TransphotoUrban Electric Transit

Comments to the photos from Liepaja (tramway)

Filter


««12345 ··· »»
Link
vbif · 02.03.2021 20:53 MSK
No photos
Они с камерами, или зеркала зачем-то складываются в нерабочем положении?
0
Link
Klavs_Dimants · 22.02.2021 17:07 MSK
No photos
Мда, ну и были у нас в "хорошем состояние" рельсы в той времени
0
Link
Евгений Лысый · 22.02.2021 02:20 MSK
Photos: 44
Цитата (Ярополк, 16.02.2021):

> Электрооборудование завода ВЭФ - двигатель в основном - было установлено в 1955 году

Вот надо же! В 1955 году ВЭФ ещё делал трамвайные моторы, в то время как уже в 1930-х делал радиоприёмники. Было удивительно видеть в музее в Даугавпился приёмник, который использовали подпольщики в годы войны, со знакомой эмблемой. Возмутительно, что этот завод умер, как умерли и чуть не все заводы в Латвии.
+1
Link
K.Mikhail.S · 20.02.2021 21:21 MSK
Photos: 2
Ох, какая симпатичная деревяшка!
+1
Link
HerrCoolLess · Kyiv · 20.02.2021 16:51 MSK
Photos: 1
Цитата (tavalex2007, 20.02.2021):
> А не Львов?
>

Все возможно, но мне кажется, для Львова они недостаточно навороченньіе. Им сейчас надо забирать последние берлинские KT4DM и, в ближайшем будущем, KT(4)NF6 из земли Бранденбург. А лиепайцьі реально лучше бьі смотрелись в Житомире.


Цитата (Кристиан Грамбергс, 20.02.2021):
> Житомир тоже.

Тоже? А кто еще?
0
Link
Кристиан Грамбергс · Riga · 20.02.2021 11:46 MSK
Photos: 7396
Житомир тоже. Хорошо, что своевременно интересуется - посколько в депо место мало, и при поступлении новых вагонов надо будет оперативно освобождать место.
+2
Link
tavalex2007 · Kyiv · 20.02.2021 09:45 MSK
Photos: 15175 · Local editor — Khmelnytskyi
А не Львов?

Хотя да, лучше бы в Житомире ими интересовались. Это бы свидетельсвовало о том, что они трамвай закрывать не будут.
0
Link
HerrCoolLess · Kyiv · 20.02.2021 09:17 MSK
Photos: 1
Цитата (Кристиан Грамбергс, 19.02.2021):
> Интерес на старые вагоны модели Татра КТ4 уже появился из Украины.

Интересно. Известно, с какого города? Не Житомир ли часом?
0
Link
Сашко · Chernivtsi · 20.02.2021 08:37 MSK
Photos: 1608 · Local editor — Baoding, Chernivtsi
Житомир?
0
Link
Max · Yaroslavl · 20.02.2021 00:44 MSK
Photos: 39
Цитата (Кристиан Грамбергс, 19.02.2021):
> Он (или она) еще не знает, что после фотографировании получит вкусненько покушать лакомства купленные в ближайшем магазине..
Судя по полному достоинства выражению морды с оттенком легкой снисходительности - скорее всего, он)
+1
Link
Кристиан Грамбергс · Riga · 19.02.2021 23:00 MSK
Photos: 7396
Обкатка новыйx вагонов и обучение вагоноводителей начилась в этой неделе. На сей момент получено уже 3 вагона.
+3
Link
Кристиан Грамбергс · Riga · 19.02.2021 22:57 MSK
Photos: 7396
Интерес на старые вагоны модели Татра КТ4 уже появился из Украины.
0
Link
Кристиан Грамбергс · Riga · 19.02.2021 22:52 MSK
Photos: 7396
Он (или она) еще не знает, что после фотографировании получит вкусненько покушать лакомства купленные в ближайшем магазине..
+4
Link
Тимурс · Riga · 18.02.2021 18:30 MSK
No photos
Цитата (Ярополк, 17.02.2021):
> Почему эти фотографии здесь

Потому что географически фотографии сделаны Лиепае. Насколько мне не изменяет память, все фотографии с заводов привязываются к городу, где завод находится.
+1
Link
Ярополк · Liepaja · 17.02.2021 05:45 MSK
Photos: 18
Для ориентировки: трамвай едет от моста в сторону центра и только что проехал перекрёсток с улицей Паста (тогда улица Хеленас).
+1
Link
Ярополк · Liepaja · 17.02.2021 05:43 MSK
Photos: 18
Почему эти фотографии здесь, а не в разделе города Риги?

Ни трамвай, ни завод не имеет отношение к трамваю города Лиепая.
0
Link
Ярополк · Liepaja · 17.02.2021 05:43 MSK
Photos: 18
Почему эти фотографии здесь, а не в разделе города Риги?

Ни трамвай, ни завод не имеет отношение к трамваю города Лиепая.
–1
Link
Ярополк · Liepaja · 17.02.2021 05:43 MSK
Photos: 18
Почему эти фотографии здесь, а не в разделе города Риги?

Ни трамвай, ни завод не имеет отношение к трамваю города Лиепая.
0
Link
Ярополк · Liepaja · 17.02.2021 05:41 MSK
Photos: 18
Мне интересно, куда забрался автор, чтобы поймать вагон с высоты?
0
Link
Ярополк · Liepaja · 17.02.2021 05:38 MSK
Photos: 18
Дореволюционного ВЭФа не было. Государственная Электротехничская Фабрика была создана, если не подводит память, не ранее 1926 года.

Электрооборудование завода ВЭФ - двигатель в основном - было установлено в 1955 году, во время последней в жизни этого вагона физической переделки. Впоследствии уже были не переделки, а модернизации.

Нужно будет посмотреть по документам когда-нибудь (они у меня есть), чтобы вычислить, какой номер имел вагон в "дореволюционное время". Вагон переделан в служебный потому, что эксплуатировать его в качестве пассажирского уже и мочи не было, и ему на замену было достаточно вагонов своего изготовления. А в 1957 году уже пришли и Готы.

Причём это была уже вторая снегурочка. Первую переделали таким же образом двумя годами раньше, но она просуществовала всего несколько лет, а в 1958 году была списана.

В те времена снег выпадал каждый год, и много. А сейчас хорошо если раз в три года.
+3