Комментарии к фотографиям из города Доброполье (троллейбус)

А что теперь на месте бывшего троллейбусного депо? И что с бывшей тяговой подстанцией.

Удивляет, то что сколько троллейбусов было в Доброполье аж 41 троллейбус плюс один служебный. Через такой маленькой город прошёл 41 троллейбус плюс один служебный.

В нашем городе тоже есть проспект, всем проспектам проспект!
https://yandex.ru/maps/35/krasnodar/?l=s...&z=17.8
http://fotobus.msk.ru/photo/1886012/

Цитата (АлекSандр, 05.03.2021):
> возможно Виктор Бергман сможет подсказать в каком состоянии был 76 тогда.


Насколько помню, в 1998 76 стоял неходовой в парке

На этом фото не Г*.Здесь Вэшка.

Цитата (ПапаРомский, 05.03.2021):
> Она выехала в линию примерно в одно и тоже время с 699 машиной

В те времена в Стаханове уже хватало неходовых троллейбусов https://transphoto.org/photo/1173102/, и подмены имели место быть, возможно Виктор Бергман сможет подсказать в каком состоянии был 76 тогда. В Донецке ГНы были ещё все на ходу.

В любом случае, до полного выяснения модель нужно исправить, хотя бы на ЗиУ-682Г-*.

Она выехала в линию примерно в одно и тоже время с 699 машиной

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 21.08.2020):
> гэшка и есть - ввод штанговых смотрим,а для полного счастья здесь есть вид сзади где видно гэшную левую часть перегородки кабины (машина походу ГН)

Не может ли это быть 76 из Стаханова? https://photo.tramvaj.ru/images/stakhanov_tb/76.jpg

Цитата (Chip-Kursk, 17.07.2020):
> Всматривался...всматривался ...вижу высокую панель и широкую водительскую дверь, как будто это гэшка. На другом снимке 705ый низкая панель... ясно и понятно https://transphoto.org/photo/1352435/

гэшка и есть - ввод штанговых смотрим,а для полного счастья здесь есть вид сзади где видно гэшную левую часть перегородки кабины (машина походу ГН) и четыре задних фонаря :
https://transphoto.org/photo/1352433/

Эта машина была отремонтирована за счет средств шахты Добропольской и работа на 2-м маршруте возя шахтеров на смену. 2-й маршрут работал примерно до 18.00

Так то ж не проспект, а кольцо в Вокзальном переулке. Вот сам проспект: https://transphoto.org/photo/818119/

Какой большой однако проспект!

Это была единственная ЗиУ в городе у которой была стажерская кабина и мягкие сидения в салоне. Все остальные были с лавками. Так как часто мягкие диваны резали вандалы.

Всматривался...всматривался ...вижу высокую панель и широкую водительскую дверь, как будто это гэшка. На другом снимке 705ый низкая панель... ясно и понятно https://transphoto.org/photo/1352435/

Сегодняшние два фото с кольца РМЗ - совершенно уникальные. Это единственные фото с троллейбусом с линии на РМЗ, куда ходил маршрут 2. Фотографий с линии на шахту "Добропольская", с противоположной конечной 2-ки, тоже на сайте нет.

Ранее на сайте было только одно фото троллейбуса 2-го маршрута, от Тархова. На фото троллейбус выворачивает с линии от шахты "Добропольской" на проспект Победы:
https://transphoto.org/photo/843637/

Маршрут 2 был закрыт в 2004 г. После чего на некий короткий промежуток времени до РМЗ был продлён маршрут 1, но вскоре он вернулся на свою знаменитую "деревенскую" конечную в Вокзальном пер., а линия на РМЗ была закрыта.

Вокзальный пер. / пр. Победы. Мой вариант фото данного узла:
http://ymtram.mashke.org/ukraine/dobropo...670.jpg

Никогда не видел в Доброполье такого обильного троллейбусного движения )

было дело...

Вместе с Михалом Ярошинским ездили? https://transphoto.org/photo/86373/
Или чисто случайно оказались в Доброполье в один день? :-)

Каких только маленьких трамвайных или троллейбусных сетей я не видел, все из которых были обязательно "внесены в книгу рекордов Гиннеса" ) На местном уровне ))

В Марианских-Лазнях вообще 13 тысяч.
Про Углегорск и светлую память его троллейбуса умолчу, там спорно. Он вроде как и отдельный город со своим горсоветом, но в то же время он подчинён горсовету города Енакиево. Такие "матрёшки" у нас в Донбассе довольно распространены. Горсовет города Моспино подчинён Пролетарскому району (!) Донецка, город Николаевка - горсовету Славянска, Часов Яр и Соледар - Бахмуту, Иловайск и Зугрэс - Харцызску, et cetera, et cetera.