TransPhoto |
Коментари към снимките от града ЖеневаФилтър
tavalex2007
Киев17.11.2024 00:55 MSK Фотомодератор / Местен редактор — Хмелницки
Походу частично низкопольный вагон как с моторными, так и безмоторными тележками.
0
+0 / –0
tavalex2007
Киев17.11.2024 00:35 MSK Фотомодератор / Местен редактор — Хмелницки
Завал поправить - и должно быть все ОК))
0
+0 / –0 –2
+0 / –2
Ушелец
Екатеринбург14.02.2024 07:52 MSK Фото троллейбуса № 655 см. здесь https://pastvu.com/p/2025916
0
+0 / –0 Женева, Hess SwissTrolley 1 (BGT-N) № 703 — Spécial
Женева — Прощай, последние NAW/HESS BGT-N2 Swisstrolley 1 троллейбусы +3
+3 / –0
focus1965
Антверпен26.10.2022 21:37 MSK Заместник администратор / Местен редактор — Белгия, Великобритания, Остров Мэн, Франция / Превод на сайта (EN/FR)
Thanks for this valuable and interesting explanation.
I had not taken into account the option of the tram being pushed: I assumed the most logical option of it being towed. Of course, the difference is not visible in a photo... So now I can follow the logic and the event. Thanks again for the explanation. +1
+1 / –0
TramBusAl
Женева26.10.2022 19:25 MSK There was an event surrounding the future extension of line 17, which opened 3 months later. A flyer can be found at https://www.bus-tram-geneve.ch/site/fete-sans-frontiere/.
The tram itself is not technically operable and requires to be towed by some vehicle. In this case, as the event was held on the two tracks heading to/from Annemasse, the 80 was towed to the main track after the event, then pushed backwards (as shown on the picture) in order to attach it to a DAV Be 4/6. It's the most realistic hypothesis. +1
+1 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
13.04.2025 06:41 MSK