TransPhoto |
Коментари към снимките от града ЦинциннатиФилтър
Palal
Ташкент06.10.2020 23:12 MSK Пожалуй один из самых красивых вокзалов, который я когда либо видел.
0
+0 / –0
Palal
Ташкент06.10.2020 23:11 MSK Цитата (Yury LRTA, 06.10.2020):
> другой стороне реки ) Там тоже был. Я на самом деле больше по вину т.к. бОльшую часть жизнь жил в винных краях :) Цитата (Yury LRTA, 06.10.2020): > ЗЫ: Замечательное фото и задумка - искажение пропорций добавляет фотографии особый колорит. Спасибо. Там бы еще как-нибудь с мостом рёблинга бы скомпоновать, но далеко они друг от друга :) Цинциннати, CAF Urbos 3 № 1176 — маршрут 100
+1
+1 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд06.10.2020 05:01 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Palal, 05.10.2020):
> пивной район с псевдо-немецкими пивными заведениями Местный секрет Ришелье: натуральные немецкие biergartenы, на самом деле, находятся - за границей, на другой стороне реки ) Рекомендую. ЗЫ: Замечательное фото и задумка - искажение пропорций добавляет фотографии особый колорит. В данном месте, с внешней стороны кривой (!), такая компоновка кадра напрашивается сама собой. У меня здесь сделано как раз аналогичное фото. Цинциннати, CAF Urbos 3 № 1176 — маршрут 100
+2
+2 / –0
Мих@N
Москва06.10.2020 02:23 MSK Цитата (Palal, 06.10.2020):
> Строительство началось в 1920. Вот тебе и Омский Ордена Ленина подземный переход имени Пушкина... Цинциннати, CAF Urbos 3 № 1176
0
+0 / –0
Palal
Ташкент06.10.2020 01:26 MSK В 5 кварталах за фотографом или в 3х слева - самый большой транспортный долгострой Америки - поздемка, которую никогда не открыли (и скорее всего не откроют).
https://en.wikipedia.org/wiki/Cincinnati_Subway Строительство началось в 1920. К 1927 деньги кончились и тоннели длинной 3.5 км с 7 станциями так и не достроили. В средине 1950х 3 станции разобрали и в части тоннеля провели трубу для водоснабжения города. Остальные 4 станции - недостроены, необделаны и законсервированы. Конкретных профинансированых планов по достройке на сегодняшних день не существует. Цинциннати, CAF Urbos 3 № 1176
+3
+3 / –0
Palal
Ташкент06.10.2020 01:16 MSK Фотка сделана за неделю до полной остановки жизни.
Город симпатичный - на холмах и довольно интересный с архитектурной точки зрения, хоть и малость дохловатый. Кроме трамвая и вокзала в городе также интересен мост Рёблинга - прототип бруклинского моста, который соединяет штаты Кентуки и Огайо. Трамвай потихоньку делал своё дело - восстанавливал пивной район с псевдо-немецкими пивными заведениями, которые основали выходцы из Германии сколько-то сот лет назад. Цинциннати, CAF Urbos 3 № 1176 — маршрут 100
+3
+3 / –0
Angler
01.05.2020 02:14 MSK Спасибо. Я думал, что двуязычное описание будет смотреться слишком громоздко.
+1
+1 / –0
MAXMASTER
Москва01.05.2020 02:11 MSK Почему нельзя сразу писать перевод описания?
Система метро в Цинциннати должна была быть построена в первые десятилетия 20-го века, однако проект был заморожен и никогда не был завершен. Строительство началось в 1920 году, но через 8 лет оно было отменено на неопределенный срок +4
+5 / –1
Автоматическое сообщение
21.09.2019 06:16 MSK В базе данных опубликована новая ссылка на видео:
Streetcar/Trams in Cincinnati, Ohio The Cincinnati Bell Connector, previously known as the Cincinnati Streetcar, is a streetcar system in Cincinnati, Ohio, United States. The system opened to passengers on September 9, 2016. The streetcar operates on a 3.6-mile (5.8 km) loop from The Banks, Great American Ball Park, and Smale Riverfront Park through Downtown Cincinnati and north to Findlay Market in the northern edge of the Over-the-Rhine neighborhood. Future extensions have been proposed to the Uptown area, home to the University of Cincinnati, the regional hospitals, and the Cincinnati Zoo; and to Northern Kentucky. Cincinnati Bell Connector, ранее известный как Цинциннати трамвай, является системой трамвая в Цинциннати, штат Огайо, США. Система открыта для пассажиров 9 сентября 2016 года. Трамвай едет по 5,6 километровой кольцевой развязке от The Banks, парка Great American Ball Park и парка Smale Riverfront через центр города Цинциннати и на север до рынка Финдли на северной окраине окрестности Рейна. Будущие расширения были предложены в районе Uptown, где расположены университет Цинциннати, региональные больницы и зоопарк Цинциннати; и в северный Кентукки.
focus1965
Антверпен01.07.2019 22:40 MSK Заместник администратор / Местен редактор — Белгия, Великобритания, Остров Мэн, Франция / Превод на сайта (EN/FR)
I was a little bit confused, because I never saw such cars with 2 trolleys on a 'modern' tram. It was normal in Cincinnati and another photo can be seen at the wiki page: https://en.wikipedia.org/wiki/Streetcars_in_Cincinnati
2 other kind of systems exists also in the past. First: the 3 phase-power, which was used later by railways. http://archivchemindefer.free.fr/electri...Kando.html Second: we had also such a system for a couple of years in Belgium. I don't find a good link, but at least you can see a photo here on Ebay: https://www.benl.ebay.be/itm/Retirage-Ph...2718689150 Two arguments are known. The first is not to disturb the underground telephone lines and the second is to convert the trams to a 6600 Volt alternating current system. The idea was not strange: the frequency of the trams has always been low and with DC there was quite a bit of power loss. However, this was never executed and after about 10 years the trams and the line were converted to the classic, known system. Цинциннати, Cincinnati Peter Witt № 154 — маршрут 68
0
+0 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд01.07.2019 17:19 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
В чём может быть постановочность фото? На фото явно не покатушки, а повседневная эксплуатация.
Цинциннати, Cincinnati Peter Witt № 154 — маршрут 68
0
+0 / –0 ✔ Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
Цинциннати, Cincinnati Peter Witt № 154 — маршрут 68
0
+0 / –0
AlexSan
Одеса30.06.2019 23:53 MSK Street railways in the city limits of Cincinnati were prohibited to use tracks as a return network for the current.
Цинциннати, Cincinnati Peter Witt № 154 — маршрут 68
+2
+2 / –0
Tolya
Санкт Петербург30.06.2019 23:48 MSK Проще - трамваю не разрешили использовать рельсы в качестве проводника тягового тока.
Цинциннати, Cincinnati Peter Witt № 154 — маршрут 68
+1
+1 / –0
focus1965
Антверпен30.06.2019 23:46 MSK Заместник администратор / Местен редактор — Белгия, Великобритания, Остров Мэн, Франция / Превод на сайта (EN/FR)
2 trolleys?! A trolleybus on tracks?
Цинциннати, Cincinnati Peter Witt № 154 — маршрут 68
0
+0 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд29.04.2019 01:24 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Не пропускаем 4 знаменитых цинциннатских фуникулёра-платфромы для трамвайных вагонов (подписаны: incline), и 3 подъёма для кабельного трамвая.
Примеры фуникулёра для трамвая: http://transphoto.ru/photo/659115/ http://transphoto.ru/photo/659114/ http://transphoto.ru/photo/1108937/ В последнем случае можно определеить по данной карте: Mt. Adams Incline. +1
+1 / –0
AlexSan
Одеса21.04.2019 17:56 MSK Целенаправленно не искал, а само по себе попадалось только во вторичных источниках. Хронологически это было в 1890-х гг., скорее даже в их середине
Цинциннати, Brilliner № 1200
+2
+2 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
26.02.2022 18:25 MSK