TransPhoto |
Коментари към снимките от града Кеннебанкпорт (метрополитен)Филтър
Мистер Гуй
Москва02.05.2022 17:42 MSK Где им эксплуатироваться, если отсюда до ближайшего метро (впрочем, как и действующей трамвайной системы) несколько сотен километров.
Это частный музей на голом энтузиазме, у них в запаснике во много раз больше экспонатов, чем доступно для осмотра официальными посетителями. Для понимания контекста, это как если бы в России музей с обширной коллекцией рельсового транспорта находился в каком-нибудь селе под Осташковом или Солигаличем. +1
+1 / –0
ДенЕКТ
Екатеринбург26.04.2022 16:48 MSK Цитата (Иван Шишкин, 26.04.2022):
> Он? > https://transphoto.org/vehicle/380948/ да!все совпадает.можно привязать. 0
+0 / –0 0
+0 / –0
Makach
Москва26.04.2022 09:04 MSK Это сколько же им лет? Кстати интересно, эксплуатируются ли они сегодня?
+1
+1 / –0
airbnbisto
Восточная Пенсильвания25.03.2022 03:06 MSK Классный музей, уликальный поезд-лаборатория. А справа автобус Орион 2ая модель. Похож на самые "пневмодверые ЛАЗы"
+5
+5 / –0
Синий трамвай
Харков28.09.2019 19:24 MSK Редактор новини / Местен редактор — Константиновка, Шчечин
Вагоны с синей линии Бостонского метро. С двойным токосъёмом - с пантографом и с токосъёмниками для контактного рельса.
"Метрообразное" здесь отчасти правда - подземная часть линии изначально была построена для трамваев, и поэтому пришлось изобретать вагоны меньшего габарита, которые туда получится запихнуть. И как раз бывшая трамвайная часть оборудована контактным рельсом. Больше на английском в википедии: https://en.wikipedia.org/wiki/Blue_Line_(MBTA) Статьи на русском нету, но, к удивлению, в украинской википедии статья неплохо переведена, хотя и не целиком: https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%..._(MBTA) Кеннебанкпорт, Hawker-Siddeley East Boston Type 4 № 0622
Кеннебанкпорт, Hawker-Siddeley East Boston Type 4 № 0623 0
+0 / –0 Кеннебанкпорт, Hawker-Siddeley East Boston Type 4 № 0622
Кеннебанкпорт, Hawker-Siddeley East Boston Type 4 № 0623 0
+0 / –0 Кеннебанкпорт, Hawker-Siddeley East Boston Type 4 № 0622
Кеннебанкпорт, Hawker-Siddeley East Boston Type 4 № 0623 +2
+2 / –0
GentelHint
Киев29.12.2018 15:45 MSK Цитата (Kaamoos, 28.12.2018):
> Если что-то конкретно интересует, могу в ЛС прислать. Фотографиями метровагонов в ЛС поделитесь. Кеннебанкпорт, ACF R4 № 800
0
+0 / –0
Kaamoos
28.12.2018 19:45 MSK Цитата (GentelHint, 28.12.2018):
> Слушайте, а у вас фотографии есть? > Можете куда-то на файлообменник или фотообменник закинуть их, очень интересно что и как там сейчас. И фотографии и видео есть. Сюда из-за нескольких юзеров после одного случая принципиально не заливаю фото. Тем более на файлообменник. Если что-то конкретно интересует, могу в ЛС прислать. Кеннебанкпорт, ACF R4 № 800
+1
+1 / –0
GentelHint
Киев28.12.2018 19:39 MSK Цитата (Kaamoos, 27.12.2018):
> Был там 3 месяца назад. Слушайте, а у вас фотографии есть? Можете куда-то на файлообменник или фотообменник закинуть их, очень интересно что и как там сейчас. Кеннебанкпорт, ACF R4 № 800
0
+0 / –0
Kaamoos
27.12.2018 16:48 MSK Вагоны теперь стоят чуть дальше, чем на фото. Был там 3 месяца назад. Данные вагоны теперь загромождены другой техникой: https://dropmefiles.com/CLrO8
Кеннебанкпорт, ACF R4 № 800
+1
+1 / –0
AlexSan
Одеса27.12.2018 13:28 MSK Меньше. Он вышел из эксплуатации где-то в первой половине семидесятых.
Кеннебанкпорт, ACF R4 № 800
0
+0 / –0
GentelHint
Киев27.12.2018 12:29 MSK Мне вот интересно, он с 1933 по 1989 год работал в Нью-Йоркском метрополитене?
Кеннебанкпорт, ACF R4 № 800
0
+0 / –0
jura2102
Рига08.02.2013 19:52 MSK Скорее всего - аварийный выход.
Цитата (Володя, 09.12.2012): > Внутренние буксы на и так не особо широкой колее? То есть не на особо широкой? Их колея всего-лишь на 8,5см уже. 0
+0 / –0
Palal
Ташкент11.12.2012 21:48 MSK Цитата (cyclofillydea, 11.12.2012):
> О самом метро - левая половина лобового окна (по ходу движения) открывающаяся створка! Видимо на экстренный случай. 0
+0 / –0
cyclofillydea
Санкт Петербург11.12.2012 14:16 MSK Цитата (Юрий MTA-LRTA, 09.12.2012):
> Не та страна :) Скорее соцподдержка индустрии, рабочие места и т.п. Не так много можно распилить со строго подотчётных федеральных денег. Да ладно гнать-то! Такие проекты как раз создаются под перегонку несметных бюджетных денег в... Регулярно рождаются наукомозгоёмкие и экспериментальные проекты, которые при всех плюсах вдруг остаются только экспериментом и в нескольких экземплярах. А то, что похужее и у соседей выходит на конвейер. О самом метро - левая половина лобового окна (по ходу движения) открывающаяся створка! Безопасность? 0
+0 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
04.05.2022 00:11 MSK