TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к фотографиям из города Тбилиси (трамвай)

Фильтр


Отобразить все комментарии

Ссылка
Чока · Тамбов · 26.11.2018 13:33 MSK
Фото: 119 · Локальный редактор — Тамбов
Цитата (Palal, 26.11.2018):
> Говорит о качестве производства этого металлохлама.

Качество у УКВЗ до сих пор довольно неплохое, едва ли раньше было хуже.
+1
+10 / –9
Ссылка
Kreycer · Москва · 26.11.2018 12:46 MSK
Фото: 518 · Старший фотомодератор
Выглядит вполне нормально для нового КТМ-5
+2
+2 / –0
Ссылка
Сергофан · Москва · 26.11.2018 11:14 MSK
Фото: 12
Этот трамвай точно в 1986 году изготовлен, не раньше? Выглядит не совсем новым.
+6
+6 / –0
Ссылка
Bulat_16rus · Казань · 26.11.2018 10:52 MSK
Фото: 10
Это точно Тбилиси? Ни одной грузинской надписи не видно, зато аж две огромные вывески на русском, что довольно странно.
+10
+10 / –0
Ссылка
ВалентинБ · Ташкент · 26.11.2018 09:23 MSK
Фото: 11
Цитата (Palal, 26.11.2018):
> Цитата (Вуглускр, 25.11.2018):
> > Вагон новый, а уже заметны деформация рамы и обшивки
>
>
> Говорит о качестве производства этого металлохлама.

Почему же, к примеру, в Челябинске этот "металлолом" выглядит лучше даже через 30 лет после этого снимка? Может дело не в бобине?
+14
+22 / –8
Ссылка
ALIMAFON · Красноярск · 26.11.2018 06:35 MSK
Фото: 3
Вот это красота !!! Чьерт побери ,просто красиво
+3
+3 / –0
Ссылка
Palal · Пекин · 26.11.2018 04:07 MSK
Фото: 2493
Эти РВЗ спаривали (судя разъёму в первом вагоне)
+1
+1 / –0
Ссылка
Palal · Пекин · 26.11.2018 04:05 MSK
Фото: 2493
Цитата (Вуглускр, 25.11.2018):
> Вагон новый, а уже заметны деформация рамы и обшивки


Говорит о качестве производства этого металлохлама.
–11
+25 / –36
Ссылка
Вуглускр · 25.11.2018 21:59 MSK
Нет фотографий
Вагон новый, а уже заметны деформация рамы и обшивки
+21
+22 / –1
Ссылка
Виктор Селезнев · 25.11.2018 19:42 MSK
Нет фотографий · Локальный редактор — Саранск
Двери могли не покрасить, а поменять на покрашенные.
+1
+1 / –0
Ссылка
Миха 71605РМ · Воронеж · 25.11.2018 14:52 MSK
Фото: 166
Непонятно зачем только двери красить было. Они вроде целиком красные с завода были?
+2
+3 / –1
Ссылка
Nazim Bakinec · Баку · 25.11.2018 12:40 MSK
Нет фотографий
Классная фотография
0
+0 / –0
Ссылка
Dima61 · Екатеринбург · 25.11.2018 11:27 MSK
Фото: 157 · Локальный редактор — Темиртау
Вагон новый, а уже двери подкрашены в депо. Или кажется? На средней двери красная кромка явно вниз убежала.
+1
+1 / –0
Ссылка
Сергей Забегайло · Харьков · 24.11.2018 17:17 MSK
Фото: 183
Цитата (Katinka, 24.11.2018):
> Tram was looking in good condition and clean :)

Because new :)
0
+0 / –0
Ссылка
dr.souslov · Москва · 24.11.2018 15:25 MSK
Нет фотографий
У М2 перегородка кабины водителя была из пластика
А у РВЗ-6 - металлическая.
Здесь я не могу понять какая
0
+0 / –0
Ссылка
Katinka · 24.11.2018 14:03 MSK
Фото: 980
Tram was looking in good condition and clean :)
0
+0 / –0
Ссылка
AlexD · Томск · 24.11.2018 11:11 MSK
Фото: 1502 · Локальный редактор — Томск
Вырез под сцепку выглядит довольно кустарно, так что трудно сказать, что здесь липовое - он, или заделанная розетка на морде. Я больше к кустарному вырезу склоняюсь.
0
+0 / –0
Ссылка
dr.souslov · Москва · 24.11.2018 11:05 MSK
Нет фотографий
Хотя, с другой стороны, сзади есть боковые окна. Скорее всего это ранний с двумя розетками
0
+0 / –0
Ссылка
Siachoquero · Тбилиси · 24.11.2018 05:07 MSK
Этот вагон дожил до закрытия этой линий 7 июлия 2004 года.
0
+0 / –0
Ссылка
dr.souslov · Москва · 24.11.2018 04:20 MSK
Нет фотографий
Розетка просто заделана. О том, что это РВЗ-6М2 говорит вырез для сцепки. У обычного его нет
0
+0 / –0