Я так понял, это гармошка, кузов которой изготовлен на Богдане? Если да, то сколько таких всего (подозреваю, что в базе не все), и сколько таких планируется? И кому?
Цитата (Wolf92, 28.12.2016): > а в каких городах они стоят?
Да почти в любых крупных городах западной Европы они есть. Видел как минимум в Берлине, Париже, Вене, Брюсселе. А в Барселоне есть даже открытые эскалаторы, находящиеся целиком на улице (они не связаны с метро).
Цитата (Чока, 28.12.2016): > Коррозия стальных элементов > 2. Короткое замыкание в электрических машинах > 3. Вода несёт с собой грязь, вследствие чего механический износ машин эскалатора.
Думаю, машинам ничего не будет. Асинхронник вообще устойчив к механическим воздействиям.
А вот, покрытие ступеней должно поболее изнашиваться. И ещё такой нюанс- скользкие мокрые перила не достаточно комфортны.
Ну и последне - убирать надо часто. Короче, крышу проще построить.
Цитата (Wolf92, 28.12.2016): > Дмитрий, а в каких городах они стоят?
Ну лично я такие видел (и пользовался) в Берлине, Праге, Варшаве. Жёстких минусов там конечно не бывает, но снег зимой - обычное дело, не говоря уж о дождях. В Анталье вот тоже есть (http://transphoto.ru/photo/897522/), снег там конечно редкость, но зимой в сезон дождей льёт только так...
Цитата (Дмитрий Касаткин, 28.12.2016): > Ну как-то ж оно в мире работает без этих проблем, иначе не стали бы их на улицах ставить. Значит современный эскалатор - штука для улицы вполне приспособленная.
Я бы хотел посмотреть как будет работать такой эскалатор в -10 и снежную метель. Климат то в Европе, особенно западной мягче все-таки. В Ренне средний минимум в декабре 3 градуса Цельсия, а в Москве -7,6.
Дмитрий, а в каких городах они стоят? Я пока услышал про Сан-Франсиско. Но там нет такого количество снега, как во Франции, да и выше уже написали об одной из проблем. Не зря же у нас эскалаторы часто заканчиваются под крышей перед выходной дверью почти, а не на улице.
Цитата (Чока, 28.12.2016): > 1. Коррозия стальных элементов > 2. Короткое замыкание в электрических машинах > 3. Вода несёт с собой грязь, вследствие чего механический износ машин эскалатора. > 4. Снегом эскалатор может и механически заклинить.
Ну как-то ж оно в мире работает без этих проблем, иначе не стали бы их на улицах ставить. Значит современный эскалатор - штука для улицы вполне приспособленная.
Цитата (Дмитрий Касаткин, 28.12.2016): > А в принципе, что эскалатору может быть от дождя или снега? Он же не из дерева. В мире очень много где используются открытые уличные эскалаторы.
1. Коррозия стальных элементов 2. Короткое замыкание в электрических машинах 3. Вода несёт с собой грязь, вследствие чего механический износ машин эскалатора. 4. Снегом эскалатор может и механически заклинить.
В Сан Франсиско в центре эскалаторы тоже такие открытые. Ночью метро не работает, бомжи используют эту "яму" как туалет, наклали столько дерьма, что эскалатор заклинило. Пришлось вызывать бригаду для работы с опасными материалами для очистки.