TransPhotoTransPhoto

Коментари към снимките от града Дуглас (трамваи)

Филтър


Покажи всички коментари

««12345 ··· »»
Vladlen99
Одеса

21.09.2024 07:35 MSK
Общ редактор / Местен редактор — Одеса
Буду с нетерпением ждать столько сколько потребуется)

Если там действительно всё настолько раритетное то в качестве выпрямителя с переменного тока в постоянный будет установлен или мотор-генератор или ртутный выпрямитель, а не шкаф с полупроводниками (диоды/тиристоры). Стороны распредустройств по "высокому" (6 (10) кВ или местный аналог и "выпрямленное" "+ 600 В" или аналог тоже могут быть интересных конструкций и упрощений.

P.S. если будет появляться возможность в других подобных музейных системах то так же интересуйтесь годами выпуска основного оборудования подстанции, если оно начало прошлого века то это то чего никто в живую не видел, максимум в специализированной литературе или отдельно снятые элементы в музее.
+2
+2 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд

20.09.2024 15:45 MSK
Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Подстанции - совсем уж узкопрофильное направление транспортного фанатства. Обычно в общей среде энтузиастов не практикуется. Только по специальным заявкам ) И в исключительных случаях особого оборудования. В случае Острова Мэн, пожалуй, это интересная идея. В следующий раз буду на Острове - обязательно запрошу подстанцию. (Ввиду абсолютной уникальности сети, уверен, ещё вернусь сюда, и не раз).
+2
+2 / –0
Vladlen99
Одеса

20.09.2024 14:55 MSK
Общ редактор / Местен редактор — Одеса
Цитата (Ymtram, 19.09.2024):
> Технологии электрического трамвая 1-го поколения

Смогли ли попасть на подстацию/ии и если да то стоит ли ожидать фотографии оборудования?
0
+0 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд

19.09.2024 22:37 MSK
Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
In one year, the jackets have moved for several seats )
https://transphoto.org/photo/1809628/

За один год куртки переехали на несколько сидений )
https://transphoto.org/photo/1809628/
+2
+2 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд

19.09.2024 20:35 MSK
Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Zxs91, 26.08.2023):
> It is intended that the line will "eventually" be restored all the way back to the Sea Terminal.

As of 2024 this is highly unlikely due to 'political reasons' (local quote/unquote).
0
+0 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд

19.09.2024 19:33 MSK
Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Поездка на этом 131-летнем вагоне является интересным мероприятием для тех, кто осознаёт каков на самом деле возраст вагона.

На второй день моего визита на остров Мэн, этот самый старый вагон был приписан к специальному утреннему рейсу "призраку" (местный жаргон) из Дугласа в Лaкси, который не упоминается в расписании. Данная ездка подгоняет вагон к первому обратному рейсу из Лакси, который есть в расписании. "Призрачный" рейс предшествует первому официальному рейсу, указанному в расписнаии. Как следствие, на "призрачном" трамвае едет очень мало пассажиров, только те, кто "осведомлён". Соответственно рейс как бы сам собой является трамвофанатским. У меня сложилось чёткое впечатление, что уникальный вагон 1 был выставлен на данный специальный рейс из-за моего визита, после того как я наводил справки у местного персонала относительно этого рейса накануне (но при этом предписаний по вагонам напрямую я не запрашивал). Суммируя, на острове Мэн ВСЕ исключительно гостеприимны ))

Возвращаясь к характеристикам вагона 1. По мере движения, деревянная "коробка" корпуса пoверх платформы раскачивается при каждом колебании вагона, а внешняя стенка совершенно конкретно отклоняется относительно положения сидений и тел пассажиров. Что напоминает некое экстремальное упражнение по сопромату. Реально незабываемoе впечатлениe ))
+1
+1 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд

19.09.2024 18:56 MSK
Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
The ride on this 131 year old car is nevertheless an interesting affair, considering knowledge of the age of the car.

On the second day of my visit to the Isle of Man, this oldest car was assigned to the special unscheduled morning 'ghost' (local lingo) run from Douglas to Laxey, which meets the first scheduled run from Laxey. The 'ghost' run is not listed in the schedules and precedes the first scheduled run of the day. It carries very few passengers 'in the know', and is assumed to be a railfan run. I have a very strong impression this unique car 1 was assigned to the special run on the day in question because of my visit, after I was making inquiries with local operations personnel regarding this run a day before (but I didn't explicitly ask for specific car assignment). EVERYONE is exceptionally nice and accommodating on the island.

Back to car 1 performance. The wooden 'box' on top of the platform sways with every move of the car, and the outer wall fluctuates in relation to position of the seats and passenger bodies. This feels like an ultimate exercise in the science of structural stresses of the materials. A truly unforgettable experience ))
+2
+2 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд

19.09.2024 14:52 MSK
Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Дмитрий Кояш, 19.09.2024):
> Гонконг / Остров Мэн... У них же административный статус +/- одинаковый

Довольна пушистая Сова обобщения. Ответ в плюс/минусах. Три клика, и получаем:

Остров Мэн сам о себе:

The Island is a self-governing British Crown Dependency with its own parliament, government and laws.

Остров является самоуправляющимся коронным владением Британской короны со своим собственным парламентом, правительством и законами.

Гонконг:

Hong Kong is a special administrative region (SAR) of the People's Republic of China (PRC). The SARs of the PRC are one of four types of province-level divisions of the PRC directly under the control of its Central People's Government (State Council), being integral areas of the country. As a region, they possess the highest degree of autonomy from China's central government. However, despite the relative autonomy, the National People's Congress and its Standing Committee remains capable of enforcing laws for the special administrative regions. Article 31 of the Constitution of the PRC reads: "The state may establish special administrative regions when necessary. The systems to be instituted in special administrative regions shall be prescribed by law enacted by the National People's Congress in the light of the specific conditions".

Гонконг — специальный административный район (САР) Китайской Народной Республики (КНР). САР — один из четырех типов провинциальных подразделений КНР, находящихся непосредственно под контролем Центрального народного правительства (Госсовета), являющихся неотъемлемыми районами страны. Как регион они обладают высочайшей степенью автономии от центрального правительства Китая. Однако, несмотря на относительную автономию, Всекитайское собрание народных представителей и его Центральный Комитет имеют силу контролировать соблюдение законов специальных административных районов. Статья 31 Конституции КНР гласит: "По мере необходимости государство может создавать специальные административные районы. Системы, создаваемые в специальных административных районах, определяются законом, принимаемым Всекитайским собранием народных представителей с учетом конкретных условий".

Резюмируя: Остров Мэн контролирует свою независимость и собственные законы, а Гонконг в конечном итоге не контролирует.
+3
+3 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд

19.09.2024 14:30 MSK
Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Кому, почему и зачем это здесь так важно? Есть предложение, давайте заниматься на этом сайте транспортом и транспортным увлечением.

Но если что, спасибо за предложение, с удовольствием отделю Гонконг от Китая на Трансфото хоть прямо сейчас ) Правда, судя по последним удручающим отчётам, Гонконг это уже не спасёт (
+3
+3 / –0
Убийца КТМов-5
Казан

19.09.2024 08:26 MSK
Местен редактор — Казан, Макао
Кстати, а почему у нас Гонконг указан частью Китая, а остров Мэн отдельным государством?) У них же административный статус +/- одинаковый
+2
+5 / –3
focus1965
Антверпен

09.09.2024 22:49 MSK
Заместник администратор / Местен редактор — Белгия, Великобритания, Остров Мэн, Франция / Превод на сайта (EN/FR)
Detailed technical information is available.

https://manxelectricrailway.co.uk/technical/car-no-1/

The original motors were indeed replaced in 1902...
It's of course true that some components were replaced over the years. And thankfully so.
+3
+3 / –0
Kaamoos
09.09.2024 22:40 MSK
Интересно другое. Сколько в нём осталось от оригинальных комплектующих 1893 года кроме кузова?
+2
+2 / –0
focus1965
Антверпен

09.09.2024 22:29 MSK
Заместник администратор / Местен редактор — Белгия, Великобритания, Остров Мэн, Франция / Превод на сайта (EN/FR)
> Happy 131st birthday to the Manx Electric Railway, first section (Douglas — Groudle Glen) opened on the 7th September 1893!

... with this tram - which dates from 1893 and is probably the oldest preserved electric tram in the world - and still in passenger service.
+2
+2 / –0
Zxs91
Прага

26.08.2023 22:20 MSK
Это наблюдается только у лошадей, импортированных из Европы. Местные лошади явно леворукие :)

Only horses imported from Europe have that. The local horses are of course left-handed :)
0
+0 / –0
Zxs91
Прага

26.08.2023 22:10 MSK
Эта взлетно-посадочная полоса уже давно является нерентабельной, и неоднократно предпринимались попытки окончательно прекратить ее эксплуатацию.

Свертывание произошло в 2020 году в связи с реконструкцией всей набережной. Со "временем" она должна быть восстановлена до самого Морского вокзала.

(This line has long been unprofitable and there have been several attempts to permanently stop operations.

The shortening occurred in 2020 in conjunction with the reconstruction of the entire promenade. It is intended that the line will "eventually" be restored all the way back to the Sea Terminal.)
+1
+1 / –0
Dmitry Ignaïev
Санкт Петербург

25.08.2023 15:04 MSK
Цитата (Сергей Мурашов, 03.01.2020):
> у него что, суперподшипники с нулевым трением?

В том числе. Насколько я помню, вагоны получили их при капремонте
0
+0 / –0
Palal
Ташкент

25.08.2023 09:06 MSK
Лошадь праворульная? ;)
+1
+1 / –0
Dmitry Ignaïev
Санкт Петербург

25.08.2023 07:46 MSK
Когда и зачем линию успели так урезать?! Судя по панорамам в Гугле, в начале 2023 года всё ещё было нормально.
0
+0 / –0
focus1965
Антверпен

08.08.2022 23:06 MSK
Заместник администратор / Местен редактор — Белгия, Великобритания, Остров Мэн, Франция / Превод на сайта (EN/FR)
Has no one thought of getting the driver of the 14 out of the picture so that it could look like a crossing?
A very nice photo with 2 interesting vehicles, but there is 1 driver too much in the photo...

I know: this is just a detail.
0
+0 / –0
Сергей Мурашов
Санкт Петербург

04.01.2020 08:41 MSK
Цитата (Letnab, 04.01.2020):
> Это изображение положенного по руководству или просто с какой-то фотографии срисовано?

Это пластмассовые солдатики.

Цитата (Letnab, 04.01.2020):
> не противотанковая и не маленькая (1850 кг)

Приводить чертёж упряжки, где была именно противотанковая пушка, мне показалось лютым оффтопом, да его ещё и сканировать надо было.

Цитата (Letnab, 04.01.2020):
> это военные — «пи» может быть равно 4

Солдатиков делают строго по инструкциям, полный комплект личного состава, деталей на технике и приданной живности, никто не ранен, не убит.
0
+0 / –0
««12345 ··· »»