TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к фотографиям из города Цинциннати (троллейбус)

Фильтр


Отобразить все комментарии

Ссылка
Dmitry Abrams · Лисичанск · 29.01.2014 23:35 MSK
Фото: 1091 · Локальный редактор — Бахмут, Лисичанск
Слева на фото виднеется троллейбус с бортовым номером 1508. Думаю стоит и к нему сделать привязку.
+5
+5 / –0
Ссылка
Славик · Гамбург · 29.01.2014 17:09 MSK
Фото: 41
Совершенно обычные. Там (да и у нас тоже) автобусы и троллейбусы массово такими делают, да и в трамваях PCC двери устраивали примерно так же. Передняя широкая: в левую её половинку входят с карточками, в правую — платящие наличкой. Так входящие не задерживают друг друга. Выход — во вторую. Тут уже нет разницы с каким видом билета выходишь, поэтому более узкой двери хватает.
+3
+3 / –0
Ссылка
владислав74 · Челябинск · 29.01.2014 12:42 MSK
Фото: 75
Спасибо!
+2
+2 / –0
Ссылка
Сергуня · Санкт-Петербург · 29.01.2014 11:51 MSK
Фото: 1
Расположение и компановка дверей необычные.
0
+0 / –0
Ссылка
yeah · Крымский троллейбус · 29.01.2014 11:18 MSK
Фото: 397 · Фотомодератор / Общий редактор
Это судя по всему конечная станция.
Движение, насколько я понял, было однопутным, кольцевым.
+6
+6 / –0
Ссылка
владислав74 · Челябинск · 29.01.2014 10:22 MSK
Фото: 75
Цитата (Malaheenee, 29.01.2014):
> А почему трамваи едут в одну сторону?

Товарищ yean вычислил и точную дату, и место съёмки - думаю он знает ;)
+4
+4 / –0
Ссылка
Malaheenee · Монреаль · 29.01.2014 10:00 MSK
Фото: 479
А почему трамваи едут в одну сторону?
+2
+2 / –0
Ссылка
yeah · Крымский троллейбус · 28.01.2014 20:29 MSK
Фото: 397 · Фотомодератор / Общий редактор
Фото сделано в 1951 году, то есть незадолго до закрытия трамвайной системы.
Дату к фото добавил.
+6
+7 / –1
Ссылка
владислав74 · Челябинск · 28.01.2014 20:08 MSK
Фото: 75
Цитата (Арсений, 28.01.2014):
> Также такую систему легче перепрофилировать в троллейбусную. Что, собственно, мы и видим на фото. На момент съёмки трамваю остаётся жить неделя...

Троллейбус закрыт в 1965 году, в каком году, по-вашему, сделано фото?
+1
+3 / –2
Ссылка
Арсений · Москва · 28.01.2014 19:31 MSK
Нет фотографий
Такое было не только в Цинциннати, подобные трам. системы были в Гаване; Киото; Токио; Осаке; Хартуме. "+" такой системы в том, что токи не уходят в землю и соответственно не происходит разрушения подземных коммуникаций. Также такую систему легче перепрофилировать в троллейбусную. Что, собственно, мы и видим на фото. На момент съёмки трамваю остаётся жить неделя... Кстати, в Гаване тоже хотели заняться переделкой системы в троллейбусную, закупили у Нью-Йорка 48 троллейбусов (точное кол-во с ходу не назову) и даже проводили эксперименты, но перевод не состоялся, т.к новые троллейбусы были менее вместительны, а узкие улочки старой Гаваны местами не позволяли эксплуатацию троллейбусов... Также пришлось бы выстраивать 2 новых моста, вместо старых трамвайных. Поэтому всё оставили, как есть. А троллейбусы переделали в автобусы, вот такая история.
+16
+16 / –0
Ссылка
Павел С · Химки · 28.01.2014 18:06 MSK
Фото: 63
Я видел только на картинке в детской книжке, что у трамвая две штанги, как у троллейбуса, а оказывается, что и на самом деле такое бывает!!!
+22
+22 / –0