TransPhoto |
Коментари към снимките от града Цинциннати (трамваи)Филтър
Palal
Ташкент06.10.2020 23:11 MSK Цитата (Yury LRTA, 06.10.2020):
> другой стороне реки ) Там тоже был. Я на самом деле больше по вину т.к. бОльшую часть жизнь жил в винных краях :) Цитата (Yury LRTA, 06.10.2020): > ЗЫ: Замечательное фото и задумка - искажение пропорций добавляет фотографии особый колорит. Спасибо. Там бы еще как-нибудь с мостом рёблинга бы скомпоновать, но далеко они друг от друга :) Цинциннати, CAF Urbos 3 № 1176 — маршрут 100
+1
+1 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд06.10.2020 05:01 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Palal, 05.10.2020):
> пивной район с псевдо-немецкими пивными заведениями Местный секрет Ришелье: натуральные немецкие biergartenы, на самом деле, находятся - за границей, на другой стороне реки ) Рекомендую. ЗЫ: Замечательное фото и задумка - искажение пропорций добавляет фотографии особый колорит. В данном месте, с внешней стороны кривой (!), такая компоновка кадра напрашивается сама собой. У меня здесь сделано как раз аналогичное фото. Цинциннати, CAF Urbos 3 № 1176 — маршрут 100
+2
+2 / –0
Мих@N
Москва06.10.2020 02:23 MSK Цитата (Palal, 06.10.2020):
> Строительство началось в 1920. Вот тебе и Омский Ордена Ленина подземный переход имени Пушкина... Цинциннати, CAF Urbos 3 № 1176
0
+0 / –0
focus1965
Антверпен01.07.2019 22:40 MSK Заместник администратор / Местен редактор — Белгия, Великобритания, Остров Мэн, Франция / Превод на сайта (EN/FR)
I was a little bit confused, because I never saw such cars with 2 trolleys on a 'modern' tram. It was normal in Cincinnati and another photo can be seen at the wiki page: https://en.wikipedia.org/wiki/Streetcars_in_Cincinnati
2 other kind of systems exists also in the past. First: the 3 phase-power, which was used later by railways. http://archivchemindefer.free.fr/electri...Kando.html Second: we had also such a system for a couple of years in Belgium. I don't find a good link, but at least you can see a photo here on Ebay: https://www.benl.ebay.be/itm/Retirage-Ph...2718689150 Two arguments are known. The first is not to disturb the underground telephone lines and the second is to convert the trams to a 6600 Volt alternating current system. The idea was not strange: the frequency of the trams has always been low and with DC there was quite a bit of power loss. However, this was never executed and after about 10 years the trams and the line were converted to the classic, known system. Цинциннати, Cincinnati Peter Witt № 154 — маршрут 68
0
+0 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд01.07.2019 17:19 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
В чём может быть постановочность фото? На фото явно не покатушки, а повседневная эксплуатация.
Цинциннати, Cincinnati Peter Witt № 154 — маршрут 68
0
+0 / –0 ✔ Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
Цинциннати, Cincinnati Peter Witt № 154 — маршрут 68
0
+0 / –0
AlexSan
Одеса30.06.2019 23:53 MSK Street railways in the city limits of Cincinnati were prohibited to use tracks as a return network for the current.
Цинциннати, Cincinnati Peter Witt № 154 — маршрут 68
+2
+2 / –0
Tolya
Санкт Петербург30.06.2019 23:48 MSK Проще - трамваю не разрешили использовать рельсы в качестве проводника тягового тока.
Цинциннати, Cincinnati Peter Witt № 154 — маршрут 68
+1
+1 / –0
focus1965
Антверпен30.06.2019 23:46 MSK Заместник администратор / Местен редактор — Белгия, Великобритания, Остров Мэн, Франция / Превод на сайта (EN/FR)
2 trolleys?! A trolleybus on tracks?
Цинциннати, Cincinnati Peter Witt № 154 — маршрут 68
0
+0 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд29.04.2019 01:24 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Не пропускаем 4 знаменитых цинциннатских фуникулёра-платфромы для трамвайных вагонов (подписаны: incline), и 3 подъёма для кабельного трамвая.
Примеры фуникулёра для трамвая: http://transphoto.ru/photo/659115/ http://transphoto.ru/photo/659114/ http://transphoto.ru/photo/1108937/ В последнем случае можно определеить по данной карте: Mt. Adams Incline. +1
+1 / –0
AlexSan
Одеса21.04.2019 17:56 MSK Целенаправленно не искал, а само по себе попадалось только во вторичных источниках. Хронологически это было в 1890-х гг., скорее даже в их середине
Цинциннати, Brilliner № 1200
+2
+2 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд21.04.2019 16:40 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (AlexSan, 21.04.2019):
> Телефонная компания Белл в суде добилась запрета на использование рельсов как обратной сети в пределах городской черты Цинциннати. Пробегали ли мимо Вас какие-нибудь документы по данному судебному разбирательству по мере работы с материалами по Цинциннати? Цинциннати, Brilliner № 1200
0
+0 / –0
AlexSan
Одеса21.04.2019 12:16 MSK Телефонная компания Белл в суде добилась запрета на использование рельсов как обратной сети в пределах городской черты Цинциннати.
Цинциннати, Brilliner № 1200
+3
+3 / –0
AlexSan
Одеса21.04.2019 11:41 MSK Составитель библиотечной карточки принял это за троллейбус и назвал его соответствующим образом. Тем не менее, это трамвай. Пусть даже он с двумя штангами.
Цинциннати, Brilliner № 1200
+1
+1 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд14.05.2018 01:54 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Знаменитая цинциннатская фишка... Cудя по следующей схеме, в городе было 4 таких трамвайных фуникулёра:
http://transphoto.ru/photo/1208921/ 0
+0 / –0
Павел Зюзин
13.05.2018 13:52 MSK Ничего себе- трамвайный фуникулёр!
Никогда такого не видел, прямо как на Красноярской ГЭС.. судоподъёмник. Наверняка этот фуникулер давно закрыт, но это поистине что-то невиданное у нас. Кстати, это довольно крутая придумка! Такая схема намного эффективнее, чем просто фуникулёр, который только вверх и вниз ездит. здесь же не только вверх и вниз, а ещё и по всему городу можно проехать. 0
+0 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
26.02.2022 18:25 MSK