TransPhotoTransPhoto

Коментари към снимките от града Авеллино

Филтър


Покажи всички коментари

««12345 ··· »»
Виктор Бергман
13.03.2024 12:47 MSK
Кто-то постарался "фотошопом" середины ХХ века (ретушью) изобразить "чистое небо")))
0
+0 / –0
mamkulyubil
Москва

05.02.2024 16:26 MSK
Цитата (Red Arrow, 02.02.2024):
> Видимо, именно этой моделью вдохновлялись на Белкоммунмаше, когда проектировали "Витовт"

Там вдохновлялись практичной конструкцией низкопола, точнее её придумывали. Что не отменяет красоту обеих машин.
+1
+1 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд

03.02.2024 00:38 MSK
Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Только на фото не Via Partenio, где троллейбус никогда не ходил. Фото сделано на Corso Vittorio Emanuele II, у дворца префектуры Авеллино. И троллейбус здесь действительно ходил.

Однако, троллейбусов такого типа в Авеллино, всё же, никогда не было. Также одежда пешеходов вроде не тянет на 1947 г., когда открылось движение. Всё же склоняюсь что имеем фотоколлаж.

Вид сегодня:
https://www.google.com/maps/@40.9143963,...try=ttu
0
+0 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд

03.02.2024 00:16 MSK
Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
То ли переименование, то ли данный отрезок улицы имел народное название из-за платанов вдоль улицы. Сейчас это Viale Italia. Привязал к карте.

Вид сегодня:
https://www.google.com/maps/@40.9129216,...try=ttu

Троллейбусы сети второго поколения ходят пл соседним улицам.
0
+0 / –0
НикНикович
02.02.2024 12:22 MSK
Цитата (Red Arrow, 02.02.2024):
> Видимо, именно этой моделью вдохновлялись на Белкоммунмаше, когда проектировали "Витовт"

Что касается дизайна/конструкции кузова "Витовта" (по этому поводу было немало обсуждений на сайте), то там всё таки "торчат уши Филеаса")))

А кабины "кэб овер", из-за определенных преимуществ и некоторых конструкционных "нюансов", всегда были в транспортном машиностроении, особенно в прошлом...
0
+0 / –0
Алексей73
Ульяновск

02.02.2024 10:48 MSK
Цитата (Gor_Dan_Tr33, 02.02.2024):
> Что значит содраны? Было заключено соглашение между Фиатом и Внешторгом СССР о создании автомобильного завода. В качестве первой модели, сошедшей с конвейера, взяли Fiat 124. Причем машину пришлось существенно модернизировать самим итальянцам, дабы она соответствовала условиям эксплуатации на дорогах СССР.

Тем кто историю не хочет прежде изучить, легче же сказать "украдено". Не разбираясь в вопросе. То у них АК-47 "содран" со Штурмгевера, то заводы первых пятилеток "содраны" с американских.А всего-то можно поинтересоваться, почему город Тольятти, где и производили "копейки" так назван и вообще о том, что это был период дружбы между СССР и Италией.
+1
+3 / –2
Gor_Dan_Tr33
02.02.2024 07:50 MSK
Цитата (Kai Trammy, 02.02.2024):
> Так копейка и трёшка были едва ли не полностью содраны с Фиата

Что значит содраны? Было заключено соглашение между Фиатом и Внешторгом СССР о создании автомобильного завода. В качестве первой модели, сошедшей с конвейера, взяли Fiat 124. Причем машину пришлось существенно модернизировать самим итальянцам, дабы она соответствовала условиям эксплуатации на дорогах СССР. Так появился Fiat 124R, который в Союзе получил название ВАЗ 2101 "Жигули". Никто ни у кого ничего не воровал.
+10
+12 / –2
KALITA
Москва

02.02.2024 07:12 MSK
Местен редактор — Красногорск
Цитата (Ymtram, 01.02.2024):
> Авеллино. Конкретно в городе Авеллино в 2017 г. население составляло 54,515. Подтверждаю, что городок, так скажем, не самый активный.

В одну и ту же минуту комментарии написали :D
А так, теперь понятно.
0
+0 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд

02.02.2024 06:00 MSK
Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Антрипальда и Меркольяно не входят в 54 тыс. Несмотря на малый размер этих городков, именно на них расчитывает любой из вариантов продления троллейбуса. По стопам троллейбусной сети первого поколения, которая была как бы интерурбаном. Признаться, в наше время, затея таких продлений кажется не менее воздуховозной, чем уже открытая городская линия Авеллино. Если только на АХ с подзараядкой под уже существующей линией, возможно это имело бы какой-то смысл.
0
+0 / –0
Kai Trammy
Киев

02.02.2024 01:24 MSK
Цитата (Stanislav Savitskiy, 01.02.2024):
> Вижу Фиат, похожий на Трешку

Так копейка и трёшка были едва ли не полностью содраны с Фиата
–7
+2 / –9
Red Arrow
Москва

02.02.2024 00:48 MSK
Видимо, именно этой моделью вдохновлялись на Белкоммунмаше, когда проектировали "Витовт"
+1
+1 / –0
Korben Dallas
02.02.2024 00:29 MSK
Цитата (Ymtram, 01.02.2024):
> Цитата (Korben Dallas, 01.02.2024):
> > Население города 400 тыс человек.
>
> Судя по всему, Вы посмотрели данные по всей провинции Авеллино. Конкретно в городе Авеллино в 2017 г. население составляло 54,515. Подтверждаю, что городок, так скажем, не самый активный.

Точно, ошибся. А стоит брать в расчет ближайшие поселения, например Антрипальда и Меркольяно? Или их население уже входит в эти 54 тыс? Просто они все очень рядом с друг другом. И население каждого по 11 тыс.
0
+0 / –0
СтаС
Москва

01.02.2024 23:55 MSK
Цитата (mamkulyubil, 01.02.2024):
> Цитата (Stanislav Savitskiy, 01.02.2024):
> > похожий
>
> Мне кажется, это все же 125 модель, а не 124 - смущает облицовка передка, наклон лобового стекла и форма форточек :) но могу ошибаться, мне казалось задние стойки в 125 другие)

Он-он, родимый.
Два самых надёжных критерия определения:
- облицовка передка и передняя светотехника(на 124-ом такие не применялись никогда);
- расстояние от задней двери до арки заднего колеса (у 124-го они впритык, а у 125-го есть хорошо видимая проставка, потому что двери у них одинаковые, а база у 125-го больше).
+3
+3 / –0
KALITA
Москва

01.02.2024 23:45 MSK
Местен редактор — Красногорск
И троллейбус в городе с населением в 400 тыс. человек везет воздух? Да как так то?
0
+0 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд

01.02.2024 23:45 MSK
Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Korben Dallas, 01.02.2024):
> Население города 400 тыс человек.

Судя по всему, Вы посмотрели данные по всей провинции Авеллино. Конкретно в городе Авеллино в 2017 г. население составляло 54,515. Подтверждаю, что городок, так скажем, не самый активный.
+1
+1 / –0
Korben Dallas
01.02.2024 23:02 MSK
Цитата (Домиан, 01.02.2024):
> Судя по этим прошлогодним фотографиям - городок пустынный, вот и нет пассажиров.
> Не знаю. какая структура экономики этого городка, но наверное, судя по всему люди на заработки, на службу, на учёбу ездят в соседние города.

Скорее так совпало. Население города 400 тыс человек.
0
+0 / –0
Kirill Himkinskiy
Хімкі

01.02.2024 21:03 MSK
спасибо за пояснения, но я так и не понял по какому принципу машина переходит с однопутки перед треугольником на двухпутку остальной трассы
0
+0 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд

01.02.2024 18:43 MSK
Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Qvad, 01.02.2024):
> Quote (Kirill Himkinskiy, 01.02.2024):
> > города с троллейбусами получают финансирование от ЕС на развитие и эксплуатацию сети
>
> Не совсем так: ЕС финансирует инвестиции в инфраструктуру и закуп ПС (т.е. развитие - да, эксплуатация - нет), если строительство системы или конкретной линии финансировалось ЕС, то она должна функционировать минимум 5 лет, иначе деньги должны быть возвращены.

В Италии есть некая форма федерального субсидирования электротранспорта в пользу эксплуатационного бюджета, которая заставляет города выдавливать редкие тролейбусы на линию, что бы удовлетворить некую квоту на единицу времени. Ситуация повторялась по нескольким сетям. Кстати, ситуация схожа с американской. В своё время Дейтон, в ожидании решения проблем со Шкодами, выписал два старых "аквариума" из Канады, что бы ОДИН троллейбус на всю сеть ездил для галочки и полученя субсидий. Только в Италии бюрокракии ещё больше, и докопаться до сути и деталей субсидий мне в своё время до конца не удалось.
+4
+4 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд

01.02.2024 18:25 MSK
Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
С телефона съелась часть предыдущего сообщения. Ранее хотел написать, что разворот троллейбуса по "трём точкам" был довольно распространён по европейским сетям в прошлом. В частности в Италии, и особенно в Испании и Португалии, включая многие междугородные сети, кторорые существовали в прошлом. Дальше по тексту про Каменск-Уральский в СССР...
+2
+2 / –0
diesel-mk
Светлогорск

01.02.2024 17:23 MSK
Очень интересно посмотреть.
+1
+1 / –0
««12345 ··· »»