Комментарии к фотографиям из города Горный регион Каталония (трамвай)

До карты можно привязать? (не хватает тут рыдающего смайлика =) )

Страшное фото.. От человека боящегося высоты две кнопки.

Шикарно!

Слева верхняя станция другого фуникулёра - Funicular de la Santa Cova (http://transphoto.ru/list.php?did=2491).

А слева фуникулёр, или это имеет отношение к системе?

Спасибо всем проголосовавшим!

Пиренейский Златоуст.

Спасибо большое всем проголосовавшим!

Это трамвай?

Цитата (Dissident, 14.05.2013):
> Если хочешь забраться ещё выше, добро пожаловать на фуникулёр

Причём здесь не один, а два фуникулёра! Вестибюли обоих находятся слева от ж/д станции. Основной - Sant Joan - поднимает вверх на 248 метров, а другой - Santa Cova - спускает вниз на 118 метров (его мы видим на фото).

Кратко по сути:

1. Схема всех железных дорог (в том числе фуникулёров) региона: http://www.bueker.net/trainspotting/map....panish.gif
Обсуждаемая зубчатая железная дорога показана, подвижной состав с неё может выезжать на остальные узкоколейные электрифицированные линии FGC (фиолетовый цвет), но подвижной состав с этих линий не может заезжать на зубчатую дорогу по причине отсутствия цеплялки к зубьям.

2. Уклон на линии - 156 тысячных. Без зубьев туда не заехать.

3. Оператор линии - FGC (Железные дороги Каталонии) - своя изолированная система, которая также обслуживает четыре линии фуникулёра (один в Барселоне, два в Монсеррате и один в Гелиде), три маршрута метро в Барселоне, собственно железнодорожные линии Каталонии и ещё одну зубчатую дорогу в Пиренеях с идентичным подвижным составом.

4. Указанная дорога - Cremallera de Montserrat - работала с 1892 по 1957 год на паровой тяге (паровозы внесены в базу), потом была закрыта и запущена, восстановлена в начале 2000-х на электротяге с пятью новыми Штадтлерами. Движение возобновлено в 2003.

5. На фоне возможного бардака в будущем есть два предложения.

Первое - создать город "Горный регион Каталония" (по аналогии с французской Савойей) и вынести в него обе зубчатки, все негородские фуникулёры и добавить опцию для электричек FGC. Короче, в этот город можно будет грузить всю Каталонию, кроме самой Барселоны.

Второе - создавать отдельные города для Гевиды (один фуникулёр) и для Пиренеев с их зубчаткой и фуникулёрами. С одной стороны, сразу будет видно конкретный город, с другой стороны их будет много для обозревания интересных транспортных мест региона потребует больше времени и больше внимания. При этом сами FGC фактически оказываются в Барселоне.

UPD 02.06.2013: выбран первый вариант с созданием города "Горный регион Каталонии" и внесением в него всех зубчатых дороги и фуникулёров региона.

значит, самое время создавать БД для этих трамваев

Цитата (боярышник, 16.05.2013):
> у местных зубчатых трамваев есть бортовые номера?

Я в 2010 году ездил там на сплотке с номерами AM3.1/AM5.1.
Так что нумерация существует.

Цитата (Роман Ф., 16.05.2013):
> Дело не в этом, а в том, что у вас смешались города и точно о каком именно городе вы спорили, вы уже и не помните.

чёрт, простите, я не сразу заметил косяк в комментарии. вместо "Торонто" я хотел написать "Канада", конечно, в Торонто отличная трамвайная сеть. обвинениями я не разбрасываюсь, наоборот, я одобряю наличие столичных дизель-поездов на СТТС, просто не стоит называть это трамваем. по крайней мере, не тем же трамваем, что и в Торонто.

Цитата (Dissident, 16.05.2013):
> Нужно добавить новый вид транспорта к городу.

у местных зубчатых трамваев есть бортовые номера? ты их как-нибудь фиксировал? просто ты мог бы сделаться редактором бд и самолично замутить "трамвай" в Монистроль-де-Монтсеррат

Цитата (боярышник, 15.05.2013):
> сделайте его красным (не пс, а интерфейс).

Нужно добавить новый вид транспорта к городу. У меня фактически фотографии загружены в "Разные фотографии" фуникулёра, т.е. другой ветки.

Цитата (Metro_man, 15.05.2013):
> А из Барселоны снимки будут?

Из Барселоны очень много фотографий, но увы, времени на обработку остальных фотографий у меня в ближайшие пару недель не будет. Потом - по возможности и настроению буду публиковать.
Возможно, что-то успею завтра выложить из Порту, отснял там музейные вагоны на линии на заказной поездке.

Цитата (боярышник, 16.05.2013):

> Роман, я уже спорил с вами по этому вопросу и остался при своём мнении, каша или не каша

Дело не в этом, а в том, что у вас смешались города и точно о каком именно городе вы спорили, вы уже и не помните. Что не мешает разбрасываться обвинениями.

Цитата (Роман Ф., 15.05.2013):
> Прежде чем делать такие заявления, я бы советовал тщательнее проверять свои факты - в голове какая-то каша.

Роман, я уже спорил с вами по этому вопросу и остался при своём мнении, каша или не каша. я считаю, что дизель-поезд является электротранспортом в той же степени, что и городской автобус. я поддерживаю идею включать весь городской рельсовый транспорт в область интересов сайта, но необходимо разделять "рельсовые автобусы" и трамвайные системы.

Цитата (trollfan, 15.05.2013):
> Ездил когда-то на этом поезде -впечатления потрясающие. Но интересно, откуда был сделан снимок. Неужели со встречного поезда, с увеличением? Т.к. с автобуса подобный ракурс невозможно было получить...

Достаточно погулять по дороге, по которой поднимается автобус. Я предположил, что с неё будут открываться неплохие виды на эту линию, если немного залезть в кусты - я не ошибся :).

Цитата (Андрей Василюк, 15.05.2013):
> можете указать место сьемки на карте?

Примерно выставил.

Цитата (Андрей Василюк, 15.05.2013):
> можете указать место сьемки на карте?

http://transphoto.ru/photo/555080/
можно здесь посмотреть, немного разницы.