Коментари към снимките от града Лисичанск

Цитата (Vadim Pikulskiy, 21.01.2021):
> Цитата (Aleksandr Yakubenko, 21.01.2021):
> > Чем же переезд ставит под сомнение строительство?
>
> Через ж/д переезды строить троллейбусные линии запрещено

Ну тогда на автономке пройдет этот участок,а лучше построить полноценный мост и проблема будет решена.

Цитата (Vadim Pikulskiy, 21.01.2021):
> Цитата (Aleksandr Yakubenko, 21.01.2021):
> > Чем же переезд ставит под сомнение строительство?
>
> Через ж/д переезды строить троллейбусные линии запрещено

А як же вулиця Параджанова у Житомирі?

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 21.01.2021):
> Чем же переезд ставит под сомнение строительство?

Через ж/д переезды строить троллейбусные линии запрещено

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 21.01.2021):
> Губернатор сказал,что для проекта берут по максимуму все закладывать,а что утвердят в итоге с тем и будут работать.

Та здається, що закладено трохи замало.

Цитата (Евгений Юрьевич, 21.01.2021):
> При этом в Рубежном есть переезд через действующую ж/д линию, что уже ставит под сомнение строительство троллейбусной линии.
>

Чем же переезд ставит под сомнение строительство? Там можно этот участок пройти на автономке или поднять КС и все будет нормально.Ну или построить мост.

Цитата (Dimka89, 21.01.2021):
> Прокоментуйте хтось суму 472 млн. Бо лише на тролейбуси треба мін 250 млн. А ще 22 км мережі і 4 підстанції. Харків, наприклад, на 8 км і одну підстанцію витратив 100 млн.

Губернатор сказал,что для проекта берут по максимуму все закладывать,а что утвердят в итоге с тем и будут работать. Сейчас идет предварительная работа по данному проекту.Для реализации проекта действительно необходимо построить 4 тяговых подстанции и проложить 22 км контактной сети.В Лисичанске фактически нужно заново строить тяговые подстанции и тянуть высоковольтный кабель,чтобы обеспечить нормальную работу современных машин.

Кстати, на схеме нет маршрута № 8.

троллейбусный маршрут через Томашовку...
Пусть сначала дорогу отремонтируют...
https://ia.wampi.ru/2021/01/21/CJGFnjPnFbs.jpg
https://ia.wampi.ru/2021/01/21/FHZmGO_qlA.jpg
https://ia.wampi.ru/2021/01/21/wSBg0yhW_mg.jpg
https://ia.wampi.ru/2021/01/21/b-_1w75WHhU.jpg
https://ia.wampi.ru/2021/01/21/9F6r-XoZtw.jpg

Ничего пока не понятно и очень туманно всё. По моим нескромным подсчётам, если так прикинуть, то:
3 км - это от Северодонецка (остановка "Дачная") до конечной 1-цы в Лисичанске. В одну сторону, конечно же.
12 км - это от Лисичанска (поворот Мельникова) до ж/д вокзала Рубежного через Новодружеск.
7 км - от Рубежного до Северной в Северодонецке. Но там 7 км выходит только от поворота на город Рубежное, до вокзала около 8.5 км выходит.

При этом в Рубежном есть переезд через действующую ж/д линию, что уже ставит под сомнение строительство троллейбусной линии.

Очень непонятное кольцо. Не затрагивает ключевые точки притяжения людей, кроме вокзала в Рубежном. В двух из трёх городов проходит по окраине и лишь в Лисичанске проходит по Первомайской улице.
Имеет смысл делать три междугородних маршрута, которые попарно свяжут соседние города и при этом будут заезжать в их центральную часть.

А кольцевой маршрут одностороний будет ?

Прокоментуйте хтось суму 472 млн. Бо лише на тролейбуси треба мін 250 млн. А ще 22 км мережі і 4 підстанції. Харків, наприклад, на 8 км і одну підстанцію витратив 100 млн.

Весной вроде должны официально проект объявить.

Цитата (ВН Цокур, 21.01.2021):
> У них ещё строительство ж/д пути Рубежное - Старобельск висит в воздухе.

Да вроде на этот год французы всё таки дали 100 млн евро (должно хватить на всю ветку).

У них ещё строительство ж/д пути Рубежное - Старобельск висит в воздухе.

Цитата (nichohosobi, 21.01.2021):
> Черговий піар від нових членрадів? Скільки років вони ті 4км між містами будують?
> Кільцевий маршрут взагалі якась фантастика..

Посмотрим ,что у них выйдет на деле!

Черговий піар від нових членрадів? Скільки років вони ті 4км між містами будують?
Кільцевий маршрут взагалі якась фантастика..

Цитата (HerrCoolLess, 20.01.2021):
> Hess на слайді виглядає чудово:) Але придбають точно не їх і, скоріше за все, навіть не гармошки:(

из новости:
> Наразі розглядаються два варіанти міжміського сполучення – запуск на маршрут вітчизняних тролейбусів та електробусів чеської компанії «Škoda Electric».

Hess на слайді виглядає чудово:) Але придбають точно не їх і, скоріше за все, навіть не гармошки:( Тим не менш, поки що звучить круто. Сподіваємося на якнайшвидшу реалізацію цих намірів.

Цитата (Santehnik, 20.01.2021):
> Да, повесить Лисичанск на шею Северодонецку единственный вариант спасти ту систему.

Вешать Лисичанск на шею Северодонецка никто не будет,речь идет о создании Северодонецко-Лисичанского троллейбусного управления ,которое будет полностью на балансе области,а не городов!

Да, повесить Лисичанск на шею Северодонецку единственный вариант спасти ту систему.