TransPhotoTransPhoto

Коментари към снимките от града Киото

Филтър


Покажи всички коментари

««12345 ··· »»
nikwotnik
Иркутск

26.04.2025 16:31 MSK
Фотомодератор / Местен редактор — Япония, Братск, Иркутск, Улан-Удэ, Усолие-Сибирско, Чита
Цитата (Palal, 18.04.2025):
> Давайте вобще закроем сайт тогда.

Никакой сайт закрывать не нужно, просто нужно выработать общие требования к подобного рода сетям, для избежания ситуации, в которой народ ЭД4М с Д4 потащит на этот сайт. В целом, было предложено вывести подобного рода дороги в отдельный тип транспорта на сайте. Причем это не только для японских систем.

Пока этого не сделано, причешем текущую базу по нормальным операторам)
0
+0 / –0
BaronRojo
Одеса

20.04.2025 16:02 MSK
Цитата (mamkulyubil, 04.04.2025):
> Ну всё же представленное на фото - действительно далеко от базового о нём понимания. Более того, сайт про *городской* электротранспорт, а на фото 100% пригород. Не хочу ни с кем спорить и что-то доказывать, тем более фото интересное, просто факт.

На сайте полно пригородного транспорта
+1
+1 / –0
Palal
Ташкент

18.04.2025 12:42 MSK
Давайте вобще закроем сайт тогда.
–1
+1 / –2
mamkulyubil
Москва

04.04.2025 16:42 MSK
Цитата (Palal, 03.04.2025):
> Опять возвращаемся к обсуждению школьников - "это метро, а это не метро"...
>
Ну всё же представленное на фото - действительно далеко от базового о нём понимания. Более того, сайт про *городской* электротранспорт, а на фото 100% пригород. Не хочу ни с кем спорить и что-то доказывать, тем более фото интересное, просто факт.
0
+0 / –0
nikwotnik
Иркутск

03.04.2025 16:27 MSK
Фотомодератор / Местен редактор — Япония, Братск, Иркутск, Улан-Удэ, Усолие-Сибирско, Чита
Цитата (Palal, 03.04.2025):
> Опять возвращаемся к обсуждению школьников - "это метро, а это не метро"...
>
Про это сказано тут:
https://transphoto.org/rules/idea/

Но
Администрация сейчас рассуждает на тему локальных изолированных систем городских железных дорог
0
+0 / –0
Palal
Ташкент

03.04.2025 16:00 MSK
Опять возвращаемся к обсуждению школьников - "это метро, а это не метро"...


Цитата (nikwotnik, 27.03.2025):
> были вычищены с сайта

зря
+2
+2 / –0
nikwotnik
Иркутск

29.03.2025 17:38 MSK
Фотомодератор / Местен редактор — Япония, Братск, Иркутск, Улан-Удэ, Усолие-Сибирско, Чита
–1
+0 / –1
nikwotnik
Иркутск

27.03.2025 04:50 MSK
Фотомодератор / Местен редактор — Япония, Братск, Иркутск, Улан-Удэ, Усолие-Сибирско, Чита
Цитата (Palal, 25.03.2025):
> С учётом того, что большинство ЖД в Японии работают в городской среде, то это вполне себе уместно тематике сайта.

Просто есть пример Белграда и Германии, где аналогичные системы были вычищены с сайта по причине того, что по факту являлись не изолированными системами ЖД.
В случае Японии:
локальные жд продления линий метро - ок;
окологородские системы, не связанные с метро - дискуссия
широкие сети (типо JR), работающие по городским маршрутам - точно нет
0
+0 / –0
Palal
Ташкент

25.03.2025 11:52 MSK
Цитата (nikwotnik, 19.03.2025):
> По факту, это обычная железная дорога с подземными
> участками.

С учётом того, что большинство ЖД в Японии работают в городской среде, то это вполне себе уместно тематике сайта.
+1
+1 / –0
nikwotnik
Иркутск

19.03.2025 17:49 MSK
Фотомодератор / Местен редактор — Япония, Братск, Иркутск, Улан-Удэ, Усолие-Сибирско, Чита
Коллеги, у меня возник закономерный вопрос, касательно существования в базе данных нашего сайта этой линии.
По факту, это обычная железная дорога с подземными
участками. Да, в Японии дофига нюансов в законодательстве,
которые размывают отличия ЖД, Метро и Трамвая, но при
наличии нюансов упоминания отношения к определенному
виду транспорта найти можно. Так вот, Keihan MainLine нигде не
упоминается в качестве метро, либо линии ЖД,
ассоциированной с метро. Следовательно у меня возникает
вопрос - сносить эту базу, или нет? По факту в базе добавлены
обычные электрички.
П.с., если сносить базу этой линии, то нужно будет снести из
списка моделей все эти модели электричек Кейхана (но не все,
которые относятся к компании Кейхан).
А еще снести фото, которые привязаны к поездам этой линии(
+1
+1 / –0
G_L_E_B
Харков

02.03.2025 18:12 MSK
"Синара" на максималках
+5
+5 / –0
Егор Захаров
Москва

02.03.2025 14:17 MSK
Жуть какая
+4
+6 / –2
Юрий Боб
30.09.2024 11:07 MSK
уютно (=
0
+0 / –0
nikwotnik
Иркутск

26.08.2024 06:20 MSK
Фотомодератор / Местен редактор — Япония, Братск, Иркутск, Улан-Удэ, Усолие-Сибирско, Чита
Вагону на фото исполнилось 95 лет.
ОБАЛДЕТЬ
+2
+3 / –1
nikwotnik
Иркутск

15.08.2024 10:31 MSK
Фотомодератор / Местен редактор — Япония, Братск, Иркутск, Улан-Удэ, Усолие-Сибирско, Чита
В момент съемки работал одиночным вагоном.
0
+0 / –0
Kirill Himkinskiy
Хімкі

12.11.2023 18:39 MSK
0
+0 / –0
focus1965
Антверпен

24.09.2022 01:24 MSK
Заместник администратор / Местен редактор — Белгия, Великобритания, Остров Мэн, Франция / Превод на сайта (EN/FR)
Thank you. I did before some research. I think it must be Kawaramachi-Dori Street, even I'm not 100 % sure. I change it to Kawarmachi, Kawaraqmachi was indeed not correct.
+2
+2 / –0
Hysteric329
Казан

24.09.2022 01:17 MSK
Что-то с подписью места съемки не то (сочетание букв, невозможное в японской латинице).
Something is wrong with location (there is a letter combination which is impossible in romanization of Japanese).
Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
+1
+1 / –0
Dmitry Ignaïev
Санкт Петербург

10.07.2020 14:29 MSK
Такие полупантографы делали из бугелей.
0
+0 / –0
Арсений Денисов
Будапеща

19.02.2019 15:09 MSK
Редактор / Местен редактор — Словакия, Сърбия, Пакш
Цитата (одесса, 18.02.2019):
> А рукоятку тормозного крана надо носить с собой?

Да, реверсивку и кран таскают с собой.
+1
+1 / –0
««12345 ··· »»