TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к фотографиям из города Углегорск (троллейбус)

Фильтр


Отобразить все комментарии

««12345 ··· »»
Ссылка
vkalinichenko4 · 28.03.2024 21:18 MSK
Нет фотографий
Фото как будто из другого города: сейчас ни троллейбуса там, ни той атмосферы, ни шахты, куда он едет
0
+0 / –0
Ссылка
Георгий Лисин · Донецк · 15.12.2023 00:14 MSK
Фото: 650
2023 таки встретил 2023 год . Хоть и в виде голого кузова...
+1
+1 / –0
Ссылка
Polya22 · Самара · 13.11.2023 09:46 MSK
Фото: 15
Прелесть)
+1
+1 / –0
Ссылка
san-sani4 · Даугавпилс · 20.03.2023 09:48 MSK
Фото: 155
Если бы не дата под фото, что можно было бы смело лет 10-15 фотографии накинуть.
0
+0 / –0
Ссылка
Дима Ягодкин · 20.03.2023 07:52 MSK
Фото: 2035
Цитата (Александр Добровольский, 18.03.2023):
> Восстанавливать уже не будут? Верно?

Нет конечно

Кому он нужен в таком маленьком городке? Он и до войны не работал толком.
–1
+0 / –1
Ссылка
Александр Добровольский · Москва · 18.03.2023 18:31 MSK
Фото: 102
Восстанавливать уже не будут? Верно?
+1
+2 / –1
Ссылка
~КТМыч~ · Мариуполь · 18.03.2023 18:06 MSK
Фото: 4
Цитата (Straj, 17.03.2023):
> Прям как в сталкере..

Монстров только не хватает)
+5
+5 / –0
Ссылка
Straj · 17.03.2023 21:38 MSK
Нет фотографий
Прям как в сталкере..
+26
+26 / –0
Ссылка
Транспортник35 · Вологда · 11.03.2023 21:16 MSK
Нет фотографий
Как называлось предприятие обслуживающее троллейбус на момент закрытия?
0
+0 / –0
Ссылка
Бахмутов Т.Н. · Донецк · 01.02.2023 19:03 MSK
Фото: 372
Цитата (Смешной усатый крыс, 01.02.2023):
> Вы из-за забора фоткали? Можно ли как то туда попасть?

Да. Внутрь не знаю, я даже не пробовал. Может и можно попроситься.
+1
+1 / –0
Ссылка
Смешной усатый крыс · Енакиево · 01.02.2023 08:46 MSK
Фото: 3
Вы из-за забора фоткали? Можно ли как то туда попасть?
0
+0 / –0
Ссылка
Синий трамвай · Харьков · 01.01.2023 01:25 MSK
Фото: 931 · Редактор новостей / Локальный редактор — Горловка, Дзержинск, Донецк, Константиновка, Макеевка, Щецин
Эх, 2023. Помню, как в один из тех благословенных вечеров весны 2013 года катался с тобой в Углегорске, а потом бежал на вокзал, чтобы доехать домой в Макеевку 342-м поездом Луганск—Симферополь. Как же хочется мечтать, чтобы если это и не повторилось, то случилось бы хотя бы нечто похожее, а твой облик, 2023, не стал бы символом и обликом 2023 года.
+2
+2 / –0
Ссылка
SavA · Киев · 24.01.2022 00:27 MSK
Фото: 521
а почему оно на конкурсе?
+2
+2 / –0
Ссылка
Nazim Bakinec · Баку · 18.01.2022 12:21 MSK
Нет фотографий
Цитата (andreymrklv, 15.01.2022):
> Два поколения углегорского троллейбуса. Последнее фото У04 в целом виде.

Если можете пожалуйста опубликуйие фотографии Майка Рассела про визит Азербайджан Баку и Сумгаит
+1
+1 / –0
Ссылка
Matti · Франкфурт-на-Майне · 18.01.2022 00:52 MSK
Фото: 249 · Локальный редактор — Франкфурт-на-Майне
As far as I can remember we only made a short photo stop near the depot. This photo was probably taken through the front window of the coach. Of course, as a tour guide, Thomas always sat at the front and thus had better opportunities to take a photo during the trip.

Regards Matthias
+2
+2 / –0
Ссылка
Dimka89 · Луцк · 17.01.2022 14:10 MSK
Нет фотографий
Цитата (хедкраб, 17.01.2022):
> Если бы этих ужасных событий не было - мы бы получили то же, что и везде на постсоветском пространстве: неуклонный упадок - где-то более быстрый, где-то более медленный - и обнищание,

Но История не терпит сослагательного наклонения. Поэтому могло бы быть и наоборот.
+2
+3 / –1
Ссылка
lugansk113 · 17.01.2022 13:34 MSK
Нет фотографий
Цитата (Gamer, 17.01.2022):
> Естественно всё ещё зависит от интересов руководства города, но это уже другая история.

Да-да, согласен. До боли знакомо у нас в городе.
+3
+3 / –0
Ссылка
хедкраб · Рига · 17.01.2022 06:52 MSK
Нет фотографий
Цитата (Ymtram (Yury LRTA), 16.01.2022):
> Учитывая настрой в Украине на развитие транспорта в последние годы - есть большая вероятность, что всё было бы нормально.

Надеюсь, что ничего не нарушу, но это развитие - косвенное следствие известных трагических событий.
По крайней мере, если взять подконтрольный восток страны - Дружковку, Северодонецк и прочие. Даже Конотоп, хоть и совсем в другом регионе. Везде тут развитие транспорта началось не на пустом месте, а потому, что возникла потребность повысить подорванную привлекательность региона. А что её подорвало - все мы знаем.

Если бы этих ужасных событий не было - мы бы получили то же, что и везде на постсоветском пространстве: неуклонный упадок - где-то более быстрый, где-то более медленный - и обнищание, которое бы стало ещё сильнее нарастать в условиях ковида (если бы, конечно, ковид случился - а то мало ли куда может завести "эффект бабочки"). Такая ситуация сейчас в большинстве городов России и постсоветского пространства (в том числе у нас в Латвии).
Однако случилось то, что случилось, и теперь в развитии инфраструктуры наблюдается, мягко выражаясь, некий дисбаланс. Углегорскую систему этот дисбаланс похоронил ещё тогда, дружковскую - отчасти воскресил, и ещё многие системы получили импульс - отрицательный или, наоборот, положительный, позволяющий не регрессировать даже с наступлением ковида.
+8
+9 / –1
Ссылка
Gamer · Хмельницкий · 17.01.2022 00:04 MSK
Фото: 20
Годами ходили 1-2 троллейбуса и работала, не может такого быть что всё было хорошо и троллейбусы работали, а потом бац и систему закрыли бы. Возможно, приостановили бы в период карантина движение, но точно не закрыли бы, яркий пример - Лисичанск. До сих пор 1 троллейбус (иногда 2) на весь город ездит. Естественно всё ещё зависит от интересов руководства города, но это уже другая история.
+7
+7 / –0
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 16.01.2022 22:20 MSK
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Учитывая настрой в Украине на развитие транспорта в последние годы - есть большая вероятность, что всё было бы нормально.
+5
+10 / –5
««12345 ··· »»