TransPhoto |
Коментари към снимките от града Братислава (трамваи)Филтър0
+0 / –0 +3
+3 / –0
BaronRojo
Одеса20.11.2024 22:35 MSK На самом деле эта компоновка не то, чтобы стандартная, но и не что-то оригинальное, такое лет 30 так или иначе используют
Братислава, Škoda 30T ForCity Plus № 7517 — маршрут 1
0
+0 / –0
ТарасБ
Санкт Петербург20.11.2024 20:57 MSK Цитата (НикНикович, 20.11.2024):
> Ну то есть, если существуют электропоезда ж/д, метро, LRT и подобное с, например, 75% обмоториванием осей, это "упорото"? Ну да. Мне кажется это ненужное усложнение, больше разных видов телег. Цитата (НикНикович, 20.11.2024): > Ну да, а (судя по Вашей логике) средние (в следующей секции) перегружены? Всё верно. Цитата (НикНикович, 20.11.2024): > Шедеврально!!! Что именно? Что смешного в том, что тепловозы намеренно утяжеляют? Братислава, Škoda 30T ForCity Plus № 7517 — маршрут 1
0
+0 / –0
НикНикович
20.11.2024 20:39 MSK Цитата (ТарасБ, 20.11.2024):
> Боже как упорото Ну то есть, если существуют электропоезда ж/д, метро, LRT и подобное с, например, 75% обмоториванием осей, это "упорото"? Цитата (ТарасБ, 20.11.2024): > Ну и получается что на крайние телеги опирается по одному мосту, а на средние по два. > Изза очень коротких свесов крайние телеги недогружены. Причем очень недогружены и никаким перераспределением оборудования это не решить. Ну да, а (судя по Вашей логике) средние (в следующей секции) перегружены? Цитата (ТарасБ, 20.11.2024): > Причем очень недогружены и никаким перераспределением оборудования это не решить. Только если телеги специально свинцом заливать, как сделано на некоторых тепловозах Шедеврально!!! Братислава, Škoda 30T ForCity Plus № 7517 — маршрут 1
0
+0 / –0
ТарасБ
Санкт Петербург20.11.2024 12:22 MSK Цитата (Michal Isakov, 20.11.2024):
> Моторных тележек тут три, две крайние и одна из средних Боже как упорото Цитата (НикНикович, 20.11.2024): > крайние секции спроектированы по мостовой конструкции Ну и получается что на крайние телеги опирается по одному мосту, а на средние по два. Изза очень коротких свесов крайние телеги недогружены. Причем очень недогружены и никаким перераспределением оборудования это не решить. Только если телеги специально свинцом заливать, как сделано на некоторых тепловозах Братислава, Škoda 30T ForCity Plus № 7517 — маршрут 1
–2
+1 / –3
НикНикович
20.11.2024 10:34 MSK Цитата (ТарасБ, 19.11.2024):
> Здесь же явно крайние телеги нагружены меньше средних. Почему "явно"? Это уже как-то обсуждалось - крайние секции спроектированы по мостовой конструкции (в принципе, как и любые вагонные секции, подвешенные между двумя опорами (тележками). Нагрузки (если правильно спроктированы усилия), вполне могут быть примерно одинаковы... Братислава, Škoda 30T ForCity Plus № 7517 — маршрут 1
+1
+1 / –0
Michal Isakov
Прага20.11.2024 01:02 MSK Моторных тележек тут три, две крайние и одна из средних. Мощность одинаковая везде.
Братислава, Škoda 30T ForCity Plus № 7517 — маршрут 1
+1
+1 / –0
ТарасБ
Санкт Петербург19.11.2024 23:55 MSK Здесь же явно крайние телеги нагружены меньше средних. Как они с этим борются? Там же даже моторы получается надо разной мощности ставить.
Братислава, Škoda 30T ForCity Plus № 7517 — маршрут 1
+1
+1 / –0
Илья Марченко
Кесальтенанго13.09.2024 00:28 MSK Цитата (bo1ng10, 12.09.2024):
> Шикарное небо!) Спасибо) Братислава, Škoda 29T ForCity Plus № 7412 — маршрут 4
0
+0 / –0 0
+1 / –1 –2
+1 / –3 ✔ Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
+2
+2 / –0 ✔ Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
+3
+3 / –0
Илья Марченко
Кесальтенанго22.07.2024 13:44 MSK Цитата (Бараш Алексей, 22.07.2024):
> социалистических времён? С социалистических времен здесь (конкретное место не скажу, но в районе Петржалка) планировалась ветка братиславского метрополитена, проект которого, как вы поняли, не был реализован. Вообще, история строительства метрополитена в Братиславе была очень интересная. +2
+2 / –0 +1
+1 / –0
Бараш Алексей
Санкт Петербург22.07.2024 01:45 MSK О, и тут эти крутые светильники-фонари. Я так понимаю, они были Тесловские (у нас во многих городах такие тоже были в те времена).
0
+0 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
27.04.2025 22:26 MSK