Коментари към снимките от града Лисичанск

Цитата (Vyacheslav, 08.02.2021):
> Давно, и всего день-два.

Около недели.

Цитата (Mikhail1936, 08.02.2021):
>

Надеюсь, будет полноценная линия, а не троллейбус на АХ! Для повышения уровня жизни необходима инфраструктура! А троллейбус на АХ, конечно, способен принести сиюминутную пользу, связав два города, - но инфраструктура от этого не появится.

Цитата (хедкраб, 08.02.2021):
> совсем недавно поперёк моста проходила линия фронта

Давно, и всего день-два.

Насчёт МС, это не совсем Синецкий (Синецький - по укр.), посёлок Синецкий располагается по другую сторону реки, это скорее Пролетарский мост (но вряд ли этот мост сейчас может называться именно так, в рамках декоммунизации)

Цитата (Mikhail1936, 08.02.2021):
> Пуск троллейбуса будет на АХ?

В проекте говорили про троллейбус без АХ.

Цитата (HerrCoolLess, 08.02.2021):
> Рубіжне - це інший проєкт?

для лінії на Рубіжне потрібно відремонтувати "трасу" по вулиці Маршалла Будьоного.

Пуск троллейбуса будет на АХ?
Или опоры поставят, сеть повесят, освещение заодно сделают?

Цитата (Дмитрий Лис, 07.02.2021):
> Если верить словам ОГА, то после реконструкции моста должен пойти троллейбус на Северодонецк.

Тільки на Сєверодонецьк? Рубіжне - це інший проєкт?

Не хотелось бы попасть под красную надпись, но это огромное достижение, учитывая, что совсем недавно поперёк моста проходила линия фронта. Поздравляю украинцев - это заслуживает уважения. Согласно "теории разбитых окон", улучшение инфраструктуры всегда позитивно сказывается даже на сферах жизни, далёких от этого. Потому и в данном случае прокладка этой линии (если это не очередной распил) сильно добавит стабильности в долгосрочной перспективе. Когда линию построят, эту систему можно будет с полным правом называть "Дружковкой номер два".

Цитата (Синий трамвай, 07.02.2021):
> Ремонт покрытия проезжей части и реконструкция конструкций моста — очень разные вещи.

Пока что сняли асфальтный слой, в марте должны начаться работы по реконструкции левой части моста, в сентябре - правой. Неподалёку от моста видел временные опоры.

Цитата (Евгений Юрьевич, 07.02.2021):
> Ремонт действительно связан непосредственно с запуском маршрута?

Если верить словам ОГА, то после реконструкции моста должен пойти троллейбус на Северодонецк.

Ремонт действительно связан непосредственно с запуском маршрута? А то он и так напрашивался сам по себе

Ремонт покрытия проезжей части и реконструкция конструкций моста — очень разные вещи.

Кстати, если первую очередь таки построили бы, вероятно, что Черноморку и Войкова впоследствии тоже подключили бы к сети. В те времена шахты были основными пассажирообразующими точками.

Местоположение вышеупомянутых шахт, очевидно.

Началась реконструкция моста!

Интересно, что означают точки на шахтах Войкова и Черноморка?

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 21.01.2021):
> Цитата (Dimka89, 21.01.2021):
> > Прокоментуйте хтось суму 472 млн. Бо лише на тролейбуси треба мін 250 млн. А ще 22 км мережі і 4 підстанції. Харків, наприклад, на 8 км і одну підстанцію витратив 100 млн.
>
> Губернатор сказал,что для проекта берут по максимуму все закладывать,а что утвердят в итоге с тем и будут работать. Сейчас идет предварительная работа по данному проекту.Для реализации проекта действительно необходимо построить 4 тяговых подстанции и проложить 22 км контактной сети.В Лисичанске фактически нужно заново строить тяговые подстанции и тянуть высоковольтный кабель,чтобы обеспечить нормальную работу современных машин.

Вартість та технічні показники прораховано дуже приблизно і на мінімалках. Реконструкція існуючих мереж та підстанцій не враховані. Якщо справа дійде до ТЕО, тоді буде точнішше.
Зараз більш-менш близькими до реальності є тільки плани на те, щоб оголосити тендер на проєктування "Сєвєродонецьк - Лисичанськ" довжиною 6,8 км з однією підстанцією.

Цитата (I.L., 21.01.2021):
> Действующими ДБН допускается строительство новых троллейбусных линий, пересекающих ЖД пути необщего пользования.

Данный переезд пересекает пути общего пользования, там курсируют ПДСы и пригородные дизели.

Quote (Vadim Pikulskiy, 21.01.2021):
> Через ж/д переезды строить троллейбусные линии запрещено

Действующими ДБН допускается строительство новых троллейбусных линий, пересекающих ЖД пути необщего пользования.