TransPhoto |
Коментари към снимките от града Братислава (метрополитен)Филтър
Qvad
Братислава11.04.2019 10:19 MSK Местен редактор — Банска Бистрица, Блэкпул, Братислава, Жилина, Кошице, Крич, Прешов / Превод на сайта (SK)
Цитата (mema, 10.04.2019):
> Nice, very interesting. Had no idea, that they already built some tunnels for the Bratislava metro. Are there any more tunnels in Bratislava besides this? There is only one tunnel, approximately 300 m long. 0
+0 / –0
Qvad
Братислава11.04.2019 10:15 MSK Местен редактор — Банска Бистрица, Блэкпул, Братислава, Жилина, Кошице, Крич, Прешов / Превод на сайта (SK)
Цитата (sewa, 10.04.2019):
> Интересно узнать, а сами тоннели доступны? Если да, то как далеко проходимы? Туннель для любителей приключений доступен, его длина примерно 300м. https://www.facebook.com/pg/DepoBA/posts/?ref=page_internal 0
+0 / –0
Qvad
Братислава11.04.2019 09:59 MSK Местен редактор — Банска Бистрица, Блэкпул, Братислава, Жилина, Кошице, Крич, Прешов / Превод на сайта (SK)
Cейчас метро вообще не планируется, планируется обычный трамвай.
+3
+3 / –0
sewa
Шахты10.04.2019 21:13 MSK Интересно узнать, а сами тоннели доступны? Если да, то как далеко проходимы? Спасибо.
+2
+2 / –0
ista011
Москва10.04.2019 20:24 MSK Ну в советское время выбора не было, сейчас они рассматривали неболльшие вагоны, я ссылку на большую статью привёл выше, там вот такие вагоны фигурируют. http://transphoto.ru/photo/574002/?vid=267033
Уж лучше просто пустить трамвай... +1
+1 / –0
Kaamoos
10.04.2019 18:19 MSK Интересно, какие бы в итоге Братислава закупила метровагоны? Были какие-то проекты или обсуждения покупки метровагонов?
0
+0 / –0
mema
Рейн-Неккар10.04.2019 14:24 MSK Местен редактор — Карлсруэ, Рейн-Неккар
Nice, very interesting. Had no idea, that they already built some tunnels for the Bratislava metro. Are there any more tunnels in Bratislava besides this?
0
+0 / –0
Qvad
Братислава10.04.2019 13:13 MSK Местен редактор — Банска Бистрица, Блэкпул, Братислава, Жилина, Кошице, Крич, Прешов / Превод на сайта (SK)
Цитата (Сторонний наблюдатель, 10.04.2019):
> А можно чуть подробнее, когда строилась, какая была технология, когда собирались открыть, была ли задумана одна линия или существовала схема перспективного развития? > > Заранее спасибо за ответы. Планировалось классическое метро, две линии. План развития к 2030 году: http://imhd.sk/ba/mapa-schema-fullscreen...planu-2001 +4
+4 / –0
Qvad
Братислава10.04.2019 13:05 MSK Местен редактор — Банска Бистрица, Блэкпул, Братислава, Жилина, Кошице, Крич, Прешов / Превод на сайта (SK)
Цитата (Ivan Ligovsky, 10.04.2019):
> Тоннели затоплены или по ним можно походить? В принципе можно и походить, летом наверно совсем высохнет. +4
+4 / –0 +4
+4 / –0
Сторонний наблюдатель
10.04.2019 08:36 MSK А можно чуть подробнее, когда строилась, какая была технология, когда собирались открыть, была ли задумана одна линия или существовала схема перспективного развития?
Заранее спасибо за ответы. +3
+3 / –0
Qvad
Братислава02.04.2019 17:28 MSK Местен редактор — Банска Бистрица, Блэкпул, Братислава, Жилина, Кошице, Крич, Прешов / Превод на сайта (SK)
Цитата (Артём Максименко, 01.04.2019):
> И при новом руководстве страны! Пани Зузана придаст новый импульс развитию я надеюсь. Действующий президент тоже нормальный, только у президента в Словакии совсем мало полномочий. 0
+0 / –0
Артём Максименко
Санкт Петербург01.04.2019 20:53 MSK 2 раза был в Братиславе и не видел каких-то серьёзных проблем из-за отсутствия метро. Город не большой по территории, людей не так много и трамвай отлично справляется. Можно прицепить ещё по вагону в час пик если что и ездить тройными поездами или уменьшить интервалы на напряжённых маршрутах, но зарывать миллиарды в землю в Брати точно смысла нет! Не тот размер города. Тем более сюда в Петржалку ведь будут новую линию трамвая продлять!
Цитата (Qvad, 01.04.2019): > Надеюсь при новом руководстве города состояние дел улучшится. И при новом руководстве страны! Пани Зузана придаст новый импульс развитию я надеюсь. 0
+1 / –1
Qvad
Братислава31.03.2019 23:51 MSK Местен редактор — Банска Бистрица, Блэкпул, Братислава, Жилина, Кошице, Крич, Прешов / Превод на сайта (SK)
По объему перевозок более или менее справляется, по скорости передвижения не очень, хотя при лучшем состоянии путей и преференции на светофорах, скорость могла бы значительно увеличиться. Надеюсь при новом руководстве города состояние дел улучшится. Уже на ближайшее время, через пару месяцев, намечено начало полной реконструкции линии в Карлову Вес.
+7
+8 / –1
Трагхайм
Калининград31.03.2019 23:10 MSK И что жалеть?
Что не зарыли миллиарды в землю? Трамвай прекрасно справляется. +5
+9 / –4 0
+4 / –4
Qvad
Братислава31.03.2019 22:13 MSK Местен редактор — Банска Бистрица, Блэкпул, Братислава, Жилина, Кошице, Крич, Прешов / Превод на сайта (SK)
Предполагалось строить классическое метро, успели построить только короткий туннель от моста на фото на юг до будущего депо. Сейчас от строительства метро в каком бы то ни было виде полностью отказались.
+11
+11 / –0
ista011
Москва31.03.2019 00:13 MSK Да его только начали, как случилась революция. После неё работы остановили сразу.
Сейчас хотят строить, но до сих пор не определились что строить и надо ли. Там трамвай неплохо справляется. Очень много инфы тут. https://www.topky.sk/cl/10/1615621/Proje...nej-nadeje Они хотели строить что-то вроде лёгкого метро, но тут действительно трамвай справится... Если посмотреть на эту схему, то видно, что "метро" дублируется трамваем и троллейбусом, зачем оно такое нужно в современных реалиях https://vignette.wikia.nocookie.net/necy...0416080818 +7
+9 / –2 +4
+4 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
11.04.2019 21:46 MSK