TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к фотографиям из города Дуглас

Фильтр


Отобразить все комментарии

««12345 ··· »»
Ссылка
Zxs91 · Прага · 26.08.2023 22:20 MSK
Фото: 2502
Это наблюдается только у лошадей, импортированных из Европы. Местные лошади явно леворукие :)

Only horses imported from Europe have that. The local horses are of course left-handed :)
0
+0 / –0
Ссылка
Zxs91 · Прага · 26.08.2023 22:10 MSK
Фото: 2502
Эта взлетно-посадочная полоса уже давно является нерентабельной, и неоднократно предпринимались попытки окончательно прекратить ее эксплуатацию.

Свертывание произошло в 2020 году в связи с реконструкцией всей набережной. Со "временем" она должна быть восстановлена до самого Морского вокзала.

(This line has long been unprofitable and there have been several attempts to permanently stop operations.

The shortening occurred in 2020 in conjunction with the reconstruction of the entire promenade. It is intended that the line will "eventually" be restored all the way back to the Sea Terminal.)
+1
+1 / –0
Ссылка
Dmitry Ignaïev · Санкт-Петербург · 25.08.2023 15:04 MSK
Фото: 2
Цитата (Сергей Мурашов, 03.01.2020):
> у него что, суперподшипники с нулевым трением?

В том числе. Насколько я помню, вагоны получили их при капремонте
0
+0 / –0
Ссылка
Palal · Пекин · 25.08.2023 09:06 MSK
Фото: 2493
Лошадь праворульная? ;)
+1
+1 / –0
Ссылка
Dmitry Ignaïev · Санкт-Петербург · 25.08.2023 07:46 MSK
Фото: 2
Когда и зачем линию успели так урезать?! Судя по панорамам в Гугле, в начале 2023 года всё ещё было нормально.
0
+0 / –0
Ссылка
Zxs91 · Прага · 17.08.2023 21:30 MSK
Фото: 2502
+3
+3 / –0
Ссылка
focus1965 · Антверпен · 08.08.2022 23:06 MSK
Фото: 7431 · Общий редактор / Локальный редактор — Бельгия, Великобритания, Франция / Перевод сайта (EN/FR)
Has no one thought of getting the driver of the 14 out of the picture so that it could look like a crossing?
A very nice photo with 2 interesting vehicles, but there is 1 driver too much in the photo...

I know: this is just a detail.
0
+0 / –0
Ссылка
Dmitry Ignaïev · Санкт-Петербург · 01.08.2021 00:38 MSK
Фото: 2
До 1939, как и вся линия
+1
+1 / –0
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург · 01.08.2021 00:25 MSK
Фото: 919
Интересно, до какого года мог действовать этот участок?
0
+0 / –0
Ссылка
Dmitry Ignaïev · Санкт-Петербург · 09.12.2020 20:07 MSK
Фото: 2
Жаль, что в кадр не попала линия канатного трамвая
0
+0 / –0
Ссылка
Автоматическое сообщение · 16.06.2020 19:52 MSK
В базе данных опубликована новая ссылка на видео:

Tram and Transit Vol 3

Manx Electric Railway, Snaefell Mountain Railway, Douglas Horse Tram,
Tyne and Wear Metro, Oostende, Sandtofts Trollybus Museum.
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 04.01.2020 08:41 MSK
Фото: 2385
Цитата (Letnab, 04.01.2020):
> Это изображение положенного по руководству или просто с какой-то фотографии срисовано?

Это пластмассовые солдатики.

Цитата (Letnab, 04.01.2020):
> не противотанковая и не маленькая (1850 кг)

Приводить чертёж упряжки, где была именно противотанковая пушка, мне показалось лютым оффтопом, да его ещё и сканировать надо было.

Цитата (Letnab, 04.01.2020):
> это военные — «пи» может быть равно 4

Солдатиков делают строго по инструкциям, полный комплект личного состава, деталей на технике и приданной живности, никто не ранен, не убит.
0
+0 / –0
Ссылка
Letnab · Москва · 04.01.2020 01:46 MSK
Фото: 24
Цитата (Славик, 03.01.2020):
> Сопротивление качения стальных колёс по стальным рельсам несравнимо меньше, чем пневматических резиновых по грунтовой дороге.

Грубо говоря, на порядок. Желающим составить уравнение движения — сила тяги лошадки составляет 13—15 % массы. Вес вагона неизвестен.

Цитата (Сергей Мурашов, 03.01.2020):
> Маленькую противотанковую пушку тягали четвёркой лошадей

Это изображение положенного по руководству или просто с какой-то фотографии срисовано? Если даже так и положено, всё равно:
— не противотанковая и не маленькая (1850 кг);
— не только пушка, ещё всадники;
— резерв на случай выбытия из строя;
— это военные — «пи» может быть равно 4.

К тому же:
— уклон;
— вагон почти пуст.
0
+0 / –0
Ссылка
Славик · Гамбург · 03.01.2020 03:19 MSK
Фото: 41
Сопротивление качения стальных колёс по стальным рельсам несравнимо меньше, чем пневматических резиновых по грунтовой дороге. Вот и всё объяснение.
+2
+2 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 03.01.2020 02:37 MSK
Фото: 2385
Судя по мохнатым ногам, лошадь - тяжеловоз, но всё равно, всего ОДНА лошадь рысью тащит вагон - у него что, суперподшипники с нулевым трением? Маленькую противотанковую пушку тягали четвёркой лошадей http://genscher-shop.ru/userfiles/models...388.jpg , и уж никак не рысью, а тут здоровенный вагон, пусть и пустой. Просто мысленно поставьте на трамвай моторчик в одну л.с.
–2
+0 / –2
Ссылка
Янис Витолс · Тверь · 02.01.2020 22:24 MSK
Фото: 1507 · Локальный редактор — Даугавпилс
Пятачелла наша?
+2
+2 / –0
Ссылка
BaronRojo · Одесса · 15.10.2017 19:41 MSK
Фото: 6
Цитата (Саша Мелешенко, 02.10.2017):
> Я так понимаю, что система в Дугласе и Лакси обьединена? Или как?


Они пересекаются, но там даже колея разная
0
+0 / –0
Ссылка
Саша Мелешенко · Москва · 02.10.2017 22:38 MSK
Фото: 15
Я так понимаю, что система в Дугласе и Лакси обьединена? Или как?
0
+0 / –0
Ссылка
BaronRojo · Одесса · 21.11.2015 00:50 MSK
Фото: 6
Цитата (Милая Львица, 20.11.2015):
> Прошу прощенья,а как по правой стороне проходит вагон?
>

Колесо по идее ведь идёт по внешнему рельсу, который не прерывается.
Сходящиеся пути справа -- это Снэфелльская горная железная дорога.
0
+0 / –0
Ссылка
Милая Львица · Прокопьевск · 20.11.2015 20:19 MSK
Фото: 15
Прошу прощенья,а как по правой стороне проходит вагон?
0
+0 / –0
««12345 ··· »»