TransPhotoTransPhoto

Коментари към снимките от града Панама (метрополитен)

Филтър


Покажи всички коментари

««12345 ··· »»
Александр Gorchitsyn
Самара

04.01.2022 19:55 MSK
Цитата (GentelHint, 14.07.2020):
> Метро с пантографом?
>
> А контактный рельс тогда зачем?

https://zen.yandex.ru/media/kontaktniy_r...e200fcf
0
+0 / –0
GentelHint
Киев

14.07.2020 19:50 MSK
Метро с пантографом?

А контактный рельс тогда зачем?
–1
+2 / –3
Мих@N
Москва

23.07.2018 05:02 MSK
Там сейчас уже нормально сделали.
0
+0 / –0
Евгений Лысый
23.07.2018 02:21 MSK
Надо заметить, что окраска поезда в Панаме, с преобладанием серого цвета, усиливает неприятное впечатление. А в СПб., по ссылке, место отвратное - но весёленькая окраска вагона радует!
0
+0 / –0
Mike Somerset
Пермь

18.07.2018 01:43 MSK
То есть на панамском фото ад, а вот на этом норм: http://transphoto.ru/photo/1096413/ ? ))))
–2
+0 / –2
hommer
Коломна

18.07.2018 01:31 MSK
Городская среда на фото - просто ад какой-то.
0
+0 / –0
Мих@N
Москва

18.07.2018 01:00 MSK
В некоторых случаях и трамвай метром называют. А в некоторых их и отличить довольно трудно.
0
+0 / –0
Palal
Ташкент

17.07.2018 18:33 MSK
Цитата (Stanislav Savitskiy, 17.07.2018):
> Это метро, или городская электричка?

Метро.

Цитата (Чока, 17.07.2018):
> Метро - это и есть городская электричка.

Не всегда и не совсем. Метро *обычно* изолировано от других ЖД систем, ГЭ - *обычно* нет. Всегда бывают исключения.
0
+0 / –0
Трагхайм
Калининград

17.07.2018 17:13 MSK
Quote (Mr.Den, 16.07.2018):
> Зачем она тогда вообще нужна?

Ну может на случай остановки на мосту, в старых поездах вроде как не было автономного хода.

Сейчас с приходом Ласточек не знаю как там, может они и не опускают.
0
+0 / –0
Чока
Тамбов

17.07.2018 16:12 MSK
Местен редактор — Тамбов
Цитата (Stanislav Savitskiy, 17.07.2018):
> Это метро, или городская электричка?

Метро - это и есть городская электричка. Панамцы называют его метро.
0
+0 / –0
Stanislav Savitskiy
Москва

17.07.2018 15:28 MSK
Это метро, или городская электричка?
–1
+0 / –1
Palal
Ташкент

17.07.2018 14:37 MSK
Цитата (Ivan Ligovsky, 16.07.2018):
> Трущобно так. По превью подумал на Манилу, хотя там и скоростной трамвай.


Да. город - дыра полная. В центре много небоскрёбов но город не очень приятный. За пределами центра много трущёб
+1
+1 / –0
Mike Somerset
Пермь

17.07.2018 10:29 MSK
Цитата (Ivan Ligovsky, 17.07.2018):
> Трущобно так

Ремонт.
0
+0 / –0
Ivan Ligovsky
17.07.2018 06:25 MSK
Трущобно так. По превью подумал на Манилу, хотя там и скоростной трамвай.
0
+0 / –0
Mr.Den
16.07.2018 21:34 MSK
Цитата (Трагхайм, 15.07.2018):
> У нас на мосту электрички опускают панты что-бы не повреждать их о шину

Зачем она тогда вообще нужна?
0
+0 / –0
denver
Санкт Петербург

16.07.2018 19:33 MSK
Теперь все несдержанные люди будут спасены!
:)
0
+0 / –0
Delsin
Москва

16.07.2018 17:06 MSK
Цитата (Palal, 16.07.2018):
> можно хорошо "получить током" не смотря на сторону с которой ты к ней подходишь.

Либо у них очень плохо с его изоляцией (доска в паре дюймов над рельсом и всё), либо предполагается экстренное мочеиспускание на рельс. :)
0
+0 / –0
Сергей Савчук
Барселона

16.07.2018 15:18 MSK
Цитата (HAnS, 16.07.2018):
> В любом случае, верхний токосьем в метро обычно идет в "комплекте" с напряжением в 1.5кВ: Гонконг, Шанхай, испанские системы
У нас как стали переходить на 1500, то, сначала на первой (красной) линии шину повесили, сняли третий рельс. Дольше всех "держалась" желтая четвертая линия. Там ездил старый состав на 1200 вольт. В принципе, по нормативам (до 1500 вольт) и третьего рельса (нижнего) хватало. А после года 2004 стали и на них пантографы вешать. В то время все как помешались на электробезопасности, а может ЕС сказало, кто знает. А потом перевели линию на 1500 вольт, и в 2008 году эти старые вагоны отстранили от эксплуатации. Сейчас все метро под верхней шиной, за исключением дополнительных линии 6, 7, 8. Там изначально был контактный провод, они, скорее, железная дорога, чем метро, были перестроены из ж/д линий пригорода.
0
+0 / –0
HAnS
Киев

16.07.2018 12:21 MSK
Цитата (Евгений Лысый, 16.07.2018):
> В метро ведь всё равно посторонние по путям не ходят? А там, где ходят - там и 600 В представляет опасность.

Дело, думаю, не в безопасности для живых существ, а в електробезопасности и пробоях.
В любом случае, верхний токосьем в метро обычно идет в "комплекте" с напряжением в 1.5кВ: Гонконг, Шанхай, испанские системы
+1
+1 / –0
Palal
Ташкент

16.07.2018 12:04 MSK
Шина по 2м причинам:
1. Так в мадриде
2. Так безопасней
+2
+2 / –0
««12345 ··· »»