TransPhotoTransPhoto

Коментари към снимките от града Грефенбрюк

Филтър


Покажи всички коментари

yeah
Кримски тролейбус

21.02.2020 10:00 MSK
Фотомодератор / Общ редактор
Наш немецкий коллега внёс исправление: на фото одна из грузовых линий города Грефенбрюк.
0
+0 / –0
Бронза_62
Тула

22.11.2011 18:49 MSK
Судя по фото - моя версия (по аналогии с гусиницами) немного другая - скорее всего подтормаживалось одно колесо...
0
+0 / –0
Дмитрий Кондратьев
Салават

21.11.2011 17:15 MSK
Цитата (Бронза_62, 20.11.2011):
> Задними колесами он поворачивал, видимо. ШРУСов тогда не было =))

Шаровых опор, наверное, тоже не было
Может быть такое, что у него два эл. двигателя, т.е. поворачивал одним, а вперед ехали двумя (что-то вроде гусиничной техники)?
0
+0 / –0
Snow Panther
Санкт Петербург

21.11.2011 08:39 MSK
Цитата (Пашка, 20.11.2011):
> да я думаю в 1904-1908 гг не такое интенсивное движение было)

дело не в движении..а в радиусе поворота
0
+0 / –0
Бараш Алексей
Санкт Петербург

20.11.2011 22:52 MSK
0
+0 / –0
Бронза_62
Тула

20.11.2011 22:24 MSK
Задними колесами он поворачивал, видимо. ШРУСов тогда не было =))
0
+0 / –0
Пашка
Самара

20.11.2011 21:35 MSK
Цитата (Иван Яковлев, 20.11.2011):
> а как же поворачивал такой поезд ? Или он по дорогам общего пользования не ездил ?

да я думаю в 1904-1908 гг не такое интенсивное движение было)
0
+0 / –0
Alens
20.11.2011 21:19 MSK
Ну это уже поезд. Автопоезд точнее.
+2
+2 / –0
Александр Яблоков
Череповец

20.11.2011 21:17 MSK
Ничего себе СМЕ)))
+1
+1 / –0
Snow Panther
Санкт Петербург

20.11.2011 20:39 MSK
а как же поворачивал такой поезд ? Или он по дорогам общего пользования не ездил ?
0
+0 / –0
kry177
20.11.2011 20:01 MSK
Правда, развернуться можно только налево (если ехать в другом направлении - то направо) и весьма аккуратно это надо делать - но все же можно)
0
+0 / –0
Некто Е
Тверь

20.11.2011 19:26 MSK
Цитата (kry177, 20.11.2011):
> Интересное расположение штанг на крыше кабины

Наверное, чтоб можно было развернуться, не снимая штанг
+1
+1 / –0
Aleques
Рига

20.11.2011 19:06 MSK
Самый современный троллейбус :)
+3
+3 / –0
kry177
20.11.2011 16:31 MSK
Интересное расположение штанг на крыше кабины
0
+0 / –0
Дмитрий Кондратьев
Салават

20.11.2011 16:17 MSK
Троллейвоз (грузовой троллейбус)
0
+2 / –2
Rocker
Санкт Петербург

20.11.2011 15:43 MSK
Классный агрегат!
+1
+2 / –1
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд

19.11.2011 23:21 MSK
Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Грузовая троллейбусная линия длиной 1,5 км. между станцией Гревенбрюкк и известняковым карьером работала между 06.02.1903 - 1907. Линия была закрыта в связи с постройкой подвозочной ж.д. линии, и перемещением места добычи известняка.

На линии работал один-единственный троллей-трактор. Уклоны на линии достигали 4%. У станции Гревенбрюкк также разворачивался пассажирский междугородний троллейбус другой линии, и другой компании.

Место событий:
http://g.co/maps/aj9p7
+6
+6 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд

19.11.2011 23:21 MSK
Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Грузовая троллейбусная линия длиной 1,5 км. между станцией Гревенбрюкк и известняковым карьером работала между 06.02.1903 - 1907. Линия была закрыта в связи с постройкой подвозочной ж.д. линии, и перемещением места добычи известняка.

На линии работал один-единственный троллей-трактор. Уклоны на линии достигали 4%. У станции Гревенбрюкк также разворачивался пассажирский междугородний троллейбус другой линии, и другой компании.

Место событий:
http://g.co/maps/aj9p7
+7
+7 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд

19.11.2011 21:56 MSK
Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Пассажирско-грузовая троллейбусная линия Лангенфельд - Монхайм работала в 1904 - 1908 гг. Существовала как подвозочная линия к железной дороге. Закрыта т.к. дорожное покрытие не выдерживало тяжёлых троллейбусных поездов. Заменена на ж.д. линию, существующую по сей день.

Города Лангенфельд и Монхайм:
http://g.co/maps/6ztve
+7
+7 / –0