoalbe/s...584211111/

В том числе есть фото этой линии.

Интересно, наверно потом от неё ещё долго столбы оставались?

А на ж.д. линии работаю трёхфазные электровозы.... Судя по контактной подвеске. Прикольно!

Уфф, мне эти любители ) Про любимую игрушку что-то не так сказади )) Сверху чётко было написано: "ВРЕМЕННАЯ" линия. Постороена специально на время строительства водохраилищ.

Крымтроллейбус живёт и здравствует до сих пор, чего не скажешь про эту линию.

Обалдеть! Такую длинную временную троллейбусную КС строили! Наверное, одна пара проводов была.

Длина маршрута 52 Симферополь, вокзал - Ялта, автовокзал = 86 км.

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 19.11.2011):
> длиной 66 км

Каково расстояние от Симферополя до Ялты?

Судя по пейзажам вдоль трассы, Крымтроллейбус отдыхает. Уж извините ))

В википедии написано, что в 2001 были удалены два последних столба, которые когда-то поддерживали конташку

Еле-еле есть исходный текст только на немецком языке, а Вы схемку хотите ))

Здесь видно и Тирано и Бормио и оба сабжевых водохранилищы на самом севере - расположены рядом друг с другом, сразу к северу от Бормио:
http://g.co/maps/euxtg

Две временные грузовые троллейбусные линии cо служебным пассажирским обслуживанием (существовало два пассажирских троллейбуса кроме грузовых троллей на снимке) работали в период строительства горных водохранилищ Lago di San Giacomo и Lago di Cancano в итальянских Альпах. Линия Tirano - Bormio - долина Boscopiano длиной 66 км. существовала в 1940-50 гг. Линия Bivio Molina - Digapoli длиной 14 км. существовала в 1952-56 гг.

А схемка этих интересных линий где-то есть?

Две временные грузовые троллейбусные линии cо служебным пассажирским обслуживанием (два пассажирских троллейбуса) существовали в период строительства горных водохранилищ Lago di San Giacomo и Lago di Cancano в итальянских Альпах. Линия Tirano - Bormio - долина Boscopiano длиной 66 км. существовала в 1940-50 гг. Линия Bivio Molina - Digapoli длиной 14 км. существовала в 1952-56 гг.